ຄູ່ມືເສັ້ນນ້ອຍໆໃນການອອກແບບທາງການແພດອັດຕະໂນມັດ

Chieftek Precision USA ສະຫນອງຂັ້ນຕອນແລະມໍເຕີແບບເສັ້ນ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດເສັ້ນ, ໄດເຊີໂວ, ຕາຕະລາງ rotary ໄດໂດຍກົງ, ແລະຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ໃຫ້ກັບອຸປະກອນການແພດແລະອຸດສາຫະກໍາຫ້ອງທົດລອງ.

ແນ່ນອນ, ຈຸດສຸມຕົ້ນສະບັບຂອງ Chieftek ແມ່ນກ່ຽວກັບການອອກແບບແລະການຜະລິດຄູ່ມືເສັ້ນນ້ອຍໆ.

ມື້ນີ້ການສະເຫນີເສັ້ນເສັ້ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເຫຼົ່ານີ້ - ລວມທັງເສັ້ນທາງລົດໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ Chieftek (MR) ຄູ່ມືເສັ້ນສາຍ - ສືບຕໍ່ນໍາພາໃນອຸດສາຫະກໍາທາງການແພດ.

ນອກເຫນືອຈາກຄູ່ມືນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້, ຄູ່ມື Chieftek ແລະອົງປະກອບສະໄລ້ສໍາລັບການອອກແບບທາງການແພດປະກອບມີຄູ່ມືເສັ້ນສີ່ຫລ່ຽມບານທີ່ມີມາດຕະຖານແລະກວ້າງ; ສີ່ແຖວ roller-type linear guides; ແລະ ST miniature stroke slides ກັບສອງແຖວຂອງບານແລະຕິດຕາມບານ gothic ທີ່ມີຕິດຕໍ່ພົວພັນ 45° ສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທຽບກັບຂອງ mono block (carriage).

ການສະເຫນີສະໄລ້ Chieftek ປະກອບມີຄູ່ມືເສັ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ - ອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບຂອງຜູ້ຜະລິດແລະບາງທີແຜ່ນສະໄລ້ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາການແພດ.

ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ດໍາເນີນການໃນອາເລຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງການແພດທີ່ປະກອບມີເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຢາ, ອຸປະກອນກວດເລືອດ, ເຄື່ອງປິ່ນປົວທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ອຸປະກອນອະນາໄມເສັ້ນທາງຫາຍໃຈ, ຕໍາແຫນ່ງການຜ່າຕັດຕາ, ແລະເຄື່ອງມືການຜ່າຕັດແລະແຂ້ວອື່ນໆ.

ສະແຕນເລດສໍາລັບສຸຂະອະນາໄມ: ນອກຈາກເຫຼັກກາກບອນ (ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດທີ່ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຈຸດປະສົງ) ແຜ່ນສະໄລ້ນ້ອຍໆຈາກ Chieftek ຍັງມາຢູ່ໃນສະແຕນເລດ. ການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸປະກອນການແພດທີ່ຕ້ອງຮັກສາສຸຂະອະນາໄມແລະຕ້ານການກັດກ່ອນເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມີການແກ້ໄຂການທໍາຄວາມສະອາດ caustic (ແລະຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ). Chieftek ສະເຫນີສະບັບສະແຕນເລດຂອງຊຸດ MR ຂອງຕົນເປັນມາດຕະຖານ.

ການຮັກສາຄວາມສະອາດດ້ວຍການແກ້ໄຂການຜະນຶກແລະການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ມີວິສະວະກໍາສູງ: ຕັນລົດຍົນປະເພດ Chieftek MR series ZU ມີແຜ່ນການຫລໍ່ລື່ນພ້ອມກັບປະທັບຕາທ້າຍ ແລະປະທັບຕາດ້ານລຸ່ມ. ອັນສຸດທ້າຍສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນ lubrication ຮົ່ວອອກຈາກ runner block, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສໍາລັບອຸປະກອນທາງການແພດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງຄົນເຈັບທີ່ສໍາຄັນຫຼືຫ້ອງທົດລອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຍັງຮັກສານໍ້າມັນ ແລະ ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາທີ່ຄູ່ມືສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນ.

ໃນສະໄລ້ເສັ້ນ Chieftek ຫຼາຍໆອັນ, ເລຂາຄະນິດຕິດຕາມບານທີ່ມີວິສະວະກຳສູງ ແລະລູກບານຫຼາຍແຖວຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້.

ການອອກແບບເບກປີ້ນແບບຝັງຕົວເພື່ອໃຫ້ສະໄລ້ແລ່ນໄດ້ໄວຂຶ້ນ: ບາງຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ຈາກ Chieftek ປະກອບມີເລຂາຄະນິດຂອງລົດຍົນ dovetailing ເພື່ອຈັບຄູ່ຢ່າງປອດໄພກັບຕັນແລ່ນ (ລົດບັນທຸກ) ແລະເສີມການເຮັດວຽກຂອງຊຸດລູກປືນສະແຕນເລດທີ່ໝູນວຽນມາໃໝ່.

ຈື່ໄວ້ວ່າລູກບານມ້ວນຈະເອົາຝາປິດທ້າຍຂອງລົດຍົນ (ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເປັນພລາສຕິກ) ທີ່ຈະກະທົບກະເທືອນຕໍ່ແຮງກະທົບລະຫວ່າງການປ່ຽນທິດທາງທັງສອງດ້ານ ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນໝູນວຽນຜ່ານຂະບວນລົດ. ດັ່ງນັ້ນເພື່ອແກ້ໄຂຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບໃນການອອກແບບບາງຢ່າງ, Chieftek ປະກອບມີ hooks ພາດສະຕິກເພື່ອຮັບປະກັນອົງປະກອບຂອງຕັນແລະແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນທີ່ໄດ້ຮັບໃນພື້ນທີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງການອອກແບບອື່ນໆ.

Chieftek ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄຸນນະສົມບັດການຂົນສົ່ງນີ້ເປັນວິທີທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຄູ່ມືເສັ້ນຂອງມັນ - ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຫ້ອງທົດລອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ທົດສອບອາເລຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ. ຄູ່ມືເສັ້ນເຫຼົ່ານີ້ເສີມການທໍາງານຂອງແກນຄວາມໄວສູງທີ່ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍສາຍແອວແລະກົນໄກອື່ນໆ, ລວມທັງຜູ້ຂົນສົ່ງແລະແກນທີ່ຍ້າຍລາຍການຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງສະຖານີ.

ການເສີມດ້ານທີ່ທົນທານສາມາດປ້ອງກັນຕັນຈາກການໂຈມຕີພາຍນອກແລະກໍາລັງ roller ພາຍໃນ: ບາງເສັ້ນສະໄລ້ຈາກ Chieftek ປະສົມປະສານແຜ່ນປາຍເຫຼັກສະແຕນເລດໃສ່ກັບຕັນຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ. ຝາອັດປາກມົດສຕິກເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າບ່ອນທີ່ວັດຖຸສາມາດຕີຕົວລົດຢູ່ປາຍຂອງມັນ. ການເສີມສ້າງແຜ່ນທ້າຍຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດໃນການອອກແບບທີ່ຄືກັນ - ຕົວຢ່າງ: ຈາກ 3 m/sec ຫາ 5 m/sec ໃນບາງກໍລະນີ. ຄວາມເລັ່ງສູງສຸດແມ່ນເຖິງ 250 m/sec2 ສໍາລັບບາງຂໍ້ສະເຫນີຄູ່ມືເສັ້ນທີ່ມີຄຸນສົມບັດນີ້.

ທາງເລືອກໃຫມ່ກວ່າສໍາລັບການອອກແບບທາງການແພດປະກອບມີ Chieftek UE ຊຸດລູກປືນເສັ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ. ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ MR-M SUE ແລະ ZUE ມີປະທັບຕາລຸ່ມສຸດຂອງ runner blocks ແລະ endplates ເສີມເຫຼັກສະແຕນເລດດັ່ງນັ້ນການອອກແບບແມ່ນໄວແລະ rugged — ແລະຕ້ານການ ingress ຂອງ debris. ຄູ່ມື ZUE ແມ່ນຄ້າຍຄືຄູ່ມື SUE ແລະປະກອບມີແຜ່ນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນຕົວ.

ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການກໍ່ສ້າງທີ່ກໍາຫນົດເອງ: ວິສະວະກອນ Chieftek ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ໃນອຸປະກອນທາງການແພດແລະການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຕົວເລືອກການອອກແບບຕ່າງໆ - ປັດໃຈເຊັ່ນການລະເວັ້ນຫຼືການລວມເອົາການໂຫຼດລ່ວງ ໜ້າ. ພິຈາລະນາຕົວກໍານົດການນີ້ເປັນຕົວຢ່າງຫນຶ່ງ: ໃນວັນນະຄະດີຄູ່ມືເສັ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, Chieftek ຈັດປະເພດ preload ເປັນ V0 ເຫມາະກັບການເກັບກູ້ໃນທາງບວກສໍາລັບການແລ່ນລຽບ; ມາດຕະຖານ VS ເຫມາະກັບຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຊີວິດ; ແລະ V1 ເຫມາະກັບ preload ແສງສະຫວ່າງເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງແກນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ - ເຖິງແມ່ນວ່າມີການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຂອງ friction ແລະການສວມໃສ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນການເລັ່ງສູງສຸດ. ປະສົບການທີ່ກວ້າງຂວາງຫມາຍຄວາມວ່າ Chieftek ສະເຫນີວິທີການວິສະວະກອນການອອກແບບທາງການແພດເພື່ອປະເມີນຜົນກະທົບຂອງສິ່ງນີ້ແລະທາງເລືອກການອອກແບບອື່ນໆ - ແລະເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນເປັນຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ.