Penting banget kanggo cocog diametere jero bantalan karo poros lan diameter njaba karo omah nalika bantalan dipasang. Yen pas banget ngeculke, lumahing kawin bakal gawé relatif ngusapake, kang disebut creep. Sawise penjilat occurs, iku bakal nyandhang metu lumahing kawin, ngrusak poros utawa omah, lan nyandhang wêdakakêna bakal nyerbu ing prewangan, nyebabake panas, geter lan karusakan. gangguan gedhe banget bakal mimpin kanggo diameteripun njaba cilik saka ring njaba utawa diameteripun utama ring utama, kang bakal ngurangi reresik internal saka prewangan. Kajaba iku, akurasi geometris poros lan pangolahan cangkang uga bakal mengaruhi akurasi asli ring bantalan, saéngga mengaruhi kinerja bantalan kasebut.
1.1 Pamilihan Pas 1.1.1 Sifat beban lan pilihan pas ditemtokake miturut arah beban bantalan bantalan lan status rotasi dering njero lan njaba, umume nuduhake Tabel 1. Tabel 1 lan kondisi puteran bantalan lan beban ilustrasi karo dering njero: giliran negatif: arah beban statis: cincin interstatis ring internal, beban njaba statis, beban internal statis. (interferensi pas) ring njaba: kasedhiya mlaku fit (clearance) ring njero: bunder negatif statis: arah rotasi beban, lan dering njaba lan muter ring njero: giliran negatif: arah beban statis: ring njero tetep beban statis ring njero, ring njaba beban spinning kasedhiya mlaku fit (clearance) dering njaba: Nggunakake interferensi pas karo bunderan internal fit (interferensi fit negatif): ring Spinning ing wektu sing padha. 2) Disaranake pas Kanggo milih pas sing cocog, karakteristik beban bantalan, ukuran, kondisi suhu, instalasi bantalan, mbusak macem-macem kahanan. Nalika bantalan dipasang ing cangkang tembok tipis lan poros kothong, jumlah gangguan kudu luwih gedhe tinimbang sing biasa. Nihan kapisah bisa gampang deform ring njaba bantalan, supaya ring njaba kudu digunakake kanthi ati-ati ing kondisi koordinasi statis. Ing kasus getaran gedhe, dering njero lan dering njaba kudu koordinasi statis.
Kerjo bareng karo rekomendasi sing paling umum, deleng tabel 2, tabel 3 tabel 2 bantalan sentripetal lan poros kanthi kondisi kasus sing ditrapake (referensi) diameter poros (mm) bantalan rol bunder bantalan bal bantalan rol silinder bantalan rol taper bantalan rol otomatis self-aligning bantalan bolongan silinder bantalan bolongan silinder bantalan poros njaba lan poros gelang sing gampang dipindhah menyang poros puteran poros lan poros. gembong kabeh ukuran g6 syarat tliti, Kanthi g5, h5, prewangan lan nggampangake mobile dibutuhake h6 uga kasedhiya tanpa ring utama gampang kanggo mindhah poros tension wheel h6 ring jero pigura Spinning, tali babak utawa arah mbukak variabel ing mbukak cahya 0,06 Cr (1) mbukak macem-macem mbukak Perkakas, pump, blower, truk, ing tingkat akurasi 18 mesin, mesin presisi 18, mesin-mesin. p5, diameteripun utama nggunakake presisi werni presisi ing 18 mm h5. Beban umum (0.06~0.13) Cr (1) Bagian bantalan umum turbin motor medium lan gedhe, pompa, kumparan mesin, piranti transmisi gear, mesin pertukangan kayu ing ngisor 18 -- N6 bantalan rol tapered siji-baris lan bantalan bal radial siji-baris bisa digunakake k6, M6 tinimbang K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Luwih saka 500 R7 beban abot (luwih saka 0.13Cr (1)) kendharaan listrik kendaraan listrik lan mesin crusher 50-140 50-100 N6 Need luwih saka reresik saka bantalan - p6, 140-200, 100-140 - luwih saka 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 mung nggawa beban aksial saka bagean struktur bantalan nggunakake lokasi kabeh ukuran (36 dimensi) struktur bantalan struktur (j6) kahanan ditrapake kasus (referensi) gerakan ring njaba bolongan toleransi sawetara bahan cathetan sakabèhé Nihan bolongan wall prewangan ring njaba Spinning mbukak tugas abot automobile wheel bantalan roller (crane) lumaku rodha dalan P7 ring njaba menyang arah sumbu.
Beban normal, rodha mobil beban abot (bantalan bal) shaker N7 beban entheng utawa ganti beban conveyor belt tension pulley wheel, pulley M7 ora dadi tuan rumah beban arah beban gedhe beban troli utawa beban ringan pompa crankshaft spindle motor gedhe K7 ring njaba ing prinsip ora menyang arah sumbu dering njaba ora perlu kanggo jinis horisontal utawa mbukak shell integral arah horisontal utawa mbukak normal. JS7 (J7) ring njaba bakal bisa dipindhah menyang sumbu perlu ring njaba menyang arah sumbu saka ring utama mbukak mbukak kabeh jinis mbukak prewangan bagean saka kothak prewangan umum saka kendaraan railway H7 ring njaba kanggo arah sumbu gampang - mbukak normal utawa mbukak cahya ngatur ushering ing batang Nihan lan prewangan kertas umum H8 bunder, utamané mbukak bunderan garing, kabeh kudu mbukak. rotasi spindle mecah tliti ing mburi werni prewangan dhuwur-kacepetan kompresor centrifugal prewangan sisih tetep prewangan JS6 (J6) ring njaba kanggo arah sumbu - ora diarahake mbukak arah ing mburi werni prewangan mecah spindle dhuwur-kacepetan kompresor centrifugal K6 tetep prewangan ring njaba sisih tetep ing arah sumbu saka interference saka syarat khusus kanggo K6 ing arah sumbu saka syarat khusus, applicable kanggo beban ing syarat-syarat khusus. kondisi tliti dhuwur, mathuk cilik allowable kudu luwih digunakake kanggo saben waé.
Inner ring Spinning mbukak macem-macem mbukak, utamané perlu rotasi tliti lan rigidity gedhe saka alat mesin kumparan karo M6 utawa N6 silinder roller prewangan ring njaba tetep ing arah sumbu kanggo noiseless Perkakas kluwarga operasi H6 ring njaba kanggo arah sumbu - 3), tliti saka sumbu, hood, lan sumbu roughness lumahing dibutuhake dening sumbu roughness lumahing sing ora kena pengaruh, ora presisi roughness sumbu, sumbu roughness lumahing sing dibutuhake. kinerja. Contone, instalasi bagéan saka Pundhak yen akurasi ora apik, dering njero lan njaba bakal kepekso. Saliyane beban bantalan, digabungake karo beban klempakan ing pungkasan, umur kesel bantalan bakal suda, lan luwih serius, bakal dadi sabab saka karusakan kandhang lan sintering. Kajaba iku, deformasi cangkang amarga beban eksternal ora gedhe. Sampeyan perlu kanggo ndhukung rigidity saka bantalan. Sing luwih dhuwur rigiditas, luwih apik gangguan lan distribusi beban bantalan.
Ing kahanan umum nggunakake, ngowahi mesin mburi utawa tliti mboseni Processing mesin bisa. Nanging, kanggo kesempatan kanthi syarat rotasi runout lan gangguan lan kahanan beban sing angel banget, mecah pungkasan kudu digunakake. Nalika luwih saka 2 bantalan disusun ing kabeh omah, permukaan kawin omah kudu dirancang kanggo mesin lan perforated. Ing kahanan umum panggunaan, poros, presisi omah lan rampung bisa ditampilake ing Tabel 4 ing ngisor iki. Tabel 4 Akurasi Sumbu lan Housing lan Rampung Bantalan - Toleransi roundedness enclosure kelas AXIS - kelas 0, kelas 6, kelas 5, Kelas 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Toleransi silinder - kelas 0, kelas 2 ~ IT4, kelas 0, IT2 ~ IT4 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Pundhak runout toleransi - kelas 0, kelas 6, kelas 5, kelas 4 IT3IT3 IT3 ~ IT4IT3 Matching lumahing rampung Rmax cilik prewangan gedhe prewangan 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s.
