Interroll telah menghadirkan elemen tirus untuk konveyor rol melengkung yang menawarkan pemasangan optimal. Pemasangan kurva konveyor rol adalah soal detail, yang dapat berdampak besar pada kelancaran aliran material.
Seperti halnya roller silinder, material yang diangkut dipindahkan ke luar dengan kecepatan sekitar 0,8 meter per detik, karena gaya sentrifugal menjadi lebih besar daripada gaya gesek. Jika elemen tirus dikunci dari luar, akan mengganggu tepi atau titik-titik roller. gangguan akan muncul.
NTN telah memperkenalkan bantalan rol bulat ULTAGE. Bantalan ULTAGE memiliki permukaan akhir yang dioptimalkan dan menggunakan sangkar baja tekan tipe jendela tanpa cincin pemandu tengah untuk kekakuan, stabilitas, dan aliran pelumasan yang lebih baik ke seluruh bantalan. Fitur desain ini memungkinkan pembatasan kecepatan 20 persen lebih tinggi jika dibandingkan dengan desain konvensional, mengurangi suhu pengoperasian yang memperpanjang interval pelumasan dan menjaga jalur produksi berjalan lebih lama.
Rexroth telah meluncurkan rakitan sekrup planet PLSA. Dengan kapasitas beban dinamis hingga 544kN, PLSA mengirimkan gaya tinggi dengan cepat. Dilengkapi dengan sistem mur tunggal pratarik – berbentuk silinder dan flensa – mur ini mencapai tingkat beban dua kali lebih tinggi dibandingkan sistem pratarik konvensional. Hasilnya, umur nominal PLSA menjadi delapan kali lebih lama.
SCHNEEBERGER telah mengumumkan serangkaian rak roda gigi dengan panjang hingga 3 meter, berbagai konfigurasi dan berbagai kelas akurasi. Rak roda gigi lurus atau heliks berguna sebagai konsep penggerak untuk gerakan linier kompleks di mana gaya tinggi harus ditransmisikan secara tepat dan andal.
Aplikasinya meliputi: memindahkan gantry peralatan mesin seberat beberapa ton secara linier, memposisikan kepala pemotongan laser dengan kecepatan tinggi, atau menggerakkan robot lengan tekuk dengan presisi untuk operasi pengelasan.
SKF telah merilis Generalized Bearing Life Model (GBLM) untuk membantu pengguna dan distributor memilih bearing yang tepat untuk aplikasi yang tepat. Hingga saat ini, sulit bagi para insinyur untuk memprediksi apakah bearing hybrid akan mengungguli bearing baja dalam aplikasi tertentu, atau apakah manfaat kinerja yang mungkin diperoleh dari bantalan hibrid sepadan dengan investasi ekstra yang diperlukan.
Untuk mengatasi masalah ini, GBLM dapat menentukan manfaat nyata yang dapat diperoleh dari bearing hybrid. Dalam kasus bantalan pompa yang tidak terlumasi dengan baik, misalnya, masa pakai bantalan hibrid bisa mencapai delapan kali lipat dari bantalan baja.
Waktu posting: 11 Juli-2019