ინსტალაციის შემდეგ პრობლემების კორექტირების ზომები

ინსტალაციისას, ნუ პირდაპირ ჩაქუჩით ტარების ბოლოს და არა სტრესული ზედაპირი. პრესის ბლოკი, ყდის ან სხვა ინსტალაციის ხელსაწყოები უნდა იქნას გამოყენებული, რომ ტარების დათვი ერთიანი ძალა გახდეს. არ დააინსტალიროთ მოძრავი სხეულით. თუ სამონტაჟო ზედაპირი შეზეთვაა, ის ინსტალაციას უფრო გლუვს გახდის. თუ შესაფერისი ჩარევა დიდია, ტარების გაკეთება უნდა გაცხელდეს 80 ~ 90 ℃ მინერალურ ზეთში და რაც შეიძლება მალე დაინსტალირდება, მკაცრად აკონტროლებს ნავთობის ტემპერატურა არ აღემატება 100 ℃, რათა თავიდან აიცილოს ზომიერი ეფექტის სიმძიმის შემცირება და გავლენა მოახდინოს ზომების აღდგენაზე. როდესაც თქვენ განიცდიან სირთულეებს დაშლის დროს, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ დაშლის ხელსაწყო გარედან გასასვლელად, ხოლო ფრთხილად დაასხით ცხელი ზეთი შიდა რგოლზე, სიცხე გახდის ტარების შიდა რგოლს გაფართოებას, ასე რომ უფრო ადვილია ჩამოაგდეს.

ყველა საკისარი არ საჭიროებს მინიმალურ სამუშაო კლირენსს, თქვენ უნდა აირჩიოთ შესაბამისი კლირენსი პირობების შესაბამისად. ეროვნული სტანდარტის 4604-93 -ში, მოძრავი საკისრების რადიალური კლირენსი იყოფა ხუთ ჯგუფად: ჯგუფი 2, ჯგუფი 0, ჯგუფი 3, ჯგუფი 4 და ჯგუფი 5. კლირენსის მნიშვნელობები თანმიმდევრულად არის მცირე, და ჯგუფი 0 არის სტანდარტული კლირენსი. რადიალური კლირენსის ძირითადი ჯგუფი შესაფერისია ზოგადი საოპერაციო პირობებისთვის, ჩვეულებრივი ტემპერატურისა და საერთო ჩარევის შესაფერისად; დიდი რადიალური კლირენსი უნდა შეირჩეს სპეციალურ პირობებში, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურა, მაღალი სიჩქარე, დაბალი ხმაური და დაბალი ხახუნა. მცირე რადიალური კლირენსი უნდა შეირჩეს ზუსტი spindle და მანქანათმშენებლობის spindle საკისრებისთვის; მცირე სამუშაო კლირენსი შეიძლება შენარჩუნდეს როლიკებით. გარდა ამისა, არ არსებობს განცალკევება განცალკევებული ტარების შესახებ; დაბოლოს, ინსტალაციის შემდეგ ტარების სამუშაო კლირენსი უნდა იყოს უფრო მცირე, ვიდრე ორიგინალური კლირენსი ინსტალაციამდე, რადგან ტარების ჩატარება უნდა განახორციელოს გარკვეული დატვირთვის ბრუნვით, ისევე როგორც ელასტიური დეფორმაცია, რომელიც გამოწვეულია ტარების და დატვირთვის შედეგად.

იმის გათვალისწინებით, რომ დალუქვის დეფექტის პრობლემა დალუქვის დალუქვით, ორი ნაბიჯია, რომლებიც მკაცრად უნდა განხორციელდეს კორექტირების პროცესში.

1. დალუქვის ტარების საფარის სტრუქტურა იცვლება ტარების ორივე მხარეს, ხოლო ტარების ინსტალაციის სტრუქტურა რეგულირდება აღჭურვილობისგან. ტარების უშუალო კონტაქტი არ არის საჭირო, ხოლო ტარების ტარების გარეთა მტვერი გამძლეა. ამ სტრუქტურის დალუქვის ეფექტი უფრო მაღალია, ვიდრე ტარების მიერ გაყიდული ტარების ტარების, რომელიც პირდაპირ ბლოკავს მარცვლოვანი ნივთიერებების შეჭრის გზას და უზრუნველყოფს ტარების ინტერიერის სისუფთავეს. ეს სტრუქტურა აუმჯობესებს ტარების სითბოს დაშლის ადგილს და მცირე ზიანს აყენებს ტარების საწინააღმდეგო დაღლილობის შესრულებას.

2. მიუხედავად იმისა, რომ ტარების გარე დალუქვის მეთოდს აქვს კარგი დალუქვის ეფექტი, ასევე იბლოკება სითბოს დაშლის გზა, ამიტომ გაგრილების კომპონენტების დამონტაჟებაა საჭირო. გაგრილების მოწყობილობას შეუძლია შეამციროს საპოხი მასალის ოპერაციის ტემპერატურა, ხოლო საკისრების მაღალი ტემპერატურის მოქმედება თავიდან აიცილოთ გაგრილების შემდეგ ბუნებრივი სითბოს დაშლის გზით.