მწუხარე მზეში, ცნობილი საშინაო ტარების ქარხნის ქარის ენერგიის წარმოების მანქანები იწურებოდა და სკოლა დაკავებული იყო. ადგილზე მუშები ჩქარობდნენ შეკვეთების გაკეთებას, რათა უზრუნველყონ შიდა და უცხოური ქარის ტურბინების მწარმოებლების მოთხოვნა.
ამასთან, ამავდროულად, ქარის ენერგიის "ჩქარი ინსტალაციამ" გამოიწვია ტარების მოთხოვნის სწრაფი ზრდა, ეპიდემიამ გავლენა მოახდინა ტარების მწარმოებლების ნორმალურ წარმოებაზე სახლში და მის ფარგლებს გარეთ. ქარის ენერგიის ძირითადი საკისრები ყოველთვის მცირე მომარაგებაში იყო.
ლუო იიმ, ლუო შაოს შიდა თანამშრომელმა (ინტერვიუერის მოთხოვნით ფსევდონიმმა) განუცხადა ჟურნალისტებს, რომ, ფაქტობრივად, ქარის ენერგიის spindle საკისრებისთვის ბრძანებები მნიშვნელოვნად გაიზარდა გასული წლის მეორე ნახევრის შემდეგ, ხოლო ზოგიერთ მაღალი სიმძლავრის spindles ამჟამად დაზარალებულია ეპიდემიით. საკისრები ასევე გადაეცა შიდა ტარების მწარმოებლებს, რათა დაიწყონ კვლევისა და განვითარების და მცირე ჯგუფების მიწოდება.
Rush- ის ინსტალაციისა და ეპიდემიის მდგომარეობის ორმაგი წნევის პირობებში, ქარის ენერგიის ტარების შიდა მწარმოებლები დიდი გამოწვევების წინაშე დგებიან ...
საშინაო ტარების ქარხნის შეკვეთები გაიზარდა
ქარის ენერგიის საკისრები ერთ - ერთი მნიშვნელოვანი დამხმარე მოწყობილობაა ქარის ტურბინებისთვის. მათ არა მხოლოდ უნდა ჰქონდეთ უზარმაზარი ზემოქმედების ტვირთი, არამედ აქვთ სიცოცხლის ხანგრძლივობა მინიმუმ 20 წლის განმავლობაში, როგორც მთავარი ძრავა. ამრიგად, ქარის ენერგიის საკისრების ტექნიკური სირთულე მაღალია და იგი ინდუსტრიის მიერ აღიარებულია, როგორც რთული ლოკალიზებული ქარის ტურბინა. ერთი ნაწილი.
ქარის ენერგიის ტარების სპეციალური ტარებაა, ძირითადად, მათ შორის: ყბის ტარება, მოედანი ტარების, მთავარი ლილვის ტარების, გადაცემათა კოლოფის ტარება, გენერატორის ტარება. მათ შორის, გენერატორის საკისრები, ძირითადად, უნივერსალური პროდუქტებია, რომელსაც აქვს სექსუალურ ტექნოლოგიას.
ჩემი ქვეყნის ამჟამინდელი ქარის ენერგიის ტარების კომპანიები ძირითადად მოიცავს ფილების ლილვს, ლუო ლილვს, დალიან მეტალურგიას, ლილვის კვლევის ტექნოლოგიას, ტიანმას და ა.შ., და ზემოაღნიშნული საწარმოების წარმოების მოცულობა ძირითადად კონცენტრირებულია ყავისფერი საკისრებითა და მოედანზე საკისრებით, შედარებით დაბალი ტექნიკური ბარიერებით.
რაც შეეხება ძირითადი spindle საკისრებს, საშინაო ტარების კომპანიები ძირითადად აწარმოებენ 1.5 მგვტ და 2.X მგვტ სიმძლავრს, ხოლო დიდი MW კლასის spindle საკისრები ძირითადად ეყრდნობა იმპორტს.
გასული წლიდან იზრდება ქარის ენერგიის საკისრებზე ბაზრის მოთხოვნა. წელს გლობალური ეპიდემიით დაზარალებული, შიდა ტარების მწარმოებლებმა მიიღეს შეკვეთები და მიიღეს რბილი ხელები.
მაგალითად, მიიღეთ Waxshaft ჯგუფი. იანვრიდან 2020 წლის მაისამდე, ქარის ტურბინის ტვირთის ძირითადი ბიზნესიდან შემოსავალი გაიზარდა 204% -ით გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.
ამასთან, კრამიტის ლილვის ჯგუფის ინსაიდერმა თქვა, რომ წელს spindle საკისრები მცირე მომარაგებაშია, განსაკუთრებით დიდი მეგავატების spindle საკისრები.
ინდუსტრიაში არსებობს მოსაზრება, რომ მომავალში მთავარი საკისრები და მთავარი მეგავატიანი საკისრებიც კი შეზღუდავს ქარის ტურბინების მწარმოებლების გადაზიდვის შესაძლებლობებს.
