Ir ļoti svarīgi saskaņot iekšējo diametru ar vārpstu un ārējo diametru ar korpusu, kad ir uzstādīts gultnis. Ja piemērotība ir pārāk vaļīga, pārošanās virsma radīs relatīvu slīdēšanu, ko sauc par šļūdi. Kad šļūdes parādīsies, tā nolietos pārošanās virsmu, sabojā vārpstu vai korpusu, un valkāt pulveri iebrukt gultņā, izraisot siltumu, vibrāciju un bojājumus. Pārmērīgs traucējums novedīs pie mazāka ārējā gredzena ārējā diametra vai lielāka iekšējā gredzena iekšējā diametra, kas samazinās gultņa iekšējo klīrensu. Turklāt vārpstas un čaumalas apstrādes ģeometriskā precizitāte ietekmēs arī gultņa gredzena sākotnējo precizitāti, tādējādi ietekmējot gultņa veiktspēju.
1.1. FIT izvēle 1.1.1. Slodzes raksturs un piemērotības izvēle tiek noteikta atbilstoši gultņu gultņu slodzes virzienam un iekšējo un ārējo gredzenu rotācijas stāvoklim, parasti atsaucoties uz 1. tabulu. 1. tabula un slodze un slodze. Gredzens: Statiskais negatīvais aplis: slodzes rotācijas virziens, kā arī ārējais gredzens un grieziens iekšējais gredzens: Negatīvi pagriezieni: Statiskā slodzes virziens: Fiksēts iekšējais gredzens Statiskā slodze Iekšējais gredzens, ārējā gredzena vērpšanas slodze, kas pieejama darbojas (klīrenss) Outer Ring: Izmanto traucējumu piemērotību (iejaukšanās piemērotība) Iekšējais gredzens: Statiskais negatīvais aplis: rotācijas slodzes virziens: ar iekšējo gredzenu vērpšanas laikā tajā pašā laikā. 2) Ieteicamais piemērotība, lai izvēlētos piemērotu piemērotību, gultņu slodzes raksturlielumus, lielumu, temperatūras apstākļus, gultņu uzstādīšanu, dažādu apstākļu noņemšanu. Kad gultnis ir piestiprināts pie plānas sienas apvalka un dobas vārpstas, traucējumu daudzumam jābūt lielākam nekā parastās. Atdalītais apvalks var viegli deformēt gultņa ārējo gredzenu, tāpēc ārējais gredzens uzmanīgi jāizmanto statiskās koordinācijas stāvoklī. Lielas vibrācijas gadījumā iekšējam gredzenam un ārējam gredzenam vajadzētu pieņemt statisku koordināciju.
Sadarbojieties ar vispārīgāko ieteikumu, skatiet 2. tabulu, 3. tabulas 2. tabulu Centripetāla gultnis un vārpsta ar piemērojamiem gadījumiem (atsauce) Akses (mm) diametrs (mm) sfērisko veltņu gultņa piezīmju lodīšu gultņi cilindriski veltņu gultņi. Riteņi Visu izmēru G6 Precīzijas prasības ar G5, H5, gultņiem un atvieglot mobilo nepieciešamo H6 ir pieejama arī bez iekšēja gredzena ir viegli pārvietot vārpstas spriegojuma riteni H6 Iekšējā gredzena vērpšanas rāmis, virves apaļa vai mainīgas slodzes virziens zem gaismas slodzes 0,06 cr (1) slodzes, kas mainās slodzes ierīces, sūknis, pūtējs, kravas automašīnas līmenis, kas paredzēts P5, ar mašīnu zem 18 - JS5. Diametrs, izmantojot precīzu lodīšu gultni zem 18 mm H5. Parastā slodze (0,06 ~ 0,13) Cr (1) Vidēja un lielas motora turbīnas, sūkņa, motora vārpstas, pārnesumkārbu pārvades ierīces, kokapstrādes iekārtas zem 18 gadu vecuma-N6 vienas rindas konusveida rullīšu gultņiem un vienas rindas radiālo vilces lodīšu gultņiem var izmantot K6, M6, nevis K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6-200-400 140-280 P6-280-500 R6-vairāk nekā 500 R7 smagas slodzes (virs 0,13cr (1)) Dzelzceļa un rūpniecības transportlīdzekļi Elektrisko transportlīdzekļu īpašnieki Elektriskās motora celtniecības mašīnas drupinātāja-50-140. 140-200 R6-200-500 R7 TIKAI ATBILSTĪGS aksiālā slodze Struktūras gultņu izmantošanas atrašanās vieta Visi izmēri JS6 (J6)-3. tabula. Centripetāla gultņa ar apvalka cauruma apstākļiem piemērojamiem gadījumiem (atsauce) Virpuļoles cauruma tolerances diapazona piezīme Kopējā apvalka cauruma sienas sienas gredzena gredzena gredzena gredzena.
