Bihêz û paqijkirin

Ew pir girîng e ku meriv bi xaniyê di navbêna hundurîn û derveyî de bi xalîçeyê re têkildar be. Heke fit pir winda ye, dê rûyê mating dê dirûşmên têkildar, yên ku jê re tê gotin. Carekê creep dibe, ew ê li ser rûyê mating, zirarê bide şaft an xaniyê, û pîvaz bi cilûbergê bikeve nav birûskê, dibe sedema germbûnê, vibration û zirarê. Destwerdana zêde dê bibe sedema piçûktiriya xwerû ya piçûktir a tîrêjê ya xwerû an dirûvê navîn ya navîn, ku dê paqijiya navxweyî ya birêkûpêk kêm bike. Wekî din, rastiya geometrî ya şaft û şofêrê ya pêvajoyê dê bandorê li rastiya orjînal a ringê ya birêkûpêk bike, bi vî rengî bandorê li ser performansa baringê dike.

1.1 Hilbijartina Fit 1.1.1 Cewherê Load û Hilbijartinê li gorî ringê hundurîn û barkirinê ya ring: (Paqijkirin) Navbera Navîn: Dirêjiya Neguhêzbar a Static: Rengê Rengîn a Spinning: Dirêjiya Nemaze: Directra Nemaze 2) FIT REFP JI BO JI BO JI BO XWEDN XWED, Taybetmendiyên LOAD, Mezinahî, Mezinahî, Conditionsertên Germahiyê, Berhemkirina Sazkirin, rakirina şertên cûda. Gava ku Bearing tê siwar kirin û şaftek hişkkirî, pêdivî ye ku mîqdara navbeynkariyê ji ya normal mezintir be. Shellê veqetandî dikare bi hêsanî tiliya xweya derve ya birûskê bişewitîne, ji ber vê yekê tiliya derve divê bi baldarî di bin şertê koordînasyona statîkî de were bikar anîn. Di rewşê de vibrasyona mezin, tiliya hundurîn û tiliya derve divê hevrêziya statîkî bicîh bîne.

Bi pêşniyara herî gelemperî re hevkariyê bikin, Table 3 Table 2 CENTRIPETAL BEARDER BEARDERA SERBESTA BEYARTYAN TAPER PARASTER BEINGE TAPER PARASTING BEHING HEADICTICTICTICK HIYARIYA SERHILDAN JI BO SHAFT BIKIN G6 Pêdiviyên Rast, Bi G5, H5, Pêdivî ye ku H6-ya Pêdivî ya Mobil-ê Bixebitîne, Rope Diruage Bearing Under 18 MM H5. Barkirina hevbeş (0.06 ~ 0.13) CR (1) Parçeya Giştî ya Turbine Medical, Pump, Makîneyên Kevir, Kevirên Ragihandî yên Mezin P6 140-200 40-65 R6 200-280 10000 140-280 - 280-500 R6 - Zêdetirî 500 R7 Lounds Electrical 200, 140-200 R6 - 200-500 R7 tenê barkirina axa ya strukturên bikar bînin rê.

Barkirina normal, Wheel of automobile ya giran (J7) Rengê derveyî dê bi rengek xwerû ya axê ve were veguheztin Li pişta topê kumikê zexîreyê bi leza sifirê js6 (j6) li ser rêça axê ya ku di prensîbê de ye, di prensîbê de ye Paqij, pêdivî ye ku fîtên piçûk ên destûr ji bo her armancê bêtir bikar bînin.

Load Ring Spinning Load Load, bi taybetî jî rijandina mezin a makîneya makîneyê ya ku di rêça axayî de ye, û axa hişkkirî ye, û ji hêla axê ve ne baş e, ku ji hêla wê ve nayê bandor kirin birêvebirinî. Mînakî, sazkirina beşek ji destikê heke baş ne baş e, rûkên hundur û derveyî wê bêne pîvandin. Digel barkirina hilgirtinê, ku di dawiya dawîn de bi bara pîvandî re hevbeş, dê jiyana bîhnfirehiyê were kêm kirin, û bi ciddî, ​​ew ê bibe sedema zirara cage û sinter. Wekî din, deformasyona shell ji ber barîna derveyî ne mezin e. Pêdivî ye ku meriv bi tevahî piştgiriya hişkbûna bîhnfirehiyê bike. Zehfiya bilindtir, bêhêziya çêtir û belavkirina barkirinê.

