Tena zava-dehibe ny mifanandrify amin'ny savaivony anatiny miaraka amin'ny savaivony sy ny savaivony ivelany miaraka amin'ny trano rehefa apetraka ny mitondra. Raha mivaha loatra ny fitafiany, dia hamokatra sliding relative, izay antsoina hoe creep. Raha vantany vao miseho ny creep, dia ho simba ny sisin'ny fiarahana, hanimba ny tohotra na ny trano, ary ny vovony dia hiditra ao amin'ny tariby, ka miteraka hafanana, vibration ary fahasimbana. Ny fitsabahana be loatra dia hitarika amin'ny savaivony ivelany kely kokoa amin'ny peratra ivelany na lehibe kokoa ny savaivony anatiny amin'ny peratra anatiny, izay hampihena ny fivoahana anatiny amin'ny fitondra. Ankoatr'izay, ny fahitsiana ara-jeometrika amin'ny fanodinana akorandriaka sy akorandriaka dia hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny peratra mitondra ihany koa, ka hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fitondra.
1.1 Fifantenana ny Fitarihana 1.1.1 Ny toetran'ny enta-mavesatra sy ny fifantenana ny mety dia voafaritra araka ny fitarihana enta-mavesatra mitondra sy ny toetry ny fihodinan'ny peratra anatiny sy ivelany, amin'ny ankapobeny dia manondro ny Tabilao 1. Tabilao 1 sy ny enta-mavesatra sy ny enta-mavesatra mihodinkodina fanoharana miaraka amin'ny peratra anatiny: mivadika miiba: miodina ny enta-mavesatry ny peratra static: peratra anatiny mihodinkodina enta-mavesatra US ny peratra anatiny mihodinkodina enta-mavesatra. peratra ivelany: mety hazakazaka (fanalefahana) peratra anatiny: faribolana miiba static: ny fihodinan'ny entana, ary ny peratra ivelany sy ny peratra anatiny: fihodinana ratsy: static load direction: peratra anatiny raikitra enta-mavesatra static peratra anatiny, peratra ivelany mihodinkodina enta-mavesatra azo mihazakazaka mifanaraka (famoahana) peratra ivelany: MAMPIASA ny interference fitohanana boribory anatiny: interference mifanentana amin'ny faribolana anatiny peratra mihodina amin'ny fotoana mitovy. 2) Recommended fit Mba hisafidy mifanaraka tsara, mitondra enta-mavesatra toetra, habeny, mari-pana toe-javatra, mitondra ny fametrahana, fanesorana ny fepetra isan-karazany. Rehefa mipetaka amin'ny akorandriaka manify sy ny gorodona ny tariby, dia tokony ho lehibe kokoa noho ny an'ny olon-tsotra ny fanelingelenana. Ny akorandriaka misaraka dia afaka manova mora foana ny peratra ivelany amin'ny fitondran-tena, ka ny peratra ivelany dia tokony hampiasaina amim-pitandremana eo ambanin'ny fepetran'ny fandrindrana static. Raha misy vibration lehibe, ny peratra anatiny sy ny peratra ivelany dia tokony hifanaraka amin'ny static.
