1. Бушту тазалоо жана инспекциялоо: Чоң мотор подшипниктери топтолуп, өзүнчө жеткирилет. Чырылгыс, көтөрүлүү шыңгыраган бурамаларды колдонуп, алардын үстүнкү жана төмөнкү плиткаларды алып, аларды белгилөө үчүн, аларды керосин менен тазалаңыз, аларды кургак кездеме менен кургатыңыз жана бардык ийрүктөр таза экендигин текшериңиз. Кадимки кумга куюлган алтындын катмары жана плитка дененин айкалышы жакшы эмеспи, аң - трахматис жана башка допинг, эгер оңдолбосоңуз, анда дагы бир жолу жасалгаланган алтын илип коюу керек.
2 Кыргычтын ички көңдөйү, топуракты кырып, бензинге же топуракты тазалоо үчүн чүпүрөккө малып, чүпүрөккө малып, бензинге малып, чүпүрөккө чыкты; Мунайдын иш-аракетинин алдын алуу, майдаланып, орун басуучу жайдын үстүнө жана отургучтун кампасын, отургучтун бети бар, биргелешкен бети, биргелешкен бети биргелешкен бети биргелешип кырып салуу керек; Жана кемчиликтер менен ажырымды текшерүү 0,03 ммден жогору болбошу керек. , подшипниктеги отургучтун астыңкы плитасынын астын тазалоо керек, ал эми кагылышуу, дат баспашы керек. Кулпусук терилерин жана отургучту отургучту бекитип, аны жакшы текшерүү жана өтө эле бекем же кашкаңызды текшерип көрүүгө аракет кылыңыз.
3 Отургучтун горизонталдуу абалын жөндөө үчүн металл кассалары колдонулат. Мотордун жана башка мотордун же машинанын салыштырмалуу позициясын жөндөө үчүн. Металл прокладкасы 0,08 ~ 3 мм металлдан жасалган температура шылдыңдуу ламинатка же айнектук жипчелүү ламинат жасалат, анткени изоляциялык жипчелерден арылуунун максаты 5 ~ 10 мм арык болушу керек, калыңдыгы 3 ~ 10 мм, Тырмак кылдаттык менен кандырылышы керек, жылуулоо прокаты 2 ~ 5 мм калың айнек була безинен жасалган, анын сырткы диаметри 4 ~ 5 мм темир прокетинин тышкы диаметри 4 ~ 5 мм чоңураак. Түтүктөн турган орунду ээлөөчү басуучуга 1 ~ 2 мм резина баракчасынан турган калыңдыгы менен байланышса болот.
Төмөндө мотор подшипниктерин орнотууга көңүл буруу керек болгон көйгөйлөр
Бөлүктүн бирдиктүү мотор подшору жана бирдиктүү техниканын борбору болууну өлчөөчү бирдиктүү подшипниктердин бар-жогун, бойдон шылдыңдоо үчүн, жыгач тилкесинин жанында жыгач тилкеси, жыгач темир тилкеси, жука темир тилкеси, анын позициясын тууралаңыз Валфикацияга алып келген отургучтун четинен, тегиз деңгээлдеги деңгээлдеги деңгээлде, теодолит же деңгээлдеги бир нече горизонталдуу учакта бир нече тегиздигин текшерүү үчүн, балканы борбору бар бир нече тегиздикти текшерүү үчүн, балканы борбору бар балканы текшерүү Жогорудагы орунду ээлөө үчүн, четтөөнү жоюу процессине ылайык, ал подшипник отургучту жылдыруу үчүн Джек түрүндөгү куралга колдонулат, таасир эткен жана балкаңыздын ыкмасын кабыл албаңыз. Ушул ыкма менен, подшипниктеги отургучтун тууралыгы болжол менен 0,5 ~ 1.0 мм. Белгилей кетүүчү нерсе, подшипник отургучун орнотуу жана жөндөө - бул жөн гана өзгөртүүгө болот деп белгилей кетүү керек жана аны баяндоодо AXIS линиясынын ырааттуулугунун талаптарына ылайык келтирүү керек. Кулак отургучтун болорунан кийин, бурамаларды бир калыптоону тең салгыла (диагоналдык циклдин катуулугуна ылайык), ал эми жылуулоо бадалын жана туруктуу тырмактын убактылуу кармалып турушу мүмкүн, ал эми борбордук иш аягына чейин же сыноодон мурун.
Пост убактысы: апр-15-2022