Montuojant guolį labai svarbu suderinti guolio vidinį skersmenį su velenu ir išorinį skersmenį su korpusu. Jei prigludimas yra per laisvas, susiliejantis paviršius sukels santykinį slydimą, kuris vadinamas šliaužimu. Atsiradus šliaužimui, jis susidėvės sujungimo paviršius, sugadins veleną arba korpusą, o nusidėvėjimo milteliai pateks į guolį, sukeldami šilumą, vibraciją ir žalą. Per dideli trukdžiai sumažins išorinio žiedo išorinį skersmenį arba didesnį vidinio žiedo skersmenį, o tai sumažins vidinį guolio tarpą. Be to, geometrinis veleno ir korpuso apdorojimo tikslumas taip pat turės įtakos pirminiam guolio žiedo tikslumui, todėl paveiks guolio veikimą.
1.1 Tinkamumo parinkimas 1.1.1 Apkrovos pobūdis ir tinkamumo pasirinkimas nustatomi pagal guolio apkrovos kryptį ir vidinių bei išorinių žiedų sukimosi būseną, paprastai remiantis 1 lentele. 1 lentelė ir apkrovos bei apkrovos guolio sukimosi sąlygų iliustracijos su vidiniu žiedu: neigiami posūkiai: statinės apkrovos kryptis: fiksuota vidinio žiedo sukimosi apkrova vidinis žiedas, išorinis žiedas statinė apkrova NAUDOJA interferencinį tvirtinimą (interferencinį tvirtinimą) išorinį žiedą: galimą važiavimo tinkamumą (tarpą) vidinis žiedas: statinis neigiamas apskritimas: sukimosi kryptis apkrova, išorinis žiedas ir sukimosi vidinis žiedas: neigiami posūkiai: statinės apkrovos kryptis: fiksuotas vidinis žiedas statinės apkrovos vidinis žiedas, išorinis žiedas besisukantis apkrova galima eiti tinkama (tarpas) išorinis žiedas: NAUDOJA trukdžių tvirtinimą (interferencinį tvirtinimą) vidinį žiedas: statinis neigiamas ratas: sukimosi apkrovos kryptis: tuo pačiu metu sukasi vidinis žiedas. 2) Rekomenduojamas pritaikymas Pasirinkti tinkamą pritaikymą, guolio apkrovos charakteristikas, dydį, temperatūros sąlygas, guolio montavimą, įvairių sąlygų pašalinimą. Kai guolis tvirtinamas prie plonasienio korpuso ir tuščiavidurio veleno, trukdžių kiekis turi būti didesnis nei įprastų. Atskirtas apvalkalas gali lengvai deformuoti išorinį guolio žiedą, todėl išorinį žiedą reikia naudoti atsargiai, esant statiniam koordinavimui. Esant didelei vibracijai, vidinis ir išorinis žiedas turėtų būti suderinti statiškai.
Bendradarbiaukite pagal bendriausią rekomendaciją, žr. 2 lentelę, 3 lentelę 2 lentelę išcentrinis guolis ir velenas su taikomomis sąlygomis atvejai (nuoroda) ašies skersmuo (mm) sferinis ritininis guolis pastaba rutuliniai guoliai cilindriniai ritininiai guoliai kūginiai ritininiai guoliai išlyginimas ritininis guolis cilindrinė skylė guolio išorinis žiedas ir veleno sukimosi apkrova reikalinga vidinis žiedas ant veleno lengva perkelti statinius ašies ratus visų dydžių g6 tikslumo reikalavimai, Su g5, h5, guoliu ir palengvinti mobilumą reikalingas h6 taip pat galimas be vidinio žiedo perkelti veleno įtempimo ratą h6 vidinio žiedo verpimo rėmas, lynas apskritimas arba kintamos apkrovos kryptis esant lengvai apkrovai 0,06 Cr (1) apkrovos kintamos apkrovos prietaisai, siurblys, orapūtė, sunkvežimis, tiksliosios mašinos, staklės iki 18 m. – Js5 tikslumas, kai reikalaujama pagal p5 lygį, vidinis skersmuo naudojant tikslų rutulinį guolį iki 18 mm h5. Bendra apkrova (0,06–0,13) Cr (1) Bendroji vidutinių ir didelių variklių turbinų, siurblio, variklio veleno, pavarų perdavimo įtaiso, medienos apdirbimo mašinų iki 18 metų guolių dalis – N6 vienos eilės kūginiai ritininiai guoliai ir vienos eilės radialinis traukos rutulys guolius galima naudoti k6, M6 vietoj K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Didesnė nei 500 R7 sunki apkrova (daugiau nei 0,13Cr (1)) geležinkelio ir pramoninės transporto priemonės transporto priemonių savininkai elektriniai varikliai statybinė technika trupintuvas -- 50-140 50-100 N6 Poreikis didesnis nei guolio tarpas - p6, 140-200, 100-140 - daugiau nei 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 nešti tik ašinę konstrukcijos dalių apkrovą guolis naudojimo vieta visi matmenys Js6 (j6) - 3 lentelė įcentrinis guolis su korpuso anga sąlygos taikomi atvejai (nuoroda) išorinio žiedo judėjimas skylės tolerancijos diapazonas klasė pastaba bendras korpuso skylės sienelės guolio išorinis žiedas sukasi apkrauti sunkiasvorių automobilių ratų ritininius guolius (kraną) vaikščioti rato P7 išoriniu žiedu ašine kryptimi.