Miara-miasa amin'ny tolo-kevitra ankapobeny indrindra, jereo ny latabatra 2, latabatra 3 latabatra 2 centripetal bearings sy shaft miaraka amin'ny toe-javatra azo ampiharina (reference) ny savaivony ny axle (mm) spherical-roller mitondra fanamarihana ball bearings cylindrical roller bearings taper-roller bearings mandeha ho azy self-aligning-roller mitondra ny cylindrical lavaka mitondra ny ivelany peratra sy ny shaft rotation mora ny fihodinana load ny shaft. kodiarana habe rehetra g6 fepetra takiana, miaraka amin'ny g5, h5, mitondra sy manamora ny finday ilaina h6 koa misy tsy misy peratra anatiny dia mora ny manetsika ny shaft fihenjanan'ny resaoro kodia h6 anatiny peratra spinning frame, tady boribory na ny tari-dalana ny miovaova enta-mavesatra eo ambany enta-mavesatra maivana 0.06 Cr (1) entana isan-karazany enta-mavesatra fitaovana, paompy, blower, kamiao ny haavon'ny milina 18 ny milina, precision ambanin'ny milina 18, ny milina fanerena ny milina. ny p5, ny savaivony anatiny mampiasa baolina mazava tsara mitondra eo ambanin'ny 18 mm h5. Enta mahazatra (0.06 ~ 0.13) Cr (1) General mitondra ampahany amin'ny antonony sy lehibe maotera turbine, paompy, motera spindle, fitaovana fifindran'ny fitaovana, woodworking milina ambanin'ny 18 - N6 tokan-tsipika tapered-roller bearings sy tokana radial thrust ball bearings azo ampiasaina k6, M6 fa tsy K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Mihoatra ny 500 R7 entana mavesatra (mihoatra ny 0.13Cr (1)) fiaran-dalamby elektrika sy milina fanodinana herinaratra 50-140 50-100 N6 Ny ilaina dia lehibe noho ny fivoahan'ny bearing - p6, 140-200, 100-140 - mihoatra ny 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 ihany no mitondra enta-mavesatra axial amin'ny ampahany amin'ny rafitra mitondra ny toerana misy ny toerana rehetra (36 centimeters) ampiasaina amin'ny akorandriaka rehetra. toe-javatra azo ampiharina tranga (references) ny fihetsiky ny peratra ivelany lavaka fandeferana isan-karazany naoty ankapobeny akorandriaka lavaka rindrina mitondra peratra ivelany mihodinkodina entana adidy mavesatra fiara kodia-roller bearings (crane) mandeha lalana kodia P7 peratra ivelany mankany amin'ny axial tari-dalana.
Ny enta-mavesatra ara-dalàna, ny kodiaran'ny fiara mavesatra (ball bearings) shaker N7 maivana enta-mavesatra na ny fiovan'ny enta-mavesatra conveyor fehin-kibo fihenjanana pulley kodia, pulley M7 fa tsy ny mpampiantrano ny directional enta-mavesatra lehibe enta-mavesatra trolley enta-mavesatra na maivana enta-mavesatra ny paompy crankshaft spindle lehibe maotera K7 peratra ivelany amin'ny foto-kevitra tsy amin'ny axial tari-dalana ny ivelany peratra tsy mila ny karazana axial akorandriaka ho an'ny enta-mavesatry ny lalan-drivotra ara-dalàna lalan-dra tsy mila ny karazana axial akorandriaka ho enta-mavesatra lalan-dra. JS7 (J7) peratra ivelany dia ho afaka hifindra ho any amin'ny axial mila ivelany peratra ho amin'ny axial tari-dalana ny anatiny peratra mihodinkodina enta-mavesatra ny karazana entana rehetra mitondra ampahany amin'ny ankapobeny mitondra boaty ny fiarandalamby H7 peratra ivelany ho any amin'ny axial tari-dalana mora - ara-dalàna enta-mavesatra na maivana enta-mavesatra handamina ny fampidiran-dra ao amin'ny akorandriaka shaft sy ny mitondra ny taratasy H8 faribolana, maina indrindra mila enta-mavesatra. marina fitotoana spindle fihodinana ao an-damosin'ny baolina mitondra haingam-pandeha centrifugal compressor raikitra lafiny mitondra JS6 (J6) ivelany peratra ho amin'ny axial tari-dalana - tsy nitarika ny tari-dalana enta-mavesatra ao ambadiky ny baolina mitondra fitotoana spindle haingam-pandeha centrifugal compressor K6 raikitra lafiny mitondra peratra ivelany raikitra ao amin'ny axial tari-dalana ny entana amin'ny manokana ny interference amin'ny K6 interference amin'ny fitsipika. fepetra avo lenta, Kely azo avela dia tokony hampiasaina bebe kokoa ho an'ny tanjona tsirairay.
