Dedzinošajā saulē rūca kādas pazīstamas pašmāju gultņu rūpnīcas vēja gultņu ražotnes tehnika, un skolā valdīja rosība. Strādnieki uz vietas steidzās veikt pasūtījumus, lai nodrošinātu pašmāju un ārvalstu vēja turbīnu ražotāju pieprasījumu.
Tomēr tajā pašā laikā, kad vēja enerģijas "steigas uzstādīšana" ir izraisījusi strauju gultņu pieprasījuma pieaugumu, epidēmija ir ietekmējusi gultņu ražotāju parasto ražošanu gan mājās, gan ārvalstīs. Vēja enerģijas galvenie gultņi vienmēr ir bijuši deficīts.
Luo Šao iekšējais darbinieks Luo Yi (šeit ir pseidonīms pēc intervētāja lūguma) žurnālistiem sacīja, ka faktiski vēja enerģijas vārpstas gultņu pasūtījumi ir ievērojami palielinājušies kopš pagājušā gada otrās puses, un daži lieljaudas gultņi. vārpstas pašlaik ir skārusi epidēmija. Gultņi ir nodoti arī vietējiem gultņu ražotājiem, lai sāktu pētniecību un attīstību un mazu partiju piegādi.
Dubultā steigas uzstādīšanas un epidēmijas situācijā vietējie vēja enerģijas gultņu ražotāji saskaras ar lieliem izaicinājumiem...
Vietējo gultņu rūpnīcu pasūtījumu skaits pieauga
Vēja enerģijas gultņi ir viens no svarīgākajiem vēja turbīnu atbalsta iekārtām. Tiem ir ne tikai jāiztur milzīga trieciena slodze, bet arī paredzamais mūža ilgums ir vismaz 20 gadi, tāpat kā galvenajam dzinējam. Tāpēc vēja enerģijas gultņu tehniskā sarežģītība ir augsta, un nozare to atzīst par grūti lokalizētu vēja turbīnu. Viena no daļām.
Vēja spēka gultnis ir īpašs gultnis, kas galvenokārt ietver: slīpuma gultni, slīpuma gultni, galvenās vārpstas gultni, pārnesumkārbas gultni, ģeneratora gultni. Starp tiem ģeneratora gultņi būtībā ir universāli izstrādājumi ar nobriedušu tehnoloģiju.
Manas valsts pašreizējie vēja enerģijas gultņu uzņēmumi galvenokārt ietver flīžu vārpstu, Luo vārpstu, Dalaņas metalurģiju, vārpstu izpētes tehnoloģiju, Tianma utt., un iepriekš minēto uzņēmumu ražošanas jauda galvenokārt ir koncentrēta slīpuma gultņos un slīpuma gultņos ar salīdzinoši zemiem tehniskajiem sliekšņiem.
Kas attiecas uz atslēgas vārpstas gultņiem, vietējie gultņu uzņēmumi galvenokārt ražo 1,5 MW un 2, x MW kategorijas, savukārt lielie MW klases vārpstas gultņi galvenokārt ir atkarīgi no importa.
Kopš pagājušā gada pieaug tirgus pieprasījums pēc vēja enerģijas gultņiem. Šogad globālās epidēmijas skartie vietējie gultņu ražotāji ir saņēmuši pasūtījumus un saņēmuši mīkstas rokas.
Kā piemēru ņemiet Waxshaft Group. No 2020. gada janvāra līdz maijam ieņēmumi no vēja turbīnu gultņu pamatdarbības pieauga par 204% salīdzinājumā ar to pašu periodu pērn.
Taču kāds dakstiņu vārpstu grupas insaiders stāstīja, ka vārpstas gultņi šogad ir bijuši deficīts, īpaši lielu megavatu vārpstas gultņi.
Nozarē valda uzskats, ka galvenie gultņi nākotnē un pat galvenie megavatu gultņi ierobežos vēja turbīnu ražotāju pārvadāšanas jaudu.
Iepriekš tiešsaistes konferencē par jūras vēja enerģijas nozares ķēdes globālu kopīgu attīstību epidēmijas laikā Yuanjing Energy vecākais viceprezidents Tian Qingjun norādīja, ka tikai daži ārvalstu ražotāji, piemēram, Schaeffler un SKF, var ražot liela mēroga galvenos gultņiem, bet Tā kopējā izlaide šogad ir aptuveni 600 komplekti, un tā tiks izplatīta pasaules jūras vēja enerģijas tirgū.
Tajā pašā laikā pēc Eiropas epidēmijas uzliesmojuma Schaeffler, SKF un citas gultņu rūpnīcas Eiropā ir ļoti cietušas, īpaši Eiropā. Daži izejvielu piegādātāji ir no Itālijas.
Var teikt, ka pašreizējā vārpstas nestspēja ne tuvu neatbilst vēja enerģijas nozares vajadzībām.
Galveno gultņu lokalizācija? Tā ir iespēja, bet arī izaicinājums
Kāds vēja enerģētikas nozares cilvēks, kurš savu vārdu nevēlējās minēt, atklāja, ka vēja enerģijas galveno gultņu deficīta gadījumā vēja turbīnu ražotāji šobrīd izmanto pašmāju galvenos gultņus, galvenokārt dakstiņu vārpstas un Luo vārpstas.
Atbildot uz to, reportieris lūdza Li Yi pārbaudi. Viņš teica, ka patiešām ir daži lieldatoru ražotāji, kuri visu gadu izvēlas importētos gultņus un ir sākuši aizstāt tos vietējā tirgū.
Vēja enerģijas galveno gultņu pilnīga lokalizācija ir ilgs process. Iepriekš minēto flīžu vārpstu iekšēji uzskata, ka galvenais faktors, kas mūsdienās veicina lokalizāciju, ir galveno gultņu trūkums.
Tiek saprasts, ka Luo vārpsta un flīžu vārpsta ir pilns piegādes klāsts ar pieredzi vēja enerģijas vārpstas gultņu izstrādē, kā arī ir daudzu gadu uzstādīta veiktspēja, tāpēc šajā steigas instalēšanas kārtā var būt pirmais, kas veic vēja enerģijas galveno gultņu pasūtījumi.
Tomēr iepriekš minētie speciālisti joprojām teica, ka joprojām pastāv plaisa starp vietējo vārpstas gultņu ražošanu un ārvalstīm dizaina, simulācijas un ekspluatācijas pieredzes uzkrāšanas ziņā.
Reportieris uzzināja, ka daži lieldatoru ražotāji iejauksies gultņu ražotāju darbībā no sākotnējās izpētes un izstrādes, kad viņi izvēlēsies nomainīt vārpstas gultņus ar lokalizāciju. Tajā pašā laikā viņi nosūtīs uzraugus, lai tie izsekotu procesam.
Saskaņā ar Li Yi teikto, šis sadarbības veids pagātnē bija salīdzinoši reti sastopams, un tas parādījās pēc pašreizējās izlaupīšanas kārtas sākuma.
Tā kā šobrīd daudzi vēja enerģijas saimnieku ražotāji ir nolīguši vietējo un ārvalstu gultņu profesionālu un tehnisko personālu, kas ir veicinājis vēja enerģijas avotu ražotājus un vietējos profesionālos gultņu ražotājus dziļāku, tuvāku un efektīvāku tehnisko skaidrojumu un apmaiņu agrīnā stadijā. vēja enerģijas gultņu pētniecība un attīstība Sadarbība ir stiprinājusi abu pušu uzticību, un tajā pašā laikā, daloties un atsaucoties uz dizaina idejām un dizaina idejām, vēja enerģijas gultņu un galveno dzinēju struktūra ir bijusi labāka. optimizēta. Viņš uzskata, ka šāda vaļsirdīga un uz sadarbību balstīta sadarbība palīdzēs vēja enerģijas nozarei kopīgi progresēt.
Attiecībā uz vēja enerģijas galveno gultņu lokalizāciju daudzi nozares speciālisti uzskata, ka tas ir abpusēji griezīgs zobens, kas ir gan iespēja, gan izaicinājums vietējiem galvenajiem gultņiem.
Izlikšanas laiks: 2020. gada 24. jūnijs