Általában a csapágyat és a tengelyt együtt használják, a csapágy belső hüvelyét és a tengelyt együtt, valamint a csapágyköpenyt és a csapágyülést együtt szerelik fel. Ha a belső hüvely együtt forog a tengellyel, akkor a belső hüvely és a tengely szorosan illeszkedik, a csapágyköpeny és a csapágytest pedig egymáshoz illeszkedik; Ellenkezőleg, ha a csapágytest és a csapágyköpeny összefordul, akkor a csapágyköpeny és a csapágytest szorosan illeszkedik, a csapágy belső hüvelye és a tengely hézagja pedig illeszkedik. Az üzemeltetés során gyakran előfordulnak körfutási hibák, amelyek elemzést és kezelést igényelnek, vagy balesetet okoznak, ami nagy veszteséggel jár.
A csapágyak működésének okai:
1. Rossz koordináció
tengely
A körfutás gyakori hiba, és a körfutások okai különbözőek. Az első az eltérés, tudjuk, hogy a futó csapágyak hőt termelnek, a tengely és a belső hüvely, a bevonat és a csapágytest hőmérsékletkülönbség van, a hőmérséklet-különbség a szilárdság változásával jár, ha a szorosan lévő csapágy belső hüvely mérete nagyobb, mint a tengely átmérője, az idő meghosszabbodásával kopást generál, a futási körök elkerülhetetlenek, és több hőt bocsátanak ki, A csapágytest hőmérséklete is megnő, ha a csapágytest kitágul, a csapágyhézag eltűnik, a belső és a külső hüvely a csapágy egy egésszé válik, a tengely forog, ekkor a csapágyköpeny forgó mozgást végez a csapágytestben, és sok hőt termel, és bekövetkezik a baleset, és a csapágytest belső furata is nagyra csiszolódik . Ez a hőmérséklet különbség
Futó körök a nem megfelelő tömítés miatt.
2. Rezgés okozta körök
A vibráció fut köröket, ha a berendezés vibrációja nagyobb, annál nagyobb a csapágy teherbírása a keleti, tengely olyan, mintha üzemelne, idővel a tengely megütődik, csap és tönkreteszi az eredeti szilárdságot, kialakul a mikro, láz , fuss köröket, napló fog marni, maró csapágylyuk a testben nagy lesz.
3. Kenési hiba
Kenési hiba. A kenés sikertelensége esetén a súrlódás több hőt termel, nagy a hőmérséklet-különbség a csapágy belső és külső hüvelye és a csapágytest között, ami tönkreteszi az eredeti illeszkedési méretet, valamint a csapágycsap és a csapágytest kopását.
4. A kenőolaj nem megfelelő kiválasztása
A kenőolaj kiválasztása nem megfelelő, vagy még több szennyeződést tartalmaz. Ha nagy zsírkeménység vagy szennyeződések okozzák a csapágy gördülési testüregének hatását, a stop gördülő elemnek megvan a maga forgása, súrlódási hője, ez a csapágytest kiválasztását is befolyásolja, kopás, ha az ellenállás nagyobb, az ellenállás legyőzni a csapágy belső hüvelyének súrlódását a tengelyen, a tengely a belső hüvelyből kicsúszik, elcsúszik, ami kopást okoz.
5. Nem megfelelő telepítés
Nem megfelelő telepítés. A helytelen telepítés elsősorban arra utal, hogy a csapágy fűtési hőmérséklete túl magas, a csapágy kiterjedése, mérete nem adható vissza; A tengely szabadvégű csapágyának fennmaradó hézaga nem elegendő, ami a csapágy oldalán súrlódás következtében hőfejlődést eredményez; A csapágy, tengely, csapágyház tisztítása nem tiszta, ami beragadt; Osszuk ketté a csapágyülést, és nyomjuk laposra a csapágyat, ami rossz körülményeket, például a csapágy helyi stagnálását eredményezi, ami a csapágy felmelegedését okozza, ami a csapágy futásához vezet.
6. Krónikus rezgés
A hosszan tartó vibráció és ütés hatására a tengely kifáradása kipattog, ha a törmelék kiürül, elkerülhetetlenül meglazul, ami a csapágy futási köreit eredményezi.
7. Csapágy meghibásodás
Csapágy meghibásodás. A hosszan tartó csapágyazás során a versenypálya pontfáradásos lyukkorróziót, a lehulló törmelék duzzasztó hatást vált ki, ha melegedés, hőmérséklet-különbség keletkezik egyúttal, ez futóköröket okoz.
Feladás időpontja: 2022. március 18