Inner peratra spinning entana isan-karazany enta-mavesatra, indrindra fa mila mazava tsara fihodinana sy lehibe henjana ny milina fitaovana spindle amin'ny M6 na N6 cylindrical-roller mitondra peratra ivelany raikitra ao amin'ny axial tari-dalana ho an'ny tsy misy feo miasa ao an-tokantrano fitaovana H6 ivelany peratra ho any amin'ny axial tari-dalana - 3), ny fahamarinan'ny ny axe, ny Hood, ary ny ambonin'ny roughness axis dia tsy misy fiantraikany tsara eo amin'ny roughness axis, be dia be ny toe-javatra misy fiantraikany tsara. fampisehoana. Ohatra, ny fametrahana ny ampahany amin'ny soroka raha tsy tsara ny fahamendrehana, ny peratra anatiny sy ivelany dia hirona. Ho fanampin'ny enta-mavesatra, miaraka amin'ny enta-mavesatra mifantoka amin'ny farany, dia hihena ny fiainan'ny harerahana mitondra, ary ny tena zava-dehibe dia ho lasa antony mahatonga ny fahasimbana sy ny sintering izany. Ankoatra izany, ny deformation akorandriaka noho ny entana ivelany dia tsy lehibe. Ilaina ny manohana tanteraka ny henjana ny mitondra. Ny avo kokoa ny henjana, ny tsara kokoa ny tabataba sy ny enta-mavesatra fizarana ny mitondra.
Amin'ny toe-javatra ankapobeny ny fampiasana, mamadika farany machining na mazava tsara mankaleo fanodinana milina mety ho. Na izany aza, amin'ny toe-javatra misy fepetra hentitra amin'ny fihodinan'ny fihodinana sy ny tabataba ary ny fepetra enta-mavesatra dia henjana loatra, ny fitotoana farany dia tokony hampiasaina. Rehefa mihoatra ny 2 bearings no nalamina ao amin'ny trano iray manontolo, ny trano fonenana surfaces dia tokony ho natao ho machined sy perforated. Amin'ny toe-javatra ankapobeny ny fampiasana, shaft, trano fametrahana mazava tsara sy ny famaranana dia azo aseho amin'ny tabilao 4 etsy ambany. Tabilao 4 Axis sy Housing fahamarinan-toerana sy ny famaranana ny bearings - Class AXIS fefy fandeferana roundedness - kilasy 0, kilasy 6, kilasy 5, Class 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Cylindricity fandeferana - kilasy 0, kilasy IT 2 ~ 4 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Fandeferana amin'ny soroka - kilasy 0, kilasy 6, kilasy 5, kilasy 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Famaranana ambonin'ny mifanandrify Rmax kely mitondra entana lehibe 3.2 S6.3s 6.3 S12.5s.
