როგორ გავაკეთოთ, როდესაც ტარების ვიბრაციის დაზიანება აქვს

ზოგადად, ვიბრაციის წარმოქმნა, ზოგადად, მოძრავი საკისრები არ ქმნის ხმაურს. "ტარების ხმაური", რომელიც, როგორც წესი, იგრძნობა, სინამდვილეში არის ტარების ხმის ეფექტი პირდაპირ ან არაპირდაპირი გზით ვიბრაციით მიმდებარე სტრუქტურასთან. სწორედ ამიტომ, ხმაურის პრობლემა ბევრჯერ შეიძლება ჩაითვალოს ვიბრაციის პრობლემად, რომელიც მოიცავს მთელ ტარების გამოყენებას.
(1) აღფრთოვანებული ვიბრაცია, რომელიც გამოწვეულია დატვირთული მოძრავი ელემენტების რაოდენობის ცვლილებებით: როდესაც რადიალური დატვირთვა გამოიყენება გარკვეულ ტარებაზე, დატვირთვის მქონე მოძრავი ელემენტების რაოდენობა ოდნავ შეიცვლება ოპერაციის დროს, რაც იწვევს დატვირთვის მიმართულების გადახრას. შედეგად ვიბრაცია გარდაუვალია, მაგრამ მისი შემცირება შესაძლებელია ღერძული წინა დატვირთვით, რომელიც დატვირთულია ყველა მოძრავი ელემენტზე (არ გამოიყენება ცილინდრული როლიკებით საკისრებით).

(2) ნაწილობრივი დაზიანება: ოპერაციის ან ინსტალაციის შეცდომების გამო, შეიძლება დაზიანდეს ტარების მცირე ნაწილი და მოძრავი ელემენტები. ექსპლუატაციაში, დაზიანებული ტარების კომპონენტების გადატანა წარმოქმნის ვიბრაციის სპეციფიკურ სიხშირეებს. ვიბრაციის სიხშირის ანალიზს შეუძლია დაზიანებული ტარების კომპონენტების იდენტიფიცირება. ეს პრინციპი გამოყენებულია პირობების მონიტორინგის მოწყობილობებზე, რათა მოხდეს ზიანის მიყენება. ტარების სიხშირის გამოსათვლელად, იხილეთ გაანგარიშების პროგრამა "ტარების სიხშირე".

(3) დაკავშირებული ნაწილების სიზუსტე: ტარების რგოლსა და ტარების სავარძლის ან წამყვანი ლილვის შორის მჭიდრო ჯდება, ტარების რგოლი შეიძლება დეფორმირებული იყოს მიმდებარე ნაწილის ფორმის შესაბამისი. თუ იგი დეფორმირებულია, ის შეიძლება ვიბრაცია ოპერაციის დროს.

(4) დამაბინძურებლები: დაბინძურებულ გარემოში მუშაობის შემთხვევაში, მინარევები შეიძლება შევიდეს ტარების და გაანადგუროს მოძრავი ელემენტებით. წარმოებული ვიბრაციის ხარისხი დამოკიდებულია დამსხვრეული მინარევების ნაწილაკების რაოდენობაზე, ზომაზე და შემადგენლობაზე. მიუხედავად იმისა, რომ იგი არ წარმოქმნის ტიპიური სიხშირის ფორმას, შეიძლება მოისმინოს შემაშფოთებელი ხმაური.

მოძრავი საკისრებით წარმოქმნილი ხმაურის მიზეზები უფრო რთულია. ერთი არის ტარების შიდა და გარე რგოლების შეჯვარების ზედაპირების ტარება. ამ ტიპის აცვიათ, ტარების და საცხოვრებელს შორის შესაბამისი ურთიერთობა, ტარების და ლილვის განადგურება, რამაც ღერძი გადახრა სწორი პოზიციიდან, და არანორმალური ხმაური ხდება, როდესაც ლილვი მოძრაობს დიდი სიჩქარით. როდესაც ტარების დაღლილობაა, მის ზედაპირზე ლითონი ამოიწურება, რაც ასევე გაზრდის ტარების რადიალურ კლირენსს და წარმოქმნის არანორმალურ ხმაურს. გარდა ამისა, არასაკმარისი ტარების შეზეთვა, მშრალი ხახუნის წარმოქმნა და ტარების გარღვევა გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს. ტარების ნახმარი და გამონაყარის შემდეგ, გალიაში იხსნება და დაზიანებულია, ასევე იწარმოება არანორმალური ხმაური.
საკისრები საგულდაგულოდ უნდა იქნას გამოყენებული ყოველდღიურ ცხოვრებაში. მოდით გადავხედოთ ცხრა ნივთს, რომელთა ყურადღებასაც გვჭირდება.

