התקנת דיור גדול עם מנוע

1. ניקוי ובדיקה של שיח הנושא: מיסבי מנוע גדולים ארוזים ונשלחים בנפרד. לאחר הפירוק, השתמש בברגי טבעת הרמה כדי להוציא את האריחים העליונים והתחתונים בהתאמה, סמן אותם, נקה אותם בעזרת נפט, לייבש אותם בבד יבש ובדוק אם כל החריצים נקיים. בין אם יש להטיל חול שיורי, שכבת זהב טונגסטן ושילוב גוף אריחים אינו טוב, התעלה, הסדקים קיימים טרכומטיס וסמים אחרים וכו '), אם לא ניתן לתקן אותו, יש צורך לתלות שוב זהב טונגסטן.

2. ניקוי ובדיקה של מושב הנושא: לפני התקנת מושב הנושא יש לבצע גם ניקוי ובדיקה מקיפה; החלל הפנימי של מושב המיסב עם מגרד כדי לגרד את העפר, עם מטלית טבול בנזין או ממס לניקוי העפר; צפו אם ישנם סדקים וחורי חול, על מנת למנוע חלחול שמן בפעולה, יש לגרד יחד כיסוי נושאים ומשטח מפרק המושב, מושב הנושא ומשטח מפרק טבעת הנושאים; ולבדוק את הפער עם מד מרגיש לא צריך להיות גדול מ- 0.03 מ"מ. , יש לנקות גם את משטח הצלחת התחתון של מושב המיסב, ולא צריך להיות התנגשות, חלודה ובור. הידוק ברגי מושב המיסב וחוטי לוחית המושב הם לבדוק אותו בסדר, ולנסות לבדוק אם אבזם חזק מדי או קירח.

3. מבנה הבידוד של מיסב: יש להשתמש בצלחת בידוד או אטם מתכת בין מיסב לצלחת התחתונה. מרווחי מתכת משמשים להתאמת המיקום האופקי של המושב. כדי להתאים את המיקום היחסי של המנוע ומנוע או מכונה אחרת המחוברים. אטם המתכת עשוי מגיליון מתכת של 0.08 ~ 3 מ"מ, כרית הבידוד עשויה למינציה למינציה או מזכוכית למינציה, המטרה של הנחת כרית הבידוד היא בעיקר כדי למנוע את הפגיעה בזרם הפיר, כרית הבידוד צריכה להיות 5 ~ 10 מ"מ המוצבת גם בין הצלחת הנושאת בכל צד, העובי הוא 3 ~ 10 מ"מ, בנוסף למציאת הבידוד, ובנוסף, בין הבורט, גם את הבידוד, המוצא התחתון, התחתון, התחתון, התחתון, התחתון, התחתון, התחתון, התחתון, Studing The Beation, Bort Beth Stidation, Bortto Chation, Bortding, Bortding, Buted The Beth Stident, אטם הבידוד מבודד, עשוי לוח בד סיבי זכוכית בעובי 2 ~ 5 מ"מ, הקוטר החיצוני שלו גדול 4 ~ 5 מ"מ מהקוטר החיצוני של אטם הברזל. כרית המגע של הצינור המחוברת למושב המיסב יכולה להיות עשויה בעובי גיליון גומי של 1 ~ 2 מ"מ, יש לבדוק את בידוד מושב המיסב לאחר ההתקנה להתנגדות לבידוד הקרקע, עם מדידת מד מגהם של 500 וולט, ההתנגדות לא צריכה להיות פחות מ -1 מגהם.

להלן הבעיות שצריך לשים לב אליהן בהתקנת מיסבי מנוע

בין אם מדובר במיסב מנוע יחיד ובמיסבים מרובים של היחידה, יש להתקין על ציר האורך העיקרי של המכונות המחוברות או על ציר האורך של היחידה, במדידת מרכז המיסב נבדק על ידי תליית חוט פלדה ופטיש חוט, (רצועת עץ, המוצאת עץ, ומוצאת את המוצא במוצא המוצא, מהמרכז המוצב, מהמרכז המוצב, מהמרכז המוצב, מהמרכז המוצא, מושב, השתמש ברמה על משטח המיסב כדי לבדוק את הרמות השטוחה, באמצעות תיאודוליט או ברמה בדוק כמה מישור מושב פיר באותה מישור אופקי, ושיטות הפטיש עם קווים ליישרו של מרכז המיסב נמצא באותו ציר. על פי השיטה לעיל להתאמת מושב המיסב, בתהליך ביטול הסטייה, היא מיושמת על הכלי מסוג Jack כדי להזיז את מושב הנשיאה, אל תאמצו את שיטת ההשפעה והפטיש. בשיטה זו, שגיאת הדיוק של מושב המיסב היא בערך 0.5 ~ 1.0 מ"מ. יש לציין כי ההתקנה וההתאמה של מושב הנושא הם רק התאמה מוקדמת, ויש להתאים אותה כדי לעמוד בדרישות עקביות קו הציר בעת המרכז. לאחר קביעת מראש של מושב הנושא, פשוט הדק את הברגים באופן שווה (על פי הידוק המחזור האלכסוני), ואילו ניתן להחזיק באופן זמני את תותב הבידוד והציפורן היציבה, עד לסיום עבודות הריכוז או לפני ריצת הבדיקה.