ადრე, ონლაინ კონფერენციაზე, ოფშორული ქარის ენერგიის ინდუსტრიის ჯაჭვის გლობალური თანამშრომლობის განვითარების შესახებ ეპიდემიის ქვეშ, Tian Qingjun, Yuanjing Energy- ის უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი, აღნიშნა, რომ მხოლოდ რამდენიმე უცხოელ მწარმოებელს, როგორიცაა Schaeffler და SKF, შეუძლია წარმოქმნას ფართომასშტაბიანი ძირითადი საკისრები, მაგრამ ამ წელს დაახლოებით 600 კომპლექტია და ის გლობალური ოფშორში განაწილდება.
ამავდროულად, ევროპული ეპიდემიის დაწყების შემდეგ, შაფლერმა, SKF- მა და ევროპაში სხვა ტარების ქარხნებმა დიდად დაზარალდნენ, განსაკუთრებით ევროპაში. ზოგიერთი ნედლეულის მომწოდებელი იტალიიდან არის.
შეიძლება ითქვას, რომ ამჟამინდელი spindle ტარების სიმძლავრე შორს არის ქარის ენერგიის ინდუსტრიის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
ძირითადი საკისრების ლოკალიზაცია? ეს არის შესაძლებლობა, მაგრამ ასევე გამოწვევა
ქარის ენერგიის ინდუსტრიაში მყოფმა ადამიანმა, რომელსაც არ სურდა დაასახელა, გამოავლინა, რომ ქარის ენერგიის ძირითადი საკისრების დეფიციტის შემთხვევაში, ქარის ტურბინების მწარმოებლები ამჟამად იყენებენ შიდა მთავარ საკისრებს, ძირითადად კრამიტის ლილვებს და ლუო ლილვებს.
ამის საპასუხოდ, რეპორტიორმა სთხოვა ლი იის გადამოწმებას. მისი თქმით, ნამდვილად არსებობს რამდენიმე მთავარი მწარმოებლები, რომლებიც ირჩევენ იმპორტირებულ საკისრებს მთელი წლის განმავლობაში და დაიწყეს შინაგანად შემცვლელი.
ქარის ენერგიის ძირითადი საკისრების სრული ლოკალიზაცია გრძელი პროცესია. ზემოხსენებული კრამიტის შახტების პირები თვლიან, რომ მთავარი ფაქტორი, რომელიც დღეს ლოკალიზაციას უწყობს ხელს, არის ძირითადი საკისრების დეფიციტი.
გასაგებია, რომ ლუოს ლილვი და კრამიტის ლილვი არის მარაგი, რომელსაც აქვს გამოცდილება ქარის ენერგიის spindle საკისრების შემუშავებაში და ასევე აქვს მრავალი წლის დაყენებული შესრულება, ასე რომ, ამ რაუნდში ჩქარის დამონტაჟება შეიძლება იყოს პირველი, ვინც მიიღებს შეკვეთებს ქარის ენერგიის მთავარი საკისრებისთვის.
მიუხედავად ამისა, ზემოხსენებულებმა კვლავ თქვეს, რომ ჯერ კიდევ არსებობს უფსკრული შიდა spindle ტარების წარმოებასა და უცხო ქვეყნებს შორის დიზაინის, სიმულაციისა და ოპერაციის გამოცდილების დაგროვების თვალსაზრისით.
მომხსენებელმა შეიტყო, რომ ზოგიერთი მთავარი ჩარჩო მწარმოებელი ჩაერევა ტარების მწარმოებლებში საწყისი კვლევისა და განვითარებისგან, როდესაც ისინი აირჩევენ spindle საკისრების შეცვლას ლოკალიზაციით. ამავე დროს, ისინი გაგზავნიან ზედამხედველებს პროცესის თვალყურის დევნებისთვის.
ლი იის თქმით, თანამშრომლობის ეს რეჟიმი წარსულში შედარებით იშვიათი იყო და იგი გამოჩნდა გაძარცვის მიმდინარე რაუნდის დაწყების შემდეგ.
იმის გამო, რომ ამჟამად, ქარის ენერგიის მასპინძელთა ბევრმა მწარმოებელმა დაიქირავა საშინაო და უცხოური ტარების პროფესიონალი და ტექნიკური პერსონალი, რამაც ხელი შეუწყო ქარის ენერგიის მასპინძლების მწარმოებლებსა და შიდა პროფესიონალ ტარების მწარმოებლებს, რომ ჰქონდეთ უფრო ღრმა, უფრო მჭიდრო და ეფექტური ტექნიკური ახსნა და გაცვლა ადრეულ ეტაპზე, ქარის ენერგიის ადრეულ ეტაპზე, რაც R & D– ს აქვს, ამავე დროს და ამავე დროში ჩატარებული იდეები აძლიერებს იდეებს, და ამავე დროში, და ასევე განაწილების იდეები. ძრავები უკეთესად ოპტიმიზირებულია. იგი თვლის, რომ ამგვარი გულწრფელი და თანამშრომლობითი თანამშრომლობა ხელს შეუწყობს ქარის ენერგიის ინდუსტრიას ერთად პროგრესირებს.
ქარის ენერგიის ძირითადი საკისროდ ლოკალიზაციისთვის, ინდუსტრიის მრავალი ადამიანი თვლის, რომ ეს არის ორმაგი ხმალი, რაც არის შესაძლებლობა და გამოწვევა შიდა ძირითადი საკისრებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: ივნ -24-2020