1. მოსახვევში მოქცეული ნაწილები მოძრავი დანის ასამბლეას ჰგავს. მოქლონები ზოგადად დამზადებულია ცივი ექსტრუზიით და არ უნდა გაცხელდეს მოქცევის დროს. გათბობა შეამცირებს მასალის სიმტკიცეს. მოქცევის შემდეგ, ფორმირების პუნტი გამოიყენება დანა და დანის ლილვის სიმტკიცის გასაძლიერებლად.

2. დაუცველი ნაწილები, განსაკუთრებით პინების ლილვები, დაჭერით ნაჭრები, ყდის და რქები არ შეიძლება შეიცვალოს და შეკეთდეს უფრო მეტი კარაქით, მაგალითად, ნაწილების გრძელვადიანი გამოყენება, რომლებიც ტარდება ზღვარზე, გამოიწვევს სხვა მანქანების სიცოცხლის შემცირებას.

3. ლილვების შეკეთება დაბალანსების გარეშე. სხვადასხვა ლილვების შეკეთებისას, რომლებიც უნდა დაბალანსდეს, ლილვის ერთ ბოლოზე შეიძლება დამონტაჟდეს ტვირთის ტარების დამონტაჟება, ლატეს სამ ყბაზე, ხოლო მეორე ბოლოში შეიძლება მხარი დაუჭიროს ცენტრს. თუ lathe მოკლეა, ცენტრის გამოყენება შესაძლებელია. ჩარჩო აჭმევს SKF- ს ტარების დამონტაჟებულ ლილვზე მეორე ბოლოში, სანამ ბალანსი არ გამოსწორდება. წონის დაბალანსებისას გამოიყენეთ ხრახნები გამკაცრებისთვის და შეეცადეთ არ გამოიყენოთ ელექტრო შედუღება წონის დასაბალანსებლად.

4. შენარჩუნების პროცესში, სხვადასხვა სახის ტარების მასალების გამო, მისი შეძენა ადვილი არ არის და მისი დამუშავება შესაძლებელია ნარჩენების ლილვებით. დღეისათვის, ჩვენს ქვეყანაში ლილვების უმეტესობა ძირითადად დამზადებულია 45# ნახშირბადის ფოლადისაგან. თუ საჭიროა ჩაქრობა და ტემპერამენტი, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცუდ პირობებში. ჟანგბადი და დედამიწის ღუმელი სითბოს საჭირო ნაწილებს წითელ და შავზე და მოათავსეთ მარილის წყალში, მოთხოვნიდან გამომდინარე.

5. ყდის ნაწილების დამუშავებისას, მაქსიმალურად გაიყვანეთ ზეთის ღარი ყდის ხვრელში. იმის გამო, რომ ძალიან რთულია harvester- ის ზოგიერთი ნაწილის, კარაქის და მძიმე ძრავის ზეთის გამოყენება, იქ შეიძლება გამოყენებულ იქნას იქ, სადაც ძნელია საწვავი, გარდა ნეილონის ყდის. იქ, სადაც ნეილონის ყდის გამოიყენება, უმჯობესია არ შეცვალოთ ისინი თუჯის, სპილენძის ან ალუმინით, რადგან ნეილონის ყდის გაუძლებს გარკვეულ გავლენას და არ დეფორმირდება.

6. ქამრის ღილაკზე და ღილაკზე გასაღების და გასაღების შეკეთებამ უნდა უზრუნველყოს, რომ ზომა წინასწარ არ იცვლება. არასოდეს გაზარდოთ გასაღების ზომა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გავლენას მოახდენს ლილვის სიძლიერეზე. ლილვის გასწვრივ შეიძლება შეკეთდეს ელექტრო შედუღების შემავსებელი და დაფქული ძველი გასაღების საპირისპირო მიმართულებით. კლავიატურა, ღვეზელის გასაღება შეიძლება დაყენდეს ყდის (გარდამავალი ჯდება) მეთოდით. პარამეტრის დასრულების შემდეგ, გამოიყენეთ მრიცხველის ხრახნიანი ხრახნიანი ყდის ჩასასმელად, გასაღების გასაფორმებლად.

7. შეაკეთეთ ჰარვესტერის ჰიდრავლიკური ნაწილი. ამოიღეთ დისტრიბუტორი და შემცირების სარქველი და გამოიყენეთ საჰაერო ტუმბო მილების ზეწოლისთვის. ჰიდრავლიკური ზეთი უნდა გაფილტრული და ამოწუროს, როდესაც ჰიდრავლიკური ზეთი გადატვირთულია. ჰიდრავლიკური ასამბლეის შეკეთება ძირითადად ბეჭედია. უმჯობესია შეცვალოთ ბეჭედი მისი ამოღების შემდეგ.