Подшипниктерге титирөөнүн муундары, жалпысынан сүйлөгөндөрдүн ызы-чууну жаратпайт. Адатта, "ызы-чуу" деп эсептеген "ызы-чуу" - бул айлана-тегеректеги түзүлүш менен түздөн-түз же кыйыр түрдө термелүүнүн үн таасири. Мына ошондуктан көп жолу ызы-чуу көйгөйлүү колдонмону толугу менен колдонууга байланыштуу термелүүчү көйгөй катары кароого болот.
(1) Жүктөлгөн роллинг элементтеринин санын өзгөртүүгө алып келген толкунданган титирөө: радиалдык жүк кандайдыр бир подшипникке колдонулганда, жүгү көтөргөн радиалдык жүктүн бир аз өзгөрүлүшүнүн санынан бир аз өзгөрөт, ал жүгү багытын четтетүүгө себеп болот. Натыйжада титирөө сөзсүз түрдө мүмкүн эмес, бирок ал roolling элементтеринде жүктөлгөн октук алдын-ала жүктөрдү азайтууга болот (цилиндрдик роликтерге кирбейт).
(2) Жарым-жартылай зыян: Иштөө же орнотуу каталарына байланыштуу, подшипниктердин кичинекей бир бөлүгү жана роллинг элементтери бузулушу мүмкүн. Тыюу салынган камдык компоненттерди иштеп чыгууда, конкреттүү вибративдүү жыштыктарды өндүрөт. Титирөөнүн жыштыгын анализдөө бузулган пормоненттерин аныктайт. Бул принцип мониторингдик жабдууларга зыян келтирүү үчүн мониторингдик жабдууларга колдонулган. Подшипник жыштыгын эсептөө үчүн, "Сокуу жыштыгы" эсептөө программасын караңыз.
(3) Тектеш бөлүктөрдүн тактыгы: кампанын шакекчесине жана диск валынын ортосунда тыгыз мамиледе болгон учурда, баруучу шакек жанаша бөлүгүнүн формасына дал келүү менен диск валына туура келиши мүмкүн. Эгер ал деформацияланса, ал операция учурунда термелиши мүмкүн.
(4) Булгоочу заттар: Эгерде булганган айлана-чөйрөдө болсо, анда алдырбаш керек болсо, ыплас элементтер кирип, roolling элементтерине кыйратылышы мүмкүн. Өндүрүлгөн титирөөнүн даражасы, майдаланган ыпыластыктын санына, өлчөмүнө жана курамына жараша болот. Бул кадимки жыштык формасын чыгарбаса дагы, тынчсыздандыруучу ызы-чуу угулушу мүмкүн.
Роллинг Подшипниктер менен өндүрүлгөн ызы-чуунун себептери кыйла татаал. Бирөөнүн жыпар жыттуу жана сырткы шакектердин жыпар жыттуу беттеринин кийими. Ушундай кийүү, подшипник менен турак-жайдын ортосундагы дал келген мамилелерден жана валынын ортосундагы дал келген байланыш жок кылынып, огу, бактарды туура позициядан четтеп кетишине алып келет, ал эми вал жогорку ылдамдыкта кыймылдап жатканда анормалдуу ызы-чуу пайда болот. Кырсык болгондо, анын бетиндеги металл бүктөлөт, ал, ал көтөрүлүштүн радиалдык жол-жоболоштуруусун күчөтөт жана анормалдуу ызы-чууну жаратат. Мындан тышкары, майлоочу майлоо, кургак сүрүлүүнү пайда кылуу, көмүртек сүрүлүшүн пайда кылган, сыныктын кесепети анормалдуу ызы-чууну жаратат. Бошоткондон кийин, токулган капас бошоп, бузулган жана анормалдуу ызы-чуу да өндүрүлөт.
Подшипниктер күнүмдүк жашоодо кылдаттык менен колдонуш керек. Келгиле, тогуз нерсени карап көрөлү.
1. Комарадагы риваяттан жасалган бөлүктөр кыймылдуу бычак жыйынына окшош. Риверлер жалпысынан суук экструссия менен жасалат жана ривинг учурунда жылытылбашы керек. Жылытуу материалдын күчүн төмөндөтөт. Ривингден кийин, пирожныйлуу патаны жана бычактын валынын бекемдигин бекемдөө үчүн колдонулат.
2 Аялуу бөлүктөр, айрыкча, пункту, бөлүктөрдү, жеңи жана мүйүздөрүн басуу учурунда, чектен чыккан бөлүктөрдү алмаштыруу жана оңдоп-түзөө мүмкүн эмес, мисалы, чектелген бөлүктөрдү узак мөөнөттүү колдонуу, башка техниканын өмүрүн кыскартат.
3. Баланстык машинасыз валларды оңдоо. Тең салмактуу болушу керек болгон ар кандай валларды оңдоодо, валдын бир четине орнотулушу керек. Эгерде токулган кыска болсо, борборду колдонсо болот. Баланс оңдолгонго чейин, скандин скандагы скандагы скандин үстүнө орнотулган скандинми Ал эми салмагын тең салмактуу тең салмактарды тартуу үчүн, салмакты тең салмактуу кылуу үчүн, электр ширетүүнү колдонбоңуз.
4. Техникалык тейлөө процессинде, ар кандай материалдардын ар кандай түрлөрүнө байланыштуу, сатып алуу оңойго турбашы мүмкүн, ал эми таштандылар валы менен иштөөгө болот. Азыркы учурда биздин өлкөдөгү бардык валлардын көпчүлүгү негизинен 45 # көмүртек болоттон жасалган. Эгерде күлүк жана ачуулануу талап кылынса, аны жаман шарттарда колдонсо болот. Кычкылтек жана жер меши талап кылынган бөлүктөрдү кызылга жана карака жылытып, талапка жараша туздуу сууга салыңыз.
5. Жең учун бөлүктөрүн иштетип жатканда, мүмкүн болушунча жеңи тешикке май куюңузду тартыңыз. Түшүмдүн айрым бөлүктөрүн май куюп, майдаланган мотор майы, май куюп, нейлон көйнөктөрүн кошпогондо, майдаланган мотор майын колдонсо болот. Нейлон жеңдер колдонулгандыктан, аларды темир, жез же алюминий менен алмаштырбоо жакшы, анткени Нейлон жеңдер белгилүү бир таасирин тийгизип, деформация болбойт.
6. Белт Пуллинин ачкычын жана ачкычын оңдоо, вал өлчөмү алдын-ала өзгөрбөсүн. Эч качан ачкычтын көлөмүн көбөйтпө, антпесе валдын күчүнө таасир этет. Валиттин ачкычы электр ширетүүчү толтургуч менен оңдолушу мүмкүн жана эски ачкычтын карама-каршы багытта жайгашкан. Пульфанын ачкычы, бул баскычы жеңи (өтүү) ыкмасы менен орнотсо болот. Жөндөө аяктагандан кийин, ачкычты бекемдөө үчүн жеңди тапшыруу үчүн, контраторлордун бурама колдонуңуз.
7. комбайндын гидравликалык бөлүгүн оңдоо. Дистрибьюторду жана азайтуучу клапанды алып салыңыз жана түтүктөрдү басым жасоо үчүн абанын насосун колдонуңуз. Гидравликалык майды чыпкалоо керек, гидравликалык май кайра жүктөлгөндө, чыпкалоо керек. Гидравликалык чогулушту оңдоо негизинен мөөр. Аны алып салгандан кийин мөөрдү алмаштыруу жакшы.
Пост убактысы: апр-19-2021