Normāla slodze, smagas slodzes automašīnas ritenis (lodīšu gultņi) kratītāja N7 gaismas slodze vai mainīga kravas konveijera jostas sprieguma skriemeļa ritenis, skriemelis M7 Nav virziena slodzes lielas trieciena slodzes ratiņu slodze vai sūkņa kloķvārpstas gaismas slodze. Liels motors K7 ārējais gredzens principā, nevis aksiālais slodzes virziens. varēs pārvietot uz aksiālo vajadzību ārējo gredzenu uz visa veida slodzes iekšējā gredzena gredzenveida slodzes aksiālo virzienu, kas atrodas daļēji no dzelzceļa transportlīdzekļa vispārējās gultņa kastes H7 ārvalstu gredzena līdz aksiālajam virzienam - normāla slodze vai viegla slodze, kas sakārtota apvalka vārpstas, it īpaši ar H8 visa apli. Centrbēdzes kompresors Fiksēts sānu gultnis JS6 (J6) Ārējais gredzens uz aksiālo virzienu - nav virzīts virziena slodze lodīšu gultņa slīpēšanas vārpstas aizmugurē.
Iekšējā gredzena vērpšanas slodze mainīga slodze, īpaši nepieciešama precīza rotācija un liela darbgaldu vārpstas ar M6 vai N6 cilindrisku veltņa izturību ārējais gredzens, kas fiksēts aksiālajā virzienā, lai veiktu mājsaimniecības ierīces bez trokšņa. Piemēram, pleca daļas uzstādīšana, ja precizitāte nav laba, iekšējie un ārējie gredzeni būs slīpi. Papildus gultņu slodzei, apvienojumā ar koncentrēto slodzi beigās, nesošā noguruma kalpošanas laiks tiks samazināts, un, nopietnāk, tas kļūs par būra bojājumu un saķepināšanas cēloni. Turklāt apvalka deformācija ārējās slodzes dēļ nav liela. Ir nepieciešams pilnībā atbalstīt gultņa stingrību. Jo augstāka ir stingrība, jo labāks ir gultņa troksnis un slodzes sadalījums.
Kopumā lietošanas apstākļos var būt pagrieziena gala apstrāde vai precīzas urbšanas mašīnas apstrāde. Tomēr gadījumos ar stingrām rotācijas izskrējiena un trokšņa prasībām, un slodzes apstākļi ir pārāk skarbi, tiek izmantota galīgā slīpēšana. Ja visā korpusā ir izvietoti vairāk nekā 2 gultņi, korpusa pārošanās virsmas jāprojektē tā, lai tos apstrādātu un perforētu. Kopumā lietošanas apstākļos vārpsta, korpusa precizitāte un apdare var būt, kā parādīts 4. tabulā zemāk. 4. tabula Asis un korpusa precizitāte un gultņu apdare - klases asis iežogojums noapaļotības pielaides - 0. klase, 6. klase, 5. klase, 4. klase IT3 ~ it42 2it3 ~ it42 2 IT4 ~ it52 2it2 ~ it42 2 cilindricitātes pielaides - 0. klase, 6. klase, 5. klase, 4. klase IT3 ~ it42 2it2 ~ It32 2 It4 ~ It5222222 ~ IT422 2it2 ~ It32 2 2 It4 ~ klase It52222222 ~ IT42 2it2 ~ It32 2 2 It4 ~ klase IT52 klases klase 2it2 ~ IT42 2it2 ~ It32 2 2 It4 ~ klase IT52 klase 2it222 IT32 2it 2it2 ~ It32 2 2 It4 ~ klase It Pielaides - 0. klase, 6. klase, 5. klase, 4. klase IT3IT3 IT3 ~ IT4IT3 atbilstoša virsmas apdare Rmax mazais gultnis lielais gultnis 3,2 S6.3s 6,3 S12.5s.