Reresik internal sing diarani bantalan nuduhake jumlah gerakan nalika cincin njero utawa njaba bantalan tetep sadurunge bantalan dipasang ing poros utawa kothak bantalan, banjur sisih sing ora tetep dipindhah ing arah radial utawa aksial. Miturut arah gerakan, bisa dipérang dadi reresik radial lan reresik aksial. Nalika ngukur reresik internal bantalan, supaya nilai sing diukur stabil, beban tes umume ditrapake ing dering. Mulane, nilai tes luwih gedhe tinimbang nilai reresik sing nyata, yaiku, jumlah tambahan deformasi elastis sing disebabake dening beban tes. Nilai nyata saka bearing internal clearance ditampilake ing Tabel 4.5. Tambah reresik sing disebabake dening deformasi elastis ing ndhuwur didandani. Ewah-ewahan bentuk elastis bantalan rol bisa diabaikan. Tabel 4.5 kanggo ngilangi pengaruh koreksi beban tes reresik radial (bantalan bal alur jero) unit: diameter model bantalan nominal um d (mm) (N) koreksi beban uji reresik nganti C2 C3 C4 C510 biasa (kalebu) 18 24.549 147 3 ~ 4 ~ 8 4 April 6 9 April 6 6 9 April 92.2 pilihan saka reresik prewangan prewangan mlaku reresik, amarga prewangan Pas lan prabédan suhu ing alasan utama lan njaba, umume luwih cilik tinimbang reresik dhisikan. Reresik operasi raket banget karo umur bantalan, kenaikan suhu, getaran lan gangguan, mula kudu disetel menyang kondisi optimal.
Secara teoritis, nalika bantalan lagi operasi, kanthi reresik mlaku rada negatif, umur bantalan maksimal. Nanging angel banget kanggo njaga reresik optimal iki. Kanthi owah-owahan kondisi layanan, reresik negatif saka bantalan bakal nambah, kang bakal mimpin kanggo nyuda pinunjul saka urip prewangan utawa generasi panas. Mulane, reresik awal saka prewangan umume disetel rada luwih saka nul. Gbr. 2 variasi reresik radial bantalan 2.3 Kriteria pilihan kanggo Reresik bantalan Secara teoritis, umur bantalan maksimal nalika ana reresik operasi sing rada negatif ing kahanan operasi sing aman. Nanging ing laku, angel banget kanggo njaga kondisi sing paling optimal iki. Sawise kahanan layanan tartamtu diganti, reresik negatif bakal nambah, asil ing Kurangé populasi pinunjul ing prewangan urip utawa dadi panas. Mulane, nalika reresik awal biasane dipilih, reresik operasi dibutuhake mung rada luwih saka nol.
Kanggo bantalan ing kahanan normal, koordinasi beban umum bakal diadopsi. Nalika kacepetan lan suhu normal, reresik umum sing cocog kudu dipilih kanggo entuk reresik operasi sing cocog. Tabel 6 reresik banget biasa contone nggunakake kahanan sing ditrapake reresik kesempatan ing beban abot, beban impact, gangguan karo jumlah gedhe saka poros kendaraan railway C3 layar geter C3 lan C4 ora saged beban directional, ing njero lan njaba bunder saka traktor C4 nganggo statis karo motor traksi kendaraan sepur, reducer utawa C4 bantalan jero C3 mesin puteran panas lan mesin C3 mesin puteran getaran C3 lan mesin C4. lan gangguan saka imbuhan reresik C2 mikro-motor lan kontrol geter poros NTN spindle (dobel rol silinder bantalan) C9NA, C0NA.
Wektu kirim: Jul-30-2020