Поставување и клиренс на лежиштето

Многу е важно да се усогласи внатрешниот дијаметар на лежиштето со вратилото и надворешниот дијаметар со куќиштето кога лежиштето е инсталирано. Ако спојувањето е премногу лабаво, површината за парење ќе предизвика релативно лизгање, што се нарекува лази. Откако ќе се појави лази, тоа ќе ја истроши површината за парење, ќе ги оштети вратилото или куќиштето, а абениот прашок ќе навлезе во лежиштето, предизвикувајќи топлина, вибрации и оштетувања. Прекумерното мешање ќе доведе до помал надворешен дијаметар на надворешниот прстен или поголем внатрешен дијаметар на внатрешниот прстен, што ќе го намали внатрешниот клиренс на лежиштето. Покрај тоа, геометриската точност на обработката на вратилото и обвивката, исто така, ќе влијае на оригиналната точност на прстенот на лежиштето, со што ќе влијае на перформансите на лежиштето.

1.1 Избор на спојување 1.1.1 Природата на оптоварувањето и изборот на вклопување се одредуваат според насоката на оптоварување на лежиштето и статусот на ротација на внатрешниот и надворешниот прстен, генерално упатувајќи се на Табела 1. Табела 1 и илустрации за ротирачки услови на товар и носивост со внатрешен прстен: негативни вртења: насока на статичко оптоварување: фиксна внатрешен прстен оптоварување на вртење внатрешен прстен, надворешен прстен статичко оптоварување КОРИСТИ местењето на пречки (прилагодување на пречки) надворешен прстен: достапно приспособување за трчање (клиренс) внатрешен прстен: статички негативен круг: насока на ротација на товарот и надворешниот прстен и внатрешен прстен на центрифугирање: негативни вртења: насока на статичко оптоварување: фиксна внатрешен прстен статичко оптоварување внатрешен прстен, надворешен прстен оптоварување за центрифугирање достапно приспособување за трчање (клиренс) надворешен прстен: КОРИСТИ интерферентното вклопување (прилагодување на пречки) внатрешен прстен: статички негативен круг: насока на ротационото оптоварување: со внатрешниот прстен што се врти во исто време. 2) Препорачано вклопување За да изберете соодветно вклопување, карактеристики на носивоста, големина, температурни услови, инсталација на лежиштето, отстранување на различни услови. Кога лежиштето е монтирано на тенкоѕидната обвивка и шупливото вратило, количината на пречки треба да биде поголема од онаа на обичните. Одделената обвивка може лесно да го деформира надворешниот прстен на лежиштето, така што надворешниот прстен треба внимателно да се користи под услов на статичка координација. Во случај на големи вибрации, внатрешниот и надворешниот прстен треба да усвојат статичка координација.

Соработувајте со најопштата препорака, погледнете во табела 2, табела 3 табела 2 центрипетално лежиште и вратило со важечките услови случаи (референца) дијаметар на оската (мм) сферично валчесто лежиште забелешка топчести лежишта цилиндрични валчести лежишта конусни валчести лежишта автоматски само- порамнување на валчести лежишта цилиндрична дупка надворешен прстен и оптоварување за ротирање на вратилото, потребен е внатрешен прстен на вратилото е лесно да се поместуваат статичните тркала на оската сите големини g6 барања за прецизност, Со g5, h5, лежиште и олеснување на мобилниот потребен е h6 исто така достапен без внатрешен прстен е лесно за поместување на тркалото за затегнување на вратилото h6 рамка за вртење внатрешен прстен, кружен јаже или насока на променливо оптоварување при мало оптоварување 0,06 Cr (1) оптоварување со различна оптовареност, пумпа, вентилатор, камион, прецизни машини, машински алати под 18 -- Js5 точност кога потребно од нивото на p5, внатрешен дијаметар со користење на прецизен топчест лежиште под 18 mm h5. Заедничко оптоварување (0,06~0,13) Cr (1) Општ носечки дел од турбина со средна и голема мотор, пумпа, вретено на моторот, уред за пренос на запчаник, машини за обработка на дрво под 18 години -- N6 едноредни заострени валчести лежишта и едноредна радијална потисна топка може да се користат лежишта k6, M6 наместо K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Над 500 R7 тежок товар (над 0,13 Cr (1)) електрични и индустриски возила сопственици на возила електрични моторни градежни машини дробилка -- 50-140 50-100 N6 Потребата е поголема од клиренсот на лежиштето - p6, 140-200, 100-140 - повеќе од 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 носете само аксијално оптоварување на делови од структурата лежиште на употреба локