התקנה של בית מיסב מנוע גדול

1. ניקוי ובדיקה של תות מיסבים: מיסבי מנוע גדולים נארזים ונשלחים בנפרד. לאחר פירוק, השתמשו בברגי טבעת הרמה כדי להוציא את האריחים העליונים והתחתונים בהתאמה, סמנו אותם, נקו אותם בנפט, יבשו אותם במטלית יבשה ובדקו אם כל החריצים נקיים. בין אם יש חול יציקה, שכבת זהב טונגסטן ושילוב גוף האריחים אינו טוב, התעלה, סדקים קיימים trachomatis וסימום אחר, וכו '), אם זה לא ניתן לתיקון, יש צורך לתלות זהב טונגסטן שוב.

2. ניקוי ובדיקה של מושב המיסב: לפני התקנת מושב המיסב יש לבצע גם ניקוי ובדיקה מקיפים; החלל הפנימי של מושב המיסב עם מגרד לגירוד הלכלוך, עם מטלית טבולה בבנזין או ממס לניקוי הלכלוך; בדוק אם יש סדקים וחורי חול, על מנת למנוע חלחול שמן בפעולה, יש לגרד את משטח המיסב ומשטח מפרק מושב המיסב, מושב המיסב ומשטח החיבור של טבעת שמן המיסב; ובדוק את הפער עם מד מישוש לא צריך להיות גדול מ-0.03 מ"מ. , יש לנקות גם את משטח הלוח התחתון של מושב המיסב, ולא אמורה להיות התנגשות, חלודה וקורה. הידוק ברגי מושב המיסב וחוטי צלחת המושב הם כדי לבדוק אותו בסדר, ולנסות לבדוק אם הדוק מדי או קירח אבזם.

3. מבנה מבודד של מיסב: יש להשתמש בלוח בידוד או אטם מתכת בין המיסב לצלחת התחתונה. מרווחי מתכת משמשים להתאמת המיקום האופקי של המושב. כדי להתאים את המיקום היחסי של המנוע ומנוע אחר או מכונה מחוברים. אטם המתכת עשוי מיריעת מתכת 0.08~3 מ"מ, רפידת הבידוד עשויה מרבד בד או סיבי זכוכית, מטרת הנחת הרפידה הבידודית היא בעיקר למנוע את הפגיעה בזרם הפיר, הרפידה הבידודית צריכה להיות 5 ~10 מ"מ רחב יותר ממושב המיסב בכל צד, העובי הוא 3~10 מ"מ, בנוסף לרפידת הבידוד הממוקמת בין המיסב לצלחת התחתונה, יש לבודד גם את הבורג והמסמר היציב, אטם הבידוד עשוי של לוח בד סיבי זכוכית בעובי 2~5 מ"מ, הקוטר החיצוני שלו גדול ב-4~5 מ"מ מהקוטר החיצוני של אטם הברזל. משטח המגע של הצינור המחובר למושב המיסב יכול להיות עשוי בעובי יריעת גומי של 1~2 מ"מ, יש לבדוק את הבידוד של מושב המיסב לאחר ההתקנה להתנגדות בידוד הקרקע, עם מדידת 500 וולט מגוהם מטר, ההתנגדות לא צריכה להיות פחות מ-1 מגהום.

להלן הבעיות שיש לשים לב אליהן בהתקנת מיסבי מנוע

בין אם זה מיסב מנוע בודד ומספר מיסבים של היחידה, יש להתקין על ציר האורך הראשי של המכונות המחוברות או על ציר האורך של היחידה, מדידת מרכז המיסב נבדקת על ידי תליית חוט פלדה ופטיש תיל, (א רצועת עץ מוכנסת בקשת המיסב, ופס ברזל דק מסומר במרכז רצועת העץ, מרכז סימן), התאם את מיקום הפיר היו נוכחים מקצה מושב המיסב, השתמש ברמה על משטח המיסב כדי לבדוק את הרמה השטוחה, באמצעות תאודוליט או רמה בדוק כמה מישור מושב פיר באותו מישור אופקי, והשיטות של פטיש עם קווים ליישור מרכז המיסב נמצאות על אותו ציר. על פי השיטה לעיל להתאמת מושב המיסב, בתהליך ביטול הסטייה, הוא מיושם על הכלי מסוג ג'ק כדי להזיז את מושב המיסב, אל תאמץ את שיטת ההשפעה והפטיש. בשיטה זו, שגיאת הדיוק של מושב המיסב היא בערך 0.5 ~ 1.0 מ"מ. יש לציין כי ההתקנה וההתאמה של מושב המיסבים הם רק התאמה מוקדמת, ויש להתאים אותו כדי לעמוד בדרישות עקביות קו הציר בעת המרכז. לאחר הגדרה מראש של מושב המיסב, פשוט יש להדק את הברגים באופן שווה (לפי הידוק המחזור האלכסוני), כאשר ניתן להחזיק זמנית את תותב הבידוד והמסמר היציב, עד לסיום עבודת הריכוז לבסוף או לפני ריצת המבחן.