Ny antsoina hoe fanalefahana anatiny amin'ny fitondra dia manondro ny habetsaky ny hetsika rehefa raikitra ny peratra anatiny na ivelany amin'ny fitondra alohan'ny hametrahana ny tariby eo amin'ny tsato-kazo na ny boaty mitondra, ary avy eo ny lafiny tsy voafehy dia mihetsika amin'ny radial na axial direction. Araka ny fitarihana hetsika, dia azo zaraina ho radial clearance sy axial clearance. Amin'ny fandrefesana ny fivoahana anatiny amin'ny fitondra, mba hihazonana ny sanda voarefy, dia ampiharina amin'ny peratra ny enta-mavesatra. Noho izany, ny sandan'ny fitsapana dia lehibe kokoa noho ny sandan'ny fanadiovana tena izy, izany hoe, ny habetsaky ny elastika fanampiny vokatry ny fampiharana ny enta-mavesatra. Ny tena sandan'ny fitondra-tena anatiny dia aseho amin'ny tabilao 4.5. Ny fampitomboana ny fivoahana vokatry ny fanimbana elastika etsy ambony dia ahitsy. Ny elastika deformation ny roller bearings dia tsinontsinona. Tabilao 4.5 mba hanafoanana ny fiantraikan'ny fanitsiana ny enta-mavesatry ny fitiliana radial (mitondra baolina lalina) ny singa: um nominal bearing model savaivony d (mm) (N) fanitsiana ny enta-mavesatra amin'ny alàlan'ny C2 C3 C4 C510 mahazatra (anisan'izany) 18 24.549 147 3 ~ 4 ~ 8 4 Aprily 6 9 Aprily 6 9 6 Aprily 92.2 Ny fifantenana ny fifindran'ny fifindran'ny fifindran'ny mandeha, noho ny fitondran-tena mety sy ny hafanana hafanana noho ny antony anatiny sy ivelany, amin'ny ankapobeny dia kely kokoa noho ny voalohany fivoahana. Ny fivoahana miasa dia mifandray akaiky amin'ny fiainana mitondra, fiakaran'ny mari-pana, vibration ary tabataba, noho izany dia tsy maintsy apetraka amin'ny fanjakana tsara indrindra.
Amin'ny teny ara-teorika, rehefa miasa ny mitondra, miaraka amin'ny fivoahana mihazakazaka kely, ny fiainana mitondra dia ambony indrindra. Sarotra be anefa ny mitazona an'io fahazoan-dàlana tsara indrindra io. Miaraka amin'ny fiovan'ny fepetra momba ny serivisy, ny fivoahana ratsy amin'ny fitondrana dia hitombo araka izany, izay hitarika amin'ny fihenan'ny fiainana mitondra na ny famokarana hafanana. Noho izany, amin'ny ankapobeny, ny fivoahana voalohany amin'ny bearings dia matetika kokoa noho ny zero. AVIAVY. 2 fiovaovan'ny halaviran'ny radial mitondra 2.3 Fitsipi-pisafidianana ho an'ny fivoahan'ny tondra-drano Ara-teorika, ny androm-pitondratena dia ambony indrindra rehefa misy fivoahana miiba kely eo ambanin'ny fepetra fiasana azo antoka. Saingy amin'ny fampiharana dia sarotra be ny mitazona io fepetra tsara indrindra io. Raha vantany vao miova ny fepetran'ny serivisy sasany, dia hitombo ny fivoahana ratsy, ka miteraka fihenam-bidy lehibe amin'ny fiainana mitondra na hafanana. Noho izany, rehefa voafantina mazàna ny fivoahana voalohany, dia tsy maintsy lehibe kokoa noho ny aotra fotsiny ny fahafaha-miasa.
Ho an'ny bearings amin'ny fepetra ara-dalàna, ny fandrindrana ny enta-mavesatra mahazatra dia raisina. Rehefa ara-dalàna ny hafainganam-pandeha sy ny mari-pana, dia tokony hofantenana ny fivoahana mahazatra mifanaraka amin'izany mba hahazoana ny fahazoan-dàlana mety. Tabilao 6 tena mahazatra ny fivoahana ohatra amin'ny fampiasana fepetra azo ampiharina amin'ny fotoana mavesatra entana, fiatraikany enta-mavesatra, fanelingelenana ny be dia be ny fiarandalamby axle C3 vibrating screen C3 sy C4 tsy mahavidy ny directional entana, ao anatiny sy ivelan'ny faribolana C4 traktera mampiasa static miaraka amin'ny lalamby fiara traction maotera, reducer na C4 mitondra anaty peratra hafanana C3 sy ny milina C4 vibration milina, ao anatiny sy ivelan'ny faribolana ny traktera C4. ary ny tabataban'ny micro-motor C2 fanitsiana fanitsiana ary mifehy ny fihovitrovitra ny shaft NTN spindle (roller roa sosona cylindrical mitondra) C9NA, C0NA.
Fotoana fandefasana: Jul-30-2020