Az alábbiakban az ipari csapágykenőanyagok ASTM/ISO viszkozitási fokozatait ismertetjük. 13. ábra Ipari kenőanyagok viszkozitási fokozatai. ISO viszkozitási rendszer Hagyományos korróziógátló és antioxidáns kenőanyagok A hagyományos korróziógátló és antioxidáns (R&O) kenőanyagok a leggyakoribb ipari kenőanyagok. Ezek a kenőanyagok speciális feltételek nélkül alkalmazhatók a különféle ipari alkalmazásokban használt Timken® csapágyakra. 24. táblázat: Az ajánlott hagyományos R&O kenőanyagok jellemzői Alap alapanyagok Finomított magas viszkozitási indexű kőolajadalékok Korróziógátló és antioxidáns viszkozitási index Min. 80 dermedéspont Max. -10°C Viszkozitási fokozat ISO/ASTM 32-220 Egyes kis sebességű és/vagy magasabb környezeti hőmérsékletű alkalmazások magasabb viszkozitási fokozatokat igényelnek. A nagy sebességű és/vagy alacsony hőmérsékletű alkalmazások alacsonyabb viszkozitási fokozatokat igényelnek.
Extrém nyomású (EP) ipari hajtóműolaj Az extrém nyomású hajtóműolaj kenheti a Timken® csapágyakat a legtöbb nehéz ipari berendezésben. Ellenállnak a nagy teherbírású berendezésekben szokásos szokatlan ütközési terheléseknek. 25. táblázat: Az ipari EP hajtóműolajok javasolt jellemzői. Alapvető alapanyagok. Finomított, magas viszkozitási indexű kőolaj-adalékanyagok. Korróziógátló és antioxidánsok. Extrém nyomású (EP) adalékok (1)-terhelési osztály 15,8 kg. Viszkozitási index min. 80 dermedéspont max. -10 °C viszkozitási fokozatú ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 ipari extrém nyomású (EP) hajtóműolaj magasan finomított kőolajból és megfelelő inhibitor adalékokból áll. Nem tartalmazhatnak olyan anyagokat, amelyek korrodálhatják vagy koptathatják a csapágyakat. Az inhibitoroknak hosszú távú oxidáció elleni védelmet kell biztosítaniuk, és meg kell védeniük a csapágyakat a korróziótól nedvesség jelenlétében. A kenőolajnak el kell tudnia kerülni a habzást használat közben, és jó vízálló tulajdonságokkal kell rendelkeznie. Az extrém nyomású adalékok megakadályozhatják a karcolásokat határkenési feltételek mellett is. Az ajánlott viszkozitási fokozat tartomány nagyon széles. A magas hőmérsékletű és/vagy alacsony sebességű alkalmazások általában magasabb viszkozitási fokozatokat igényelnek. Az alacsony hőmérsékletű és/vagy nagy sebességű alkalmazások alacsonyabb viszkozitási fokozatot igényelnek.
Feladás időpontja: 2020. június 11