ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವಸತಿ ಸ್ಥಾಪನೆ

1. ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ: ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನ್ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಒಣ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒಣಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಡಿಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಳಿದ ಮರಳು, ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಚಿನ್ನದ ಪದರ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ದೇಹದ ಸಂಯೋಜನೆ ಉತ್ತಮ ಅಲ್ಲ, ಕಂದಕ, ಬಿರುಕುಗಳು trachomatis ಮತ್ತು ಇತರ ಡೋಪಿಂಗ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಇತ್ಯಾದಿ), ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಇದು ಮತ್ತೆ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಚಿನ್ನದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ.

2. ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ: ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಸಮಗ್ರ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು; ಕೊಳೆಯನ್ನು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಒಳ ಕುಳಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ದ್ರಾವಕದಲ್ಲಿ ಅದ್ದಿದ ಬಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ವೀಕ್ಷಿಸಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಂಗ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು; ಮತ್ತು ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ 0.03 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. , ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬರ್ರ್ ಇರಬಾರದು. ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಥ್ರೆಡ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಅವನನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಅಥವಾ ಬೋಳು ಬಕಲ್ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

3. ಬೇರಿಂಗ್ನ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ರಚನೆ: ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಆಸನದ ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಲೋಹದ ಸ್ಪೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮತ್ತೊಂದು ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರದ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು. ಲೋಹದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು 0.08 ~ 3 ಮಿಮೀ ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಟ್ಟೆಯ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಅಥವಾ ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ 5 ಆಗಿರಬೇಕು ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಸನಕ್ಕಿಂತ ~ 10 ಮಿಮೀ ಅಗಲವಿದೆ, ದಪ್ಪವು 3 ~ 10 ಮಿಮೀ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾದ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಉಗುರು ಕೂಡ ಇನ್ಸುಲೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 2 ~ 5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಬಟ್ಟೆಯ ಬೋರ್ಡ್, ಅದರ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ 4 ~ 5 ಮಿಮೀ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು 1 ~ 2 ಮಿಮೀ ರಬ್ಬರ್ ಶೀಟ್ ದಪ್ಪದಿಂದ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ನೆಲದ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, 500 ವೋಲ್ಟ್ ಮೆಗಾಮ್ ಮೀಟರ್ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಇರಬಾರದು 1 ಮೆಗಾಮ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.

ಮೋಟಾರು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ

ಇದು ಒಂದೇ ಮೋಟಾರು ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಬಹು ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿರಲಿ, ಸಂಪರ್ಕಿತ ಯಂತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ರೇಖಾಂಶದ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಘಟಕದ ಉದ್ದದ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಮತ್ತು ತಂತಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೇತುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, (a ಮರದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ ಆರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರದ ಪಟ್ಟಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೈನ್ ಸೆಂಟರ್), ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಅಂಚಿನಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಳಸಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೆವೆಲ್‌ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಥಿಯೋಡೋಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಲೆವೆಲ್ ಬಳಸಿ ಒಂದೇ ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿಧಾನಗಳು ಒಂದೇ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಚಲನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ಜ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ನಿಖರತೆಯ ದೋಷವು ಸುಮಾರು 0.5 ~ 1.0 ಮಿಮೀ ಆಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಕೇವಲ ಪೂರ್ವ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವಾಗ ಅಕ್ಷದ ರೇಖೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ ಆಸನವನ್ನು ಪೂರ್ವಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಕರ್ಣೀಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರ ಪ್ರಕಾರ), ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದ ಕೆಲಸವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಓಟದ ಮೊದಲು ನಿರೋಧನ ಬಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಉಗುರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.