Di şert û mercên gelemperî de, zivirandina makîneya makîneya an pîvandina makîneya boring dikare bibe. Lêbelê, ji bo demên ku hewcedarîyên hişk ên rotasyonê û bê deng û bêserûber û şertên barkirinê pir hişk in, wê giyayê dawîn were bikar anîn. Gava ku zêdetirî 2 heban di tevahiya xanî de têne aram kirin, divê rûyên mating xanî bêne sêwirandin ku were çêkirin û perforated. Di mercên gelemperî yên karanîna, şaft, pasta xanî û qedandinê de dikare wekî li Table 4 li jêr were nîşandan. Table 4 Axa û Rastiya Xanî - Berhemên Dawîn - CLASE AXIIS COMPERACES - Class 6, Class 5, Class 4 IT32 2 IT4 ~ IT52 2it2 ~ IT32 2 Runout Toler - Class 0, Class 6, Class 5, Class 4 IT3it3 IT3 ~ IT4It3 Matching Sure

Paqijiya navxweyî ya navxweyî ya ku dema ku mifteya hundurîn an derveyî ya ku li ser şaftê an qutiya baringê tê siwar kirin, û dûv re jî li ser rêgezek radial an axayî tête veguheztin. Li gorî tevgera tevgerê, ew dikare di paqijiya radial û paqijiya axayî de were dabeş kirin. Dema ku pîvandina paqijkirina navxweyî ya hilgirtinê, ji bo ku nirxa pîvandî ya domdar bigire, barê testê bi gelemperî li ser sîngê tê sepandin. Ji ber vê yekê, nirxa testê ji nirxa paqijiya rastîn mezintir e, ew e, hebek zêde ya deformasyona elastîkî ya ku ji ber pêkanîna barkirina testê pêk tê. Nirxa rastîn a hilgirtina paqijiya navxweyî di Table 4.5 de tê nîşandan. Zêdebûna zelalbûnê ya ku ji ber berevajiya jorîn ya jorîn rast tê rast kirin. Deforma elastîk a berhemên roller negirîng e. Table 4.5 Ji bo Rastkirina Bûyera Ragihandinê ya Radial (Bûyera Groove Groove) ya P2 C3 C4 C2 (4 ~ 5 6 Avrêl) Cûdahiya germê li ser sedemên hundurîn û derveyî, bi gelemperî ji paqijiya destpêkê piçûktir in. Paqijkirina xebitandinê ji nêz ve girêdayî jiyana xwe ye, germahî zêde dibe, vibrasyon û bê deng, lewra divê ew li dewleta çêtirîn were danîn.

Bi teybetî, dema ku birrîn di operasyonê de ye, bi hinekî negatîfek piçûktir e, jiyana bermayî pirtirîn e. Lê ew pir zehf e ku meriv vê zelaliya çêtirîn dom bike. Bi guhertina şertên karûbarê, paqijiya neyînî ya hilgirtinê dê bi rengek têkildar zêde bibe, ku dê bibe sedema kêmbûna girîng a jiyanê an nifşê germê. Ji ber vê yekê, paqijiya destpêkê ya birêkûpêk bi gelemperî tête danîn ku ji zero piçûktir be. KEMAN. 2 Guhertina pîvanên radialê ya 2.3 Hilbijartina Hilbijartinê ji bo paqijkirina bi teorîk, dema ku li ser mercên xebitandinê yên ku di bin şert û mercên operasyona ewledar de heye, zêde dibe. Lê di pratîkê de, pir zehf e ku meriv vê rewşa çêtirîn biparêze. Carekê hin mercên karûbarê diguhezin, dê zelalbûna neyînî dê zêde bibe, encama têkçûna girîng a jiyanê an germkirinê. Ji ber vê yekê, dema ku paqijiya destpêkê bi gelemperî tête hilbijartin, zelalkirina xebitandinê hewce ye ku tenê piçûktir ji zero be.

Ji bo berhemên di bin mercên normal de, dê hevrêziya barên hevbeş werin pejirandin. Dema ku leza û germahî normal in, divê zelaliya hevbeş ya têkildar were hilbijartin da ku paqijiya xebitandinê ya têkildar bistîne. Table 6 Paqijkirina pir asayî ya ku di nav barkirina giran de, di hundurê sûkê de ye, di hundurê traktora baranê de, ji bo barkirina kamerayê ya rêwîtiyê, zencîre û c4 Micro-motor C2 Rêzkirin û kontrolkirina vibration of the Shaft NTN Spindle (Double Row Cylindrical Roller Bearing) C9na, C0NA.