Полдоо орнотулган кезде турак жай менен турак-жай менен бөгөттөөчү жана тышкы диаметри бар диаметри менен байланган ички диаметри менен дал келиши өтө маанилүү. Эгер туура келсе, жыпар жыт бети бир тууган сүзүп, ал сойлоп деп аталат. Сойлук сойлоп жүрүү менен, ал жыпар жытка, валына зыян келтирип, порошок кийип, порошок кийип, жылуулукту, термелүүнү жана зыян келтирет. Ашыкча кийлигишүү сырткы шакек диаметри же ички шакектин ички диаметри, ички шакектин ички диаметри алып келет, ал пелиштиликтин ички жол-жоболоштуруусун азайтат. Мындан тышкары, валдын жана схеманын геометриялык тактыгы, ошондой эле рингдин баштапкы тактыгына таасир этет, ошондо ал көтөрүлүштүн аткарылышына таасирин тийгизет.
1.1 1.1.1 Жүктүн табияты жана тандоо мүнөзү, негизинен, 1-таблицанын айлануу шарттарына ылайык келтирилген шарттар жана жүгү бар сызык жана жүгү бар сызык. Шакек: Статикалык терс тегерек: Жүктүн айлануу багыты: Терс кезектештирилген ринг: Статикалык жүк ташуу 2) ылайыктуу ылайыкташтырууга, ылайыктуу жүктүн мүнөздөмөлөрүн, өлчөмүн, температуранын шарттарын, орнотуу, орнотуу, ар кандай шарттарды алып салуу. Подшипниктер ичке дубалга жана көңдөй валга орнотулган кезде, тоскоолдуктар кадимкидей эле чоңураак болушу керек. Бөлүнгөн кабык көтөрүлүштүн сырткы шакегин оңой эле өзгөртсө болот, ошондуктан сырткы шакек статикалык координациянын абалына ылайык кылдаттык менен колдонулушу керек. Ички титирөө, ички шакек жана сырткы шакек статикалык координацияны кабыл алышы керек.
Эң негизгиси, 2-таблицаны караңыз, 3-таблица AXLE дөңгөлөктөрү G6 Тактык талаптары, G5, H5 дөңгөлөктөрү, мобилдүү дөңгөлөктүн схемасы менен мобилдик техниканын жарыктандыруу шайманы, насостук, тактык, машина курал P5, ички диаметрдин деңгээли 18 мм H5 астында PRECision Ball Жалпы жүктөр (0.06 ~ 0.13) CR (1) Орточо жана ири моторлуу турбинасынын, насостук шайман, тиш өткөргүч шайман, 18 жашка чейинки ташуу шайманы, 18 жашка чейинки жыгач техникалар P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 - 200-2011 100-140 N6 - 200-2011 140-280-беттер (0,13) 200-500 R7 Түзмөктүн жайгашкан жеринин бир гана жерин гана алып жүрөт (J6) Баардык өлчөмдөр JS6 (j6)
Кадимки жүк, Оор жүк ташуучу автоунаасы Жарык жүктөө JS7 (J7) темир жол багытындагы рингдин бир бөлүгүнүн боксунун бир бөлүгүнүн бир бөлүгүнө чейин жарыкка өтүү акцисттик шыңгыраганга чейин жарыкка чыгышы мүмкүн - H8 жүгү Магымдын арткы бетиндеги ийри сызыктын арткы бетиндеги ротацияланган ж.з.6 (J6) Жогорку тактыктын абалы, уруксат берилген чакан туура келгендер ар бир максатта дагы колдонулат.
Ички шакек жүгү ар кандай жүктүн жүгүн, айрыкча, ызы-чуу башкы түзмөктөрүнө байланган ызы-чуу башкы шаймандарга байланган жордун жоромолу, айрыкча анын кесепетинен жабыр тарткан ишти көрсөтө албайт. Мисалы, тактык туура эмес болсо, ийиндин бир бөлүгүн орнотуу, эгерде тактык туура эмес болсо, ички жана сырткы шакектер ийкемдүү болот. Акырында, топтолгон жүктөлгөн жүктөлгөн жүктөлгөн жүктөлгөндөн тышкары, чөгүп кетүү азайып, олуттуураак болот, ал эми ал капаска келтирилген жана күнөөкөргө себеп болот. Мындан тышкары, тышкы жүктүн эсебинен кабыктын деформациясы чоң эмес. Пелингдин катуулугун толугу менен колдоо керек. Канчалык катуулугу жогору, ызы-чуу жана жүк ташуучу ызы-чуу.
Жалпысынан пайдалануунун шарттарында, аяктоо менен, аяктоо же тактык менен кызыксыз машинаны иштетүү мүмкүн. Бирок, ротациялык ишкананын жана ызы-чуу салуунун катуу талаптары жана жүктүн шарттары өтө катаал, бул катаал, акыркы майдалоо колдонулат. Бүт турак-жайда 2ден ашык подшипниктер уюштурулганда, турак-жай жыпар жыт бети иштетилип, перфорацияга ылайыкталган болушу керек. Жалпысынан пайдалануунун, вал, турак-жай тактык жана бүтүрүү төмөндөгү 4-таблицада көрсөтүлгөндөй болушу мүмкүн. 4-таблица Окуя жана турак-жайдын тактыгы жана баягы 2 Ийнеликке чейин толеранттуулук - Класс 0, 6-класс, 5-класс, 5-класс, 5-класс
Бөлүштүрүлгөн ички жол-жоболоштуруу, алыстыктын ички же сырткы шакеги вал сөөктү же багуу кутучасына орнотулганга чейин белгиленсе, кыймылдын көлөмүн билдирет, андан кийин, андан кийин жазылбаган тарапка радиалдык же октордун багытына өтөт. Кыймылдын багыты боюнча, аны радиалдык жол-жоболоштурууга жана оксок жол-жоболоштурууга бөлсө болот. Чинингдин ички жол-жоболоштуруусун өлчөөдө, өлчөнгөн маанини туруктуу кармоо үчүн, тесттик жүктүн жүгү рингде колдонулат. Демек, тест наркы иш жүзүндө жол-жоболоштуруу маанисине караганда чоңураак, башкача айтканда, сыноо жүктү колдонуу менен шартталган серпилгичсиз деформациянын кошумча суммасы. Бошотуунун чыныгы наркы 4.5-таблицада келтирилген. Жогорудагы серпилгичтин деформациядан келип чыккан жол-жоболоштуруунун көбөйүшү оңдолгон. Ролик подшипниктеринин серпилгичтүү деформациясы анча деле эмес. 4,5-таблица (Deap Groove Ball Caring) бирдиктерин жок кылуу үчүн 4,5 таблица Ички жана тышкы себептерден улам температура айырмачылыктарын алып чыгуу, жалпысынан алгачкы жол-жоболоштуруудан кичине. Операциялык жол-жоболоштуруу жашоосу, температуранын көтөрүлүшү, титирөө жана ызы-чуу, ошондуктан оптималдуу мамлекетке коюлушу керек.
Теориялык жактан сүйлөө, алса, бир аз терс иштетүү жол-жоболоштуруу менен, жашоосу эң көп. Бирок бул оптималдуу жол-жоболоштурууну сактоо өтө кыйын. Тейлөө шарттарын өзгөртүү менен, терс салуунун терс жол-жоболоштуруусу, тиешелүүлүгүнө жараша жашоону же жылуулуктун мууну олуттуу төмөндөшүнө алып келет. Ошондуктан, баланын алгачкы жол-жоболоштуруусу нөлдөн бир аз чоңураак болот. Сүрөт. 2 Радиалдык жол-жоболоштуруу 2.3 Теориялык жактан тазалоо критерийлеринин варианты, теориялык жактан жабыркашы үчүн, коопсуз иштөө шарттары боюнча бир аз терс иш-аракет жасалып жатканда, жашоо критерийлеринин селекциялык критерийлери максимумдаштырылат. Бирок иш жүзүндө бул оптималдуу абалды сактоо өтө кыйын. Кызматтын айрым шарттары өзгөргөндөн кийин, терс жол-жоболоштуруу көбөйөт, натыйжада жашоону же жылытууга олуттуу төмөндөө. Демек, алгачкы жол-жоболоштуруу, адатта, иштөө жол-жоболоштуруу нөлдөн бир аз гана чоңураак болушу керек.
Кадимки шарттарда подшипниктер үчүн, жалпы жүктөрдү координация кабыл алат. Ылдамдык жана температура нормалдуу болгондо, тийиштүү иштелип чыккан жол-жоболоштуруу үчүн тиешелүү жалпы жол-жоболоштуруу керек. 6-таблица, мисалы, абалды колдонуу менен шарттуу жол-жоболоштуруу, темир жол транспорту, сюжиналык скриншотторунун чөйрөсүндөгү шарттарды колдонуу менен, C4 тракторунун тегерегинде жана тышындагы рекинддик автоунаалар, кургатуу Микро-мотор C2 жолун жөнгө салуу жана көзөмөлдөө үнү NTN Spindle титирөө (кош катмизациялоо цилиндрдик ролик) C9на, C0NA.
Пост убактысы: июл-30-2020