Tā sauktais gultņa iekšējais klīrenss attiecas uz kustības daudzumu, kad pirms gultņa uzstādīšanas uz vārpstas vai gultņa kastes ir piestiprināts gultņa iekšējais vai ārējais gredzens, un pēc tam nefiksētā puse tiek pārvietota radiālā vai aksiālā virzienā. Saskaņā ar kustības virzienu to var iedalīt radiālā klīrensā un aksiālajā klīrensā. Izmērot gultņa iekšējo klīrensu, lai izmērīto vērtību saglabātu stabilu, testa slodzi parasti pieliek uz gredzena. Tāpēc testa vērtība ir lielāka par faktisko klīrensa vērtību, tas ir, papildu daudzumu elastīgās deformācijas, ko izraisa testa slodzes piemērošana. Iekšējā klīrensa faktiskā vērtība ir parādīta 4.5. Tabulā. Tiek koriģēts klīrensa palielināšanās, ko izraisa iepriekšminētās elastīgās deformācijas. Rulleru gultņu elastīgā deformācija ir niecīga. 4.5. Tabula, lai novērstu radiālā klīrensa testa slodzes korekcijas (dziļas rievas lodīšu gultņu) vienību ietekmi: UM nominālā gultņa modeļa diametrs D (mm) (n) Klīrensa testa slodze korekcija virs C2 C3 C4 C510 Parastā (ieskaitot) 18 24.549 147 3 ~ 4 ~ 5 6 ~ 8 45 4 6 6 9 Aprīlis 92.2. Temperatūras starpība iekšējo un ārējo iemeslu dēļ parasti ir mazāka nekā sākotnējais klīrenss. Darbības klīrenss ir cieši saistīts ar gultņu kalpošanas laiku, temperatūras paaugstināšanos, vibrāciju un troksni, tāpēc tam jābūt iestatītam uz optimālo stāvokli.
Teorētiski runājot, kad notiek gultnis, ar nedaudz negatīvu skriešanas klīrensu, gultņa kalpošanas laiks ir maksimāls. Bet ir ļoti grūti saglabāt šo optimālo klīrensu. Mainot servisa apstākļus, negatīvā gultņa klīrenss attiecīgi palielināsies, kas izraisīs ievērojamu gultņa kalpošanas laiku vai siltuma veidošanos. Tāpēc sākotnējā gultņa klīrenss parasti ir nedaudz lielāks par nulli. Fig. 2 Gultuma radiālā klīrensa variācija 2.3. Atlases kritēriji, kas saistīti ar klīrensu teorētiski, ir maksimāli palielināts, ja drošās darbības apstākļos ir nedaudz negatīvs darbības klīrenss. Bet praksē ir ļoti grūti saglabāt šo optimālo stāvokli. Kad daži dienesta apstākļi mainīsies, negatīvā klīrenss palielināsies, kā rezultātā ievērojami samazināsies izturēšanās vai sildīšana. Tāpēc, kad parasti tiek izvēlēta sākotnējā klīrensa, darbības klīrensam jābūt tikai nedaudz lielākam par nulli.
Gultņiem normālos apstākļos tiks pieņemta parasto kravu koordinācija. Ja ātrums un temperatūra ir normāla, jāizvēlas atbilstošais kopējais klīrenss, lai iegūtu atbilstošu darbības klīrensu. 6. tabula Ļoti parasts klīrenss Piemēram, izmantojot nosacījumus, kas piemērojami gadījuma klīrenss ir smagas slodzes, trieciena slodze, traucējumi ar lielu daudzumu dzelzceļa transportlīdzekļa asi C3 vibrējošā ekrāna C3 un C4 nevar atļauties virziena slodzi, iekšpusē un ārpusē C4 traktora loka traktors. Mikro-motora C2 klīrensa pielāgošana un kontrolē vārpstas NTN vārpstas vibrāciju (dubultā rindas cilindriskā veltņa gultņa) C9NA, C0NA.
Pasta laiks: jūlijs-30-2020