A gépészeti tervezésben létfontosságú és pótolhatatlan szerepe van a csapágynak, ami nagyon széles skálát foglal magában, érthető, hogy nincs csapágy, a tengely egy egyszerű vasrúd. Az alábbiakban bemutatjuk a csapágyak működési elvét. A csapágyon kifejlesztett gördülőcsapágy, működési elve csúszósúrlódás helyett gördülési súrlódás, általában két gyűrűből, egy gördülőtest csoportból és egy erős univerzalitásból, szabványosításból, a mechanikai alapozás nagyfokú szerializáltságából álló ketrecből áll. A különböző gépek eltérő munkakörülményei miatt eltérő követelményeket támasztanak a gördülőcsapágyakkal szemben a teherbírás, a szerkezet és a teljesítmény tekintetében. Ebből a célból a gördülőcsapágyaknak különféle szerkezetekre van szükségük. A legalapvetőbb szerkezet azonban egy belső gyűrűből, egy külső gyűrűből, egy gördülő testből és egy ketrecből áll, amelyeket gyakran négy fő darabnak neveznek.
A példa hordozója
Tömített csapágyakhoz, valamint kenőanyaghoz és tömítőgyűrűhöz (vagy porvédőhöz) - más néven hat darab. A különféle csapágytípusokat többnyire a gördülőtest neve alapján nevezik el. A különböző alkatrészek szerepe a csapágyakban a következő: centripetális csapágyaknál a belső gyűrű általában szorosan illeszkedik a tengelyhez, és a tengellyel működik, a külső gyűrű pedig általában átmeneti a csapágyüléssel vagy a mechanikus héjfurattal, amely támasztó szerepet játszik . Egyes esetekben azonban egy külső gyűrű is fut, a belső gyűrű rögzített támasztószerep vagy a belső gyűrű, a külső gyűrű egyszerre fut.
Nyomós csapágyak esetén a csapágygyűrű szorosan illeszkedik a tengelyhez és együtt mozog, a csapágyülés vagy a mechanikus héj furata pedig átmenet illeszkedik és megtámasztja a csapágygyűrűt. A csapágyban lévő gördülőtest (acélgolyó, görgő vagy tű) általában a két gyűrű között egyenletesen elhelyezett kalitka segítségével a gördülési mozgáshoz, alakja, mérete és száma közvetlenül befolyásolja a csapágy terhelhetőségét és teljesítményét. A ketrec nemcsak egyenletesen választja el a gördülőtestet, hanem irányítja a gördülőtest forgását és javítja a csapágy kenési teljesítményét.
Sokféle csapágy létezik, és funkcióik nem azonosak, de a csapágyak működési elvét általánosságban leírtuk fent.
Feladás időpontja: 2022.04.18