Það er mjög mikilvægt að innra þvermál legunnar passi við ásinn og ytra þvermál við húsið þegar legan er sett upp. Ef passinn er of laus mun mótunarflöturinn valda hlutfallslegri rennsli, sem kallast skrið. Þegar skrið á sér stað mun það slitna mótunarflötinn, skemma ásinn eða húsið og slitduft mun komast inn í leguna og valda hita, titringi og skemmdum. Of mikil truflun mun leiða til minni ytra þvermáls ytri hringsins eða stærri innra þvermáls innri hringsins, sem mun draga úr innri bili legunnar. Að auki mun rúmfræðileg nákvæmni ás- og skeljarvinnslu einnig hafa áhrif á upprunalega nákvæmni leguhringsins og þar með hafa áhrif á afköst legunnar.
1.1 Val á passa 1.1.1 Eðli álags og val á passa er ákvörðuð í samræmi við álagsstefnu legunnar og snúningsstöðu innri og ytri hringa, almennt vísað til töflu 1. Tafla 1 og álag og snúningsskilyrði álags eru myndskreytingar með innri hring: neikvæðum beygjum: kyrrstöðuálagsátt: fastri snúningsálagi innri hrings, kyrrstöðuálagi ytri hrings NOTAR truflun (truflun) ytri hrings: tiltæk hlaupapassun (bil) innri hrings: kyrrstöðu neikvæð hringur: snúningsátt álagsins, og ytri hringur og snúningur innri hrings: neikvæðum beygjum: kyrrstöðuálagsátt: fastri innri hring kyrrstöðuálag innri hringur, kyrrstöðuálag ytri hrings tiltæk hlaupapassun (bil) ytri hringur: NOTAR truflun (truflun) innri hringur: kyrrstöðu neikvæð hringur: snúningsálagsátt: með innri hringnum að snúast á sama tíma. 2) Ráðlögð passa Til að velja viðeigandi passa, álagseiginleika legunnar, stærð, hitastig, uppsetningu legunnar, fjarlægingu við ýmsar aðstæður. Þegar lega er fest á þunnveggja skel og holan ás þarf truflunin að vera meiri en venjuleg leg. Aðskilin skel getur auðveldlega afmyndað ytri hring legunnar, þannig að nota skal ytri hringinn varlega við aðstæður þar sem stöðugleiki er tryggður. Ef titringur er mikill ættu innri og ytri hringirnir að samræma stöðugleika.
Vinnið saman við almennustu ráðleggingarnar, vísið til töflu 2, töflu 3, töflu 2, miðlægs legur og ás með skilyrðum sem gilda í tilvikum (tilvísun) þvermál ás (mm) kúlulaga rúllulegur athugasemd kúlulegur sívalningslaga rúllulegur keilulaga rúllulegur sjálfvirk sjálfstillandi rúllulegur sívalningslaga gatlegur legur ytri hringur og snúningsálag á ás þarfnast innri hrings á ásnum sem auðvelt er að hreyfa kyrrstæða ás hjól allar stærðir g6 nákvæmnikröfur, með g5, h5, legum sem auðvelda hreyfanleika þarf h6 er einnig fáanlegt án innri hrings sem auðvelt er að hreyfa ás snúningsramma innri hrings h6 snúningsáttar hjólsins, reipisins í hring eða átt breytilegs álags við létt álag 0,06 Cr (1) álag breytilegt álag tæki, dælur, blásarar, vörubílar, nákvæmnisvélar, verkfæri undir 18 -- Js5 nákvæmni þegar krafist er af stigi p5, innra þvermál með nákvæmnis kúlulegum undir 18 mm h5. Algengt álag (0,06~0,13) Cr (1) Almennir legur í meðalstórum og stórum mótorum, túrbínum, dælum, vélarsnúðum, gírkassa og trévinnsluvélum undir 18 ára aldri -- N6 einraða keilulaga rúllulegur og einraða geislalaga þrýstikúlulegur er hægt að nota k6, M6 í stað K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Yfir 500 R7 þungt álag (yfir 0,13Cr (1)) járnbrautar- og iðnaðarökutæki, eigendur rafmagnsökutækja, rafmagnsmótorar, byggingarvélar, mulningsvél -- 50-140 50-100 N6 Þarfnast meiri bils en legunnar - p6, 140-200, 100-140 - meira en 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 ber aðeins ásálag á hluta burðarvirkisins, staðsetning allar stærðir Js6 (j6) - tafla 3 miðlæg legur með skelholuskilyrðum, viðeigandi tilvik (tilvísun), hreyfing ytri hringholu, vikmörk, einkunn, athugið heildar skelholuveggjarlegunnar, snúningsálag ytri hrings, þungar bifreiðahjólalegur (krana) ganga veghjól P7 ytri hringur í ásátt.
Venjuleg álag, þung álag á bifreiðahjólum (kúlulegum) hristara N7 létt álag eða breytileg álag færibandsspennuhjólsins, reimhjól M7 er ekki stefnubundið álag, stórt álag á vagninum eða létt álag á sveifarás dælunnar, stór mótor K7 ytri hringurinn þarf ekki ásstefnuna á ytri hringnum, þarf ekki ásstefnuna á heildargerð skeljarhola eða aðskilnaðargerð skeljarhola, venjuleg álag eða létt álag. JS7 (J7) ytri hringurinn þarf að færa í ásstefnuna á ytri hringnum, innri hringurinn snýst auðveldlega í ásstefnuna á legukassanum H7 almennt - venjuleg álag eða létt álag, raða skeljunni og leginu H8 í allan hringinn almennt álag, létt álag á pappírsframleiðsluþurrkunni G7 við hátt hitastig, sérstaklega þarf nákvæma snúning á mala spindlinum á bakhliðinni á háhraða miðflóttaþjöppunni á föstum hliðinni á JS6 (J6) ytri hringurinn á ásstefnuna - ekki álagið á bakhliðina á mala spindlinum á háhraða miðflóttaþjöppunni á föstum hliðinni á K6. Álagsáttin í meginatriðum, sem gildir um truflanir stærri en K, og sérstakar kröfur eru gerðar undir því skilyrði að nákvæmni sé mikil. Leyfileg passa ætti að nota í hverju tilviki fyrir sig.
Innri hringurinn snýst með mismunandi álagi. Sérstaklega þarf nákvæman snúning og mikla stífni í vélbúnaðarspindlinum. Með M6 eða N6 sívalningslaga legu sem er fest í ásátt, er ytri hringur H6 festur í ásátt til að tryggja hljóðláta notkun heimilistækja. 3) Nákvæmni ássins, hettu og yfirborðsgrófleika ássins er ekki góð. Nákvæmni hettu er því ekki góð og legurnar geta ekki sýnt tilskilda afköst. Til dæmis, ef nákvæmni hluta öxlarinnar er ekki góð, munu innri og ytri hringirnir halla sér. Auk álagsins á leguna, ásamt þéttu álaginu á endanum, mun þreytulíftími legunnar minnka og, alvarlegra sagt, valda skemmdum á legugrindinni og sintrun. Að auki er aflögun skeljarinnar vegna ytri álags ekki mikil. Nauðsynlegt er að styðja stífleika legunnar að fullu. Því meiri sem stífleikinn er, því betri er hávaða- og álagsdreifing legunnar.
Við almennar notkunarskilyrði er hægt að beita beygju- og borvélavinnslu. Hins vegar, við aðstæður þar sem strangar kröfur eru gerðar um snúningshlaup og hávaða og álagsskilyrðin eru of hörð, skal nota lokaslípun. Þegar fleiri en tvær legur eru í öllu húsinu, ætti að hanna tengifleti hússins til að vera vélrænt og gatað. Við almennar notkunarskilyrði getur nákvæmni og frágangur ás, húss verið eins og sýnt er í töflu 4 hér að neðan. Tafla 4 Nákvæmni og frágangur ás og leghúss - Þolmörk ávalunar í AXIS-hylki - flokkur 0, flokkur 6, flokkur 5, flokkur 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Þolmörk sívalningslaga - flokkur 0, flokkur 6, flokkur 5, flokkur 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Þolmörk öxlarúthlaups - flokkur 0, flokkur 6, flokkur 5, flokkur 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Samsvarandi yfirborðsáferð Rmax lítil lega stór lega 3,2 S6,3s 6,3 S12,5s.
Svokölluð innri bilun legunnar vísar til þeirrar hreyfingar sem verður þegar innri eða ytri hringur legunnar er festur áður en legan er sett á ásinn eða legukassann, og síðan er ófasta hliðin færð í geisla- eða ásátt. Samkvæmt hreyfingaráttinni má skipta henni í geislabilun og ásbilun. Þegar innri bilun legunnar er mæld er prófunarálagið almennt beitt á hringinn til að halda mældu gildi stöðugu. Þess vegna er prófunargildið stærra en raunverulegt bilunargildi, það er að segja, viðbótar teygjanleg aflögun sem stafar af því að beita prófunarálagi. Raunverulegt gildi innri bilunar legunnar er sýnt í töflu 4.5. Aukning bilsins sem stafar af ofangreindri teygjanleg aflögun er leiðrétt. Teygjanleg aflögun rúllulegna er hverfandi. Tafla 4.5 til að útiloka áhrif geislalegs bils við prófunarálag (djúpgróparkúlulegur) einingar: um nafnþvermál legunnar d (mm) (N) bils við prófunarálag, leiðrétt yfir í C2 C3 C4 C510 venjulegt (þar með talið) 18 24,549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 9. apríl 6. apríl 92.2 Val á bili við leguna er almennt minna en upphafsbilið vegna passunar legunnar og hitastigsmismunar á innri og ytri svæðum. Rekstrarbilið er nátengt líftíma legunnar, hitastigshækkun, titringi og hávaða, þannig að það verður að vera stillt á besta mögulega ástand.
Fræðilega séð, þegar lega er í notkun, með örlítið neikvæðu hlauprými, er endingartími legunnar hámark. En það er mjög erfitt að viðhalda þessari bestu hlauprými. Með breytingum á notkunarskilyrðum mun neikvæða hlauprými legunnar aukast samsvarandi, sem mun leiða til verulegrar styttingar á endingartíma legunnar eða myndunar hita. Þess vegna er upphafshlaup legunnar almennt stillt á að vera örlítið meira en núll. MYND 2 breyting á geislalegu hlaupi legunnar 2.3 Valviðmið fyrir leguhlaup Fræðilega séð er endingartími legunnar hámarkaður þegar örlítið neikvætt hlauprými er við öruggar notkunarskilyrði. En í reynd er mjög erfitt að viðhalda þessum bestu skilyrðum. Þegar ákveðnar notkunarskilyrði breytast mun neikvæða hlauprýmið aukast, sem leiðir til verulegrar styttingar á endingartíma legunnar eða upphitunar. Þess vegna, þegar upphafshlaup er venjulega valið, þarf hlauprýmið aðeins að vera örlítið meira en núll.
Fyrir legur við eðlilegar aðstæður verður samhæfing sameiginlegra álags notuð. Þegar hraði og hitastig eru eðlileg ætti að velja samsvarandi sameiginlegt bil til að fá viðeigandi rekstrarbil. Tafla 6: Mjög venjulegt bil, til dæmis við aðstæður sem eiga við um bil undir miklu álagi, höggi eða truflunum á miklum öxlum járnbrautarökutækja. Titringsskjár C3 og C4 þola ekki stefnuálag. Innan og utan hrings C4 dráttarvélarinnar er notaður kyrrstæð hreyfill með dráttarvél járnbrautarökutækja, lækkari eða innri hringlaga hitapappírsvél fyrir C4 legur, þurrkari C3 og C4 fræsarvalsar til að draga úr titringi og hávaða örmótorsins. C2 bilstillir og stýrir titringi ássins NTN spindillinn (tvöfaldur röð sívalningslaga rúllulegur) C9NA, C0NA.
Birtingartími: 30. júlí 2020