성가신 태양에서, 유명한 국내 베어링 공장의 풍력 베어링 생산 부지의 기계는 울부 짖었고 학교는 바빴습니다. 그 자리에있는 노동자들은 국내 및 외국 풍 터빈 제조업체의 수요를 보장하기 위해 명령을 내리기 위해 서두르고있었습니다.
그러나 동시에 풍력 발전 "러쉬 설치"가 베어링 수요가 급격히 증가한 결과, 전염병은 국내외에서 베어링 제조업체의 정상적인 생산에 영향을 미쳤습니다. 풍력의 주요 베어링은 항상 공급이 부족했습니다.
Luo Shao의 내부 직원 인 Luo Yi (면접관의 요청에 따른 가명)는 기자들에게 실제로 풍력 스핀들 베어링에 대한 명령은 작년 하반기 이후 크게 증가했으며 일부 고출력 스핀들은 현재 전염병의 영향을 받고 있다고 말했다. 베어링은 또한 연구 개발 및 소규모 배치 공급을 시작하기 위해 국내 베어링 제조업체로 옮겨졌습니다.
러쉬 설치 및 전염병 상황의 이중 압력 하에서 국내 풍력 베어링 제조업체는 큰 도전에 직면하고 있습니다 ...
국내 베어링 공장 명령이 급등했습니다
풍력 발전 베어링은 풍력 터빈의 중요한지지 장비 중 하나입니다. 그들은 큰 충격 부하를 가지고 있어야 할뿐만 아니라 메인 엔진과 같은 최소 20 년의 기대 수명이 있습니다. 따라서 풍력 발전 베어링의 기술적 복잡성은 높으며, 업계에서는 어려운 현지 풍력 터빈으로 인식됩니다. 부품 중 하나.
풍력 베어링은 요트 베어링, 피치 베어링, 메인 샤프트 베어링, 기어 박스 베어링, 발전기 베어링을 포함하는 특수 베어링입니다. 그중에서도 발전기 베어링은 기본적으로 성숙한 기술을 갖춘 범용 제품입니다.
우리 나라의 현재 풍력 베어링 회사에는 주로 타일 샤프트, 루오 샤프트, 달리안 야금, 샤프트 리서치 기술, Tianma 등이 포함되며, 위의 기업의 생산 능력은 주로 YAW 베어링 및 피치 베어링에 비교적 낮은 기술 임계 값이 집중되어 있습니다.
주요 스핀들 베어링의 경우, 국내 베어링 회사는 주로 1.5MW 및 2.X MW 등급을 제조하는 반면, 대규모 MW 등급 스핀들 베어링은 주로 수입에 의존합니다.
작년부터 풍력 발전 베어링에 대한 시장 수요가 증가하고 있습니다. 올해 세계 전염병의 영향을받은 국내 베어링 제조업체는 주문을 받았으며 부드러운 손을 받았습니다.
왁스 샤프트 그룹을 예로 들어 보겠습니다. 2020 년 1 월부터 5 월까지 풍력 터빈 베어링의 주요 사업으로 인한 수익은 작년 같은 기간 동안 204% 증가했습니다.
그러나 타일 샤프트 그룹의 내부자는 스핀들 베어링이 올해 공급 부족, 특히 대형 메가 와트의 스핀들 베어링이 부족하다고 밝혔다.
업계에는 미래의 주요 베어링과 메인 메가 와트 베어링조차도 풍력 터빈 제조업체의 운송 용량을 제한 할 것이라는 견해가 있습니다.
이전에, 유안한 에너지 (Yuanjing Energy)의 수석 부사장 인 Tian Qingjun (Tian Qingjun)은 전염병 하의 해외 풍력 발전 산업 체인의 글로벌 협업 개발에 관한 온라인 회의에서 Schaeffler와 SKF와 같은 소수의 외국 제조업체만이 대규모 스케일 메인 베어링을 생산할 수 있지만 올해는 약 600 개 세트를 생산할 수 있다고 지적했다.
동시에, 유럽 전염병이 발발 한 후, 유럽의 Schaeffler, SKF 및 기타 베어링 공장은 특히 유럽에서 크게 영향을 받았습니다. 일부 원료 공급 업체는 이탈리아 출신입니다.
현재 스핀들 베어링 용량은 풍력 발전 산업의 요구를 충족시키는 것과는 거리가 멀다.
주요 베어링의 현지화? 기회이지만 도전이기도합니다
풍력 발전 산업의 사람은 지명을 원하지 않는 사람이 풍력 발전 메인 베어링 부족의 경우 풍력 터빈 제조업체가 현재 국내 메인 베어링, 주로 타일 샤프트 및 루오 샤프트를 사용하고 있음을 밝혀 냈습니다.
이에 따라 기자는 Li Yi에게 확인을 요청했습니다. 그는 실제로 일년 내내 수입 베어링을 선택하고 국내로 대체하기 시작한 일부 메인 프레임 제조업체가 있다고 말했다.
풍력 발전 메인 베어링의 완전한 현지화는 긴 과정입니다. 위에서 언급 한 타일 샤프트의 내부자는 오늘날 현지화를 촉진하는 주요 요인이 주요 베어링의 부족이라고 생각합니다.
Luo 샤프트와 타일 샤프트는 풍력 발전 스핀들 베어링의 개발에 대한 경험을 갖춘 모든 공급품이며 수년간의 설치 성능을 보유한 것으로 이해 되므로이 러쉬 설치 라운드에서는 풍력 발전 메인 베어링에 대한 첫 번째 순서가 될 수 있습니다.
그럼에도 불구하고, 위의 내부자들은 여전히 국내 스핀들 베어링 제조 제조와 외국간에 설계, 시뮬레이션 및 운영 경험 축적 측면에서 여전히 차이가 있다고 말했다.
리포터는 일부 메인 프레임 제조업체가 스핀들 베어링을 현지화로 교체하기로 선택할 때 초기 연구 개발에서 베어링 제조업체에 개입 할 것이라는 것을 알게되었습니다. 동시에, 그들은 감독자에게 프로세스를 추적 할 것입니다.
Li Yi에 따르면,이 협력 방식은 과거에 상대적으로 드물었 고, 현재 약탈 라운드가 시작된 후에 나타났습니다.
현재, 많은 풍력 발전 호스트 제조업체는 국내 및 외국 베어링 전문가 및 기술 인력을 고용했으며, 풍력 발전 호스트 제조업체와 국내 전문 베어링 제조업체를 홍보하여 풍력 발전의 초기 단계에서 더 깊고 가깝고 효과적인 기술적 설명 및 교환을 촉진하여 양 당사자의 신뢰를 강화했으며, 같은 시간에 설계 및 기준의 구조와 기준 및 기준의 아이디어와 기준 및 기준의 아이디어를 강화했습니다. 엔진이 더 잘 최적화되었습니다. 그는 이런 종류의 솔직하고 협력적인 협력이 풍력 발전 산업이 함께 발전하는 데 도움이 될 것이라고 믿는다.
풍력 발전 메인 베어링의 현지화를 위해, 많은 업계 내부자들은 이것이 양날의 검이라고 생각하며, 이는 국내 주요 베어링의 기회이자 도전입니다.
후 시간 : Jun-24-2020