Fanamarihana: Mifandraisa aminay ho an'ny lisitry ny vidin'ny fampiroboroboana bearings.

Eo ambanin'ny fanerena avo roa heny amin'ny fametrahana maika sy ny toe-javatra misy ny areti-mifindra, ny famatsiana ny famatsian-drivotra lehibe dia tsy ampy, ny fahafahana ary ny fanamby ho an'ny localization.

Tao anatin’ny andro mahamay be, dia nirohondrohona ny milina ao amin’ny toeram-pamokarana herinaratra mitondra ny rivotra ao amin’ny orinasa iray malaza mitondra entana ao an-trano, ary sahirana ny sekoly. Nirohotra nanao baiko ireo mpiasa teny an-toerana mba hiantohana ny fitakian’ireo mpanamboatra turbine rivotra eto an-toerana sy any ivelany.

Na izany aza, tamin'izany fotoana izany, ny herin'ny rivotra "fametrahana rush" dia nitondra fitomboana haingana amin'ny fitakiana bearing, ny valan'aretina dia nisy fiantraikany tamin'ny famokarana ara-dalàna ny mpanamboatra mitondra any an-toerana sy any ivelany. Ny tena mitondra ny herin'ny rivotra dia tsy ampy foana.

Luo Yi, mpiasa anatiny ao amin'ny Luo Shao (solon'anarana eto noho ny fangatahan'ny mpanadihady) dia nilaza tamin'ny mpanao gazety fa, raha ny marina, ny baiko ho an'ny onjam-peon'ny rivotra dia nitombo be nanomboka tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taon-dasa, ary ny sasany mahery vaika. Ny spindles dia voan'ny valan'aretina amin'izao fotoana izao. Nafindra tany amin'ireo mpanamboatra mitondra entana an-trano ihany koa ny bearings mba hanombohana fikarohana sy fampandrosoana ary famatsiana batch kely.

Eo ambanin'ny fanerena avo roa heny noho ny fametrahana maika sy ny toe-javatra misy ny areti-mifindra, miatrika fanamby lehibe ireo mpamokatra mitondra rivotra ao an-toerana...

Nitombo ny baikon'ny orinasa mpamokatra entana an-trano

Iray amin'ireo fitaovana fanohanana manan-danja ho an'ny turbine rivotra. Tsy vitan'ny hoe tsy maintsy mitondra enta-mavesatra lehibe izy ireo, fa koa manana androm-piainan'ny 20 taona farafahakeliny toy ny maotera lehibe. Noho izany, ny fahasarotana ara-teknika amin'ny tondra-dranon'ny rivotra dia avo, ary eken'ny indostria ho turbine rivotra sarotra eo an-toerana. Iray amin'ireo ampahany.

Rivotra hery mitondra dia mitondra manokana, indrindra ao anatin'izany: yaw mitondra, pitch mitondra, lehibe shaft mitondra, gearbox mitondra, mpamokatra mitondra. Anisan'izany, ny mpamokatra bearings amin'ny ankapobeny dia vokatra manerantany miaraka amin'ny teknolojia matotra.

Ny herin'ny rivotra ao amin'ny fireneko amin'izao fotoana izao dia ahitana ny taila shaft, Luo shaft, Dalian metallurgy, shaft research technology, Tianma, sns., ary ny fahafaha-mamokatra ny orinasa etsy ambony dia mifantoka indrindra amin'ny yaw bearings sy ny pitch bearings miaraka amin'ny tokonam-baravarana ara-teknika ambany.

Raha ny amin'ny fanelanelanana lehibe, ny orinasam-pitaterana ao an-toerana dia mamokatra 1.5 MW sy 2.x MW naoty, raha toa ka miantehitra amin'ny fanafarana kosa ny tariby lehibe MW.

Nanomboka tamin'ny taon-dasa dia nitombo ny fitakian'ny tsenan'ny onjam-drivotra. Voan'ny valan'aretina maneran-tany tamin'ity taona ity, nahazo baiko sy nahazo tanana malefaka ireo mpanamboatra mitondra entana ao an-toerana.

Raiso ho ohatra ny Vondrona Waxshaft. Nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Mey 2020, nitombo 204% ny fidiram-bolan'ny orinasa lehibe amin'ny fanondranana turbine rivotra raha oharina amin'ny vanim-potoana tamin'ny taon-dasa.

Na izany aza, ny mpandinika iray ao amin'ny vondrona shaft taila dia nilaza fa tsy ampy ny famatsian'ny spindle tamin'ity taona ity, indrindra fa ny vesatra amin'ny megawatt lehibe.

Misy ny fiheverana ao amin'ny indostria fa ny bearings lehibe amin'ny ho avy ary na ny megawatt lehibe indrindra aza dia hamerana ny fahafahan'ireo mpanamboatra turbine rivotra.