Įprasta apkrova, didelė apkrova automobilio ratas (rutuliniai guoliai) kratytuvas N7 lengvas apkrovimas arba kintanti apkrova konvejerio diržo įtempimo skriemulio ratas, skriemulys M7 nėra kryptingos apkrovos pagrindinė apkrova didelė smūginė apkrova vežimėlio apkrova arba nedidelė siurblio alkūninio veleno apkrova, didelis variklis K7 išorinis žiedas principo ne išorinio žiedo ašinei krypčiai, ašies kryptimi nereikia integruoto tipo apvalkalo skylių arba atskyrimo tipo apvalkalo angos, normalios apkrovos arba nedidelės apkrovos JS7 (J7) išorinį žiedą bus galima perkelti į ašinį reikia išorinį žiedą į ašinės krypties vidinio žiedo sukimosi apkrova visų rūšių geležinkelio transporto priemonės H7 išorinio žiedo bendrosios guolio dėžės apkrovą laikančiosios dalies ašine kryptimi lengvai - normalios apkrovos arba lengvos apkrovos įvedimas į korpuso veleną ir guolis H8 visas apskritimas į bendrą apkrovą, aukšta popieriaus gamybos džiovintuvo G7 temperatūra lengva apkrova, ypač reikalingas tikslus šlifavimo veleno sukimas rutulinio guolio gale greitas išcentrinis kompresorius fiksuotas šoninis guolis JS6 (J6) išorinis žiedas ašine kryptimi - ne nukreipta apkrova į galą rutulinio guolio šlifavimo veleno greitaeigis išcentrinis kompresorius K6 fiksuotas šoninis guolio išorinis žiedas, pritvirtintas apkrovos ašine kryptimi, taikomas didesnių nei K trukdžių dydžiui, specialūs reikalavimai esant didelio tikslumo sąlygoms, Mažas leistinas tinka ir toliau naudoti kiekvienam tikslui.
Vidinio žiedo sukimosi apkrova kinta, ypač reikia tikslaus sukimosi ir didelio standumo staklių suklio su M6 arba N6 cilindriniu ritininio guolio išoriniu žiedu, pritvirtintu ašine kryptimi, kad būtų galima netriukšmingai veikti buitiniams prietaisams H6 išorinis žiedas ašine kryptimi - 3), tikslumas ašies, gaubto ir paviršiaus šiurkštumo ašies, gaubto tikslumas nėra gera situacija, jo paveiktas guolis negali parodyti reikiamo veikimo. Pavyzdžiui, montuojant dalį peties, jei tikslumas nėra geras, vidinis ir išorinis žiedai bus pasvirę. Be guolio apkrovos, kartu su koncentruota apkrova pabaigoje, sutrumpės guolio nuovargio eksploatavimo laikas, o rimčiau tai taps narvelio pažeidimo ir sukepinimo priežastimi. Be to, korpuso deformacija dėl išorinės apkrovos nėra didelė. Būtina visiškai palaikyti guolio standumą. Kuo didesnis standumas, tuo geresnis guolio triukšmo ir apkrovos pasiskirstymas.
Bendromis naudojimo sąlygomis gali būti atliekamas tekinimo galų apdirbimas arba precizinis gręžimo staklių apdorojimas. Tačiau tais atvejais, kai taikomi griežti sukimosi trūkumo ir triukšmo reikalavimai, o apkrovos sąlygos yra per griežtos, turi būti naudojamas galutinis šlifavimas. Kai visame korpuse yra daugiau nei 2 guoliai, korpuso sujungimo paviršiai turi būti suprojektuoti taip, kad juos būtų galima apdirbti ir perforuoti. Bendromis naudojimo sąlygomis velenas, korpuso tikslumas ir apdaila gali būti tokie, kaip parodyta 4 lentelėje. 4 lentelė Ašies ir korpuso tikslumas ir guolių apdaila – AXIS klasės korpuso apvalumo leistini nuokrypiai – 0 klasė, 6 klasė, 5 klasė, 4 klasė IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Cilindriškumo leistinos nuokrypos 6 klasė , 5 klasė, 4 klasė IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Pečių nubėgimo tolerancijos - 0 klasė, 6 klasė, 5 klasė, 4 klasė IT3IT3 IT3~IT4IT3 Atitinkama paviršiaus apdaila Rmax mažas guolis didelis guolis 3,2 S6. 3s 6.3 S12.5s.
Vadinamoji vidinė guolio prošvaisa nurodo judėjimo kiekį, kai vidinis arba išorinis guolio žiedas tvirtinamas prieš guolį sumontuojant ant veleno arba guolio dėžutės, o tada nefiksuota pusė perkeliama radialine arba ašine kryptimi. . Pagal judėjimo kryptį jis gali būti suskirstytas į radialinį ir ašinį tarpą. Matuojant vidinį guolio tarpą, kad išmatuota vertė išliktų stabili, žiedui paprastai taikoma bandymo apkrova. Todėl bandymo vertė yra didesnė nei tikroji prošvaisa, ty papildoma tampriosios deformacijos, kurią sukelia bandymo apkrova, dydis. Tikroji guolio vidinio tarpo vertė parodyta 4.5 lentelėje. Koreguojamas klirenso padidėjimas, atsiradęs dėl minėtos elastinės deformacijos. Ritininių guolių elastinė deformacija yra nereikšminga. 4.5 lentelė, skirta pašalinti radialinio tarpo bandymo apkrovos korekcijos (giliojo griovelio rutulinio guolio) vienetų įtaką: um vardinis guolio modelio skersmuo d (mm) (N) prošvaisa bandymo apkrovos korekcija per C2 C3 C4 C510 įprastą (įskaitant) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 Balandžio 9 d. Balandžio 6 92.2 guolio prošvaisos pasirinkimas dėl guolio pritaikymo ir temperatūrų skirtumo dėl vidinių ir išorinių priežasčių paprastai yra mažesnis nei pradinis prošvaisa. Darbinis tarpas yra glaudžiai susijęs su guolio tarnavimo laiku, temperatūros kilimu, vibracija ir triukšmu, todėl turi būti nustatytas į optimalią būseną.
Teoriškai kalbant, kai guolis veikia, esant šiek tiek neigiamam važiavimo tarpui, guolio tarnavimo laikas yra maksimalus. Tačiau išlaikyti šį optimalų tarpą yra labai sunku. Pasikeitus eksploatavimo sąlygoms, atitinkamai padidės ir neigiamas guolio prošvaisa, dėl to žymiai sumažės guolio tarnavimo laikas arba susidarys šiluma. Todėl pradinis guolio tarpas paprastai yra šiek tiek didesnis nei nulis. Fig. 2 guolio radialinio tarpo kitimas 2.3 Guolių tarpo pasirinkimo kriterijai Teoriškai guolio tarnavimo laikas yra maksimalus, kai saugios eksploatacijos sąlygomis yra šiek tiek neigiamas darbinis tarpas. Tačiau praktiškai labai sunku išlaikyti šią optimalią būklę. Pasikeitus tam tikroms eksploatavimo sąlygoms, neigiamas prošvaisa padidės, todėl labai sumažės guolio tarnavimo laikas arba šildymas. Todėl, kai paprastai pasirenkamas pradinis atstumas, darbinis atstumas turi būti tik šiek tiek didesnis nei nulis.
Guoliai normaliomis sąlygomis bus suderinti su bendromis apkrovomis. Kai greitis ir temperatūra yra normalūs, reikia pasirinkti atitinkamą bendrą tarpą, kad būtų pasiektas tinkamas veikimo tarpas. 6 lentelė labai įprastas atstumas, pvz., esant tinkamoms sąlygoms: prošvaisa esant didelei apkrovai, smūgio apkrovai, trukdžius dideliam kiekiui geležinkelio transporto priemonės ašies C3 vibracinis ekranas C3 ir C4 negali leisti kryptinės apkrovos, C4 traktoriaus apskritimo viduje ir išorėje yra statinis geležinkelio transporto priemonės traukos variklis, reduktorius arba C4 guolio vidinio žiedo šilumos popieriaus mašina, džiovintuvas C3 ir C4 frezavimo volas kun C3, skirtas sumažinti sukimosi vibraciją ir mikrovariklio C2 tarpo reguliavimo triukšmą ir valdyti veleno NTN veleno vibraciją (dviejų eilių cilindrinis volas). guolis) C9NA, C0NA.
Paskelbimo laikas: 2020-07-30