Interroll je predstavio sužene elemente za svoje zakrivljene valjke koji nude optimizirano učvršćivanje. Instaliranje krivulje valjka za prijevoz odnosi se na detalje, što može imati veliki utjecaj na gladak protok materijala.
Kao što je slučaj s cilindričnim valjcima, materijal koji se prenosi premješta se prema van od brzine od oko 0,8 metara u sekundi, jer centrifugalna sila postaje veća od sile trenja. Ako bi se pojavili konusni elementi izvana, pojavili bi se interferirajući rubovi ili točke smetnji.
NTN je uveo svoje ultage sferne valjke. Ultage ležajevi sadrže optimiziranu površinsku završnu obradu i ugrađuju čelični kavez tipa prozora bez središnjeg vodećeg prstena za veću krutost, stabilnost i bolji protok podmazivanja u cijelom ležaju. Ove značajke dizajna omogućuju 20 posto veće ograničavajuće brzine u usporedbi s konvencionalnim dizajnom, smanjujući radne temperature koje proširuju intervale podmazivanja i održavaju proizvodne linije duže.
Rexroth je lansirao svoje PLSA planetarne sklopove vijaka. S dinamičnim kapacitetima opterećenja do 544kn, PLSA -i brzo prenose povišene sile. Opremljeni sustavom unaprijed zategnutih jednostrukih matica-cilindričnih i s prirubnom-oni postižu ocjene opterećenja koje su dvostruko veće od konvencionalnih sustava pred-zatezanja. Kao rezultat toga, nominalni život PLSA je osam puta duži.
Schneeberger je najavio niz nosača zupčanika duljine do 3 metra, niz konfiguracija i različitih klasa točnosti. Ravni ili spiralni nosači opreme su korisni kao koncept pogona za složene linearne pokrete u kojima se velike sile moraju prenijeti precizno i pouzdano.
Aplikacije uključuju: Pomicanje strojnog alata linearno vaganje nekoliko tona, postavljajući lasersku glavu za rezanje maksimalnom brzinom ili vožnju robota ruke s preciznošću za zavarivanje.
SKF je objavio svoj generalizirani model života (GBLM) kako bi pomogao korisnicima i distributerima da odaberu pravi ležaj za ispravnu primjenu. Do sada, inženjerima je bilo teško predvidjeti hoće li hibridni ležaj nadmašiti čelični u datoj aplikaciji ili jesu li moguće prednosti performansi koje hibridni ležajevi mogu vrijediti ulaganja.
Da bi se ispravio ovaj problem, GBLM je u stanju odrediti stvarne beneficije koje hibridni ležajevi mogu imati. U slučaju slabo podmazanog ležaja pumpe, na primjer, vijek trajanja hibridnog ležaja može biti i do osam puta većeg od čeličnog ekvivalenta.
Post Vrijeme: 11.-2019.