Sljedeće opisuje ASTM/ISO stupnjeve viskoznosti industrijskih maziva za ležajeve. Slika 13. Stupnjevi viskoznosti industrijskih maziva. ISO sustav viskoznosti Konvencionalna maziva protiv hrđe i antioksidansa Konvencionalna maziva protiv rđe i antioksidansa (R&O) najčešća su industrijska maziva. Ova maziva mogu se primijeniti na Timken® ležajeve koji se koriste u raznim industrijskim primjenama bez posebnih uvjeta. Tablica 24. Karakteristične značajke preporučenih konvencionalnih R&O maziva Bazne sirovine Rafinirani naftni aditivi visokog indeksa viskoznosti Antikorozijski i antioksidativni indeks viskoznosti Min. 80 točka sticanja Max. -10°C Stupanj viskoznosti ISO/ASTM 32 do 220 Neke primjene pri malim brzinama i/ili višoj temperaturi okoline zahtijevaju više stupnjeve viskoznosti. Primjene pri velikim brzinama i/ili niskim temperaturama zahtijevaju niže stupnjeve viskoznosti.
Ulje za industrijske zupčanike pod ekstremnim pritiskom (EP) Ulje za zupčanike pod ekstremnim pritiskom može podmazati Timken® ležajeve u većini industrijske opreme za teške uvjete rada. Mogu izdržati neobična udarna opterećenja uobičajena u teškoj opremi. Tablica 25. Preporučene karakteristike industrijskog EP ulja za prijenosnike. Osnovne sirovine. Rafinirani aditivi za naftu visokog indeksa viskoznosti. Zaštita od korozije i antioksidansi. Aditivi za ekstremni tlak (EP) (1)-klasa opterećenja 15,8 kg. Indeks viskoznosti min. 80 točka sticanja max. -10 °C stupanj viskoznosti ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Industrijsko ulje za prijenose pod ekstremnim tlakom (EP) sastoji se od visoko rafinirane nafte plus odgovarajućih aditiva inhibitora. Ne smiju sadržavati materijale koji mogu nagrizati ili ostrugati ležajeve. Inhibitori bi trebali osigurati dugotrajnu antioksidacijsku zaštitu i zaštititi ležajeve od korozije u prisutnosti vlage. Ulje za podmazivanje mora biti u mogućnosti izbjeći pjenjenje tijekom uporabe i imati dobra vodootporna svojstva. Aditivi za ekstremni pritisak također mogu spriječiti ogrebotine u uvjetima graničnog podmazivanja. Preporučeni raspon stupnjeva viskoznosti je vrlo širok. Primjene na visokim temperaturama i/ili malim brzinama obično zahtijevaju više stupnjeve viskoznosti. Primjene na niskim temperaturama i/ili velikim brzinama zahtijevaju niži stupanj viskoznosti.
Vrijeme objave: 11. lipnja 2020