Teo aloha, tao amin'ny fihaonambe an-tserasera momba ny fampandrosoana fiaraha-miasa eran-tany amin'ny rojo indostrian'ny herin'ny rivotra any ivelany eo ambanin'ny valan'aretina, Tian Qingjun, filoha lefitra zokiolona ao amin'ny Yuanjing Energy, dia nanamarika fa ireo mpanamboatra vahiny vitsivitsy toa an'i Schaeffler sy SKF ihany no afaka mamokatra lehibe lehibe. bearings, fa ny vokatra manontolo amin'ity taona ity dia manodidina ny 600 seta, ary hozaraina amin'ny tsenan'ny herin'ny rivotra manerantany.

Nandritra izany fotoana izany, taorian'ny fipoahan'ny valan'aretina Eoropeana, Schaeffler, SKF ary ireo orinasa mitondra entana any Eoropa dia voadona mafy, indrindra any Eoropa. Ny sasany amin'ireo mpamatsy akora dia avy any Italia.

Azo lazaina fa tsy mahafeno ny filan'ny indostrian'ny herin'ny rivotra ny fahaizan'ny spindle amin'izao fotoana izao.

Localization ny lehibe bearings? Fahafahana izany nefa fanamby ihany koa

Ny olona iray ao amin'ny indostrian'ny herin'ny rivotra izay tsy te hotononina dia nanambara fa raha misy ny tsy fahampian'ny fanerena lehibe amin'ny herin'ny rivotra, ny mpanamboatra turbine rivotra dia mampiasa tariby lehibe ao an-toerana, indrindra ny taila sy ny Luo shafts.

Ho setrin'izany, nangataka ny fanamarinana an'i Li Yi ilay mpanao gazety. Nambarany fa misy tokoa ireo mpanamboatra “mainframe” izay misafidy “bearing” avy any ivelany mandritra ny taona ary efa manomboka misolo toerana eto an-toerana.

Ny localization tanteraka ny rivotra hery lehibe bearings dia dingana lava. Ireo mpandinika ny taila voalaza etsy ambony dia mino fa ny tena antony mampiroborobo ny localization amin'izao fotoana izao dia ny tsy fahampian'ny bearings lehibe.

Mazava ho azy fa ny Luo shaft sy ny taila shaft dia feno fitaovana isan-karazany, manana traikefa amin'ny fampandrosoana ny rivotra hery spindle bearings, ary koa manana taona maro ny fametrahana fampisehoana, ka amin'ity fihodinana ny fametrahana maimaika dia mety ho voalohany handray. baiko ho an'ny rivotry ny lehibe bearings.

Na izany aza, mbola nilaza ihany koa ireo mpandinika etsy ambony fa mbola misy ny elanelana misy eo amin'ny famokarana spindle ao an-toerana sy ny firenena vahiny eo amin'ny lafiny famolavolana, simulation ary ny fanangonana traikefa amin'ny asa.

Nahafantatra ny mpanao gazety fa ny mpanamboatra mainframe sasany dia hiditra an-tsehatra amin'ny mpanamboatra mitondra amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana voalohany rehefa misafidy ny hanolo ny bearings amin'ny localization. Amin’izay fotoana izay ihany koa no handefasan’izy ireo mpanara-maso hanara-maso ny dingana.

Araka ny filazan'i Li Yi, tsy dia fahita firy io fomba fiaraha-miasa io taloha, ary niseho taorian'ny fanombohan'ny fandrobana amin'izao fotoana izao.

Satria amin'izao fotoana izao, maro ny rivotra mpamokatra mpampiantrano hery no nanakarama mpiasa matihanina sy ara-teknika ao an-toerana sy vahiny mitondra, izay nampiroborobo ny rivotra mpamokatra mpampiantrano sy ny an-trano matihanina mitondra mpamokatra mba hanana lalina kokoa, akaiky kokoa sy mahomby kokoa ara-teknika fanazavana sy ny fifanakalozana eo amin'ny dingana voalohany. ny herin'ny rivotra mitondra R&D Ny fiaraha-miasa dia nanamafy ny fitokisan'ny roa tonta, ary tamin'izany fotoana izany, tamin'ny alalan'ny fizarana sy ny fanondroana hevitra famolavolana sy ny famolavolana hevitra, ny firafitry ny rivotra mitondra hery sy ny maotera lehibe dia tsara kokoa optimized. Mino izy fa ity karazana fiaraha-miasa am-pahatsorana sy fiaraha-miasa ity dia hanampy ny indostrian'ny herin'ny rivotra hiara-mandroso.

Ho an'ny localization ny rivotra hery lehibe bearings, maro ny indostria insiders mino fa ity dia sabatra roa lela, izay sady fahafahana no fanamby ho an'ny an-trano lehibe bearings.


Fotoana fandefasana: Jun-24-2020