SKF מפתחת מיסבי גלילה בעלי עמידות גבוהה כדי לשפר ללא הרף את הביצועים של מיסבי תיבת הילוכים של טורבינות רוח

SKF מפתחת מיסבי גלילה בעלי עמידות גבוהה כדי לשפר ללא הרף את הביצועים של מיסבי תיבת הילוכים של טורבינות רוח
מיסבים בעלי סיבולת גבוהה של SKF מגדילים את צפיפות הספק המומנט של תיבות הילוכים של טורבינות רוח, ומקטינים את גדלי המיסבים וההילוכים בעד 25% על ידי הגדלת אורך החיים של המיסבים, והימנעות מכשל מיסבים מוקדם על ידי שיפור האמינות.

SKF פיתחה מיסב גלילה חדש עבור תיבות הילוכים של טורבינות רוח עם דירוג חיים מוביל בתעשייה שמפחית באופן משמעותי את זמן ההשבתה ואת זמן התחזוקה של תיבת ההילוכים.

SKF פיתחה סוג חדש של מיסב גלילה לתיבת הילוכים של טורבינות רוח - מיסב תיבת הילוכים של טורבינות רוח בעל עמידות גבוהה

מיסבי תיבת הילוכים של טורבינת הרוח של SKF, העמידות הגבוהה, מסתמכים על שילוב אופטימלי של תהליכים מותאמים לפלדה וטיפול בחום שנועדו לשפר את העמידות והאמינות בפני עייפות. תהליך טיפול חום כימי אופטימלי משפר את תכונות פני השטח והתת-שטח של מיסבים.

David Vaes, מנהל ממרכז ניהול טורבינות הילוכים של SKF, אמר: "תהליך הטיפול בחום משפר את תכונות החומר פני השטח של חלקי מיסבים, משפר את חוזק החומרים פני השטח והתת-קרקעיים, ומגיב ביעילות לתנאי יישום מתח גבוה במהלך פעולת המיסב. הביצועים של מיסבים מתגלגלים תלויים במידה רבה בפרמטרים של חומרי גלם כמו מבנה מיקרו, מתח שיורי וקשיות."

לתהליך טיפול מותאם אישית זה בפלדה ובחום יש מספר יתרונות: הוא מגדיל את אורך החיים המדורג של המיסב ובהתאמה מקטין את גודל המיסב באותם תנאי הפעלה; כושר הנשיאה של המיסב החדש שופר כדי לעמוד בפני מצבי הכשל האופייניים של מיסבי תיבת ההילוכים, כגון מצבי כשל מיסבים מוקדמים שנגרמו על ידי סדק קורוזיה לבן (WEC), מיקרו-pitting ובלאי.

בדיקות וחישובים של ספסל מיסבים פנימיים מראים עלייה של פי חמישה בחיי המיסבים בהשוואה לתקני התעשייה הנוכחיים. בנוסף, בדיקת ספסל נושאות פנימית הדגימה גם שיפור של פי 10 ביכולת להתנגד לכישלון מוקדם שנגרם על ידי WECs ממקור מתח.

שיפורי הביצועים שהביאו מיסבי תיבת ההילוכים העמידות הגבוהה של SKF פירושם שניתן להקטין את גדלי המיסבים, מה שעוזר להגדיל את צפיפות הכוח הפיתול של תיבת ההילוכים. זה קריטי לתכנון של הדור האחרון של טורבינות רוח רב-שלביות גדולות מגוואט.

בכוכב שורת תיבת הילוכים טיפוסית של טורבינות רוח של 6 מגה-וואט, על ידי שימוש במיסבי תיבת הילוכים בעלי סיבולת גבוהה של SKF, ניתן להקטין את גודל מיסבי ההילוכים הפלנטריים בעד 25% תוך שמירה על אותם חיים מדורגים כמו מיסבים סטנדרטיים בתעשייה, ובכך להקטין את הגודל של הציוד הפלנטרי בהתאם.

ניתן להשיג הפחתה דומה במקומות שונים בתיבת ההילוכים. ברמת ההילוך המקביל, הקטנת גודל המיסב תפחית גם את הסיכון להחלקה מסוגי פציעות הקשורות לשחיקה.

מניעת דפוסי כשל אופייניים מסייעת ליצרני תיבות הילוכים, יצרני מאווררים וספקי שירותים לשפר את אמינות המוצר ולהפחית את עלויות השבתה לא מתוכננות ואת עלויות התחזוקה.

תכונות חדשות אלו עוזרות להפחית את עלות השוויון האנרגיה (LCoE) של רוח ותומכות בתעשיית הרוח כאבן יסוד בתמהיל האנרגיה העתידי.

על SKF

SKF נכנסה לשוק הסיני בשנת 1912, בשירות רכב, רכבת, תעופה, אנרגיה חדשה, תעשייה כבדה, כלי מכונות, לוגיסטיקה, רפואה וכן הלאה יותר מ-40 תעשיות, מתפתחת כעת לחברה מונעת ידע, טכנולוגיה ונתונים , מחויבת בצורה אינטליגנטית, נקייה ודיגיטלית יותר, מממשת את חזון SKF "תפקוד אמין של העולם". בשנים האחרונות, SKF האיצה את הטרנספורמציה שלה בתחומי הדיגיטציה העסקית והשירותים, האינטרנט התעשייתי של הדברים ובינה מלאכותית, ויצרה מערכת שירות נקודתית לאינטגרציה מקוונת ולא מקוונת - SKF4U, המובילה את השינוי בתעשייה.

SKF מחויבת להשיג פליטת גזי חממה אפסית נטו מהייצור והפעילות הגלובלית שלה עד 2030.

SKF סין

www.skf.com

SKF ® הוא סימן מסחרי רשום של קבוצת SKF.

SKF ® Home Services ו-SKF4U הם סימנים מסחריים רשומים של SKF

כתב ויתור: לשוק יש את הסיכון, הבחירה צריכה להיות זהירה! מאמר זה מיועד לעיון בלבד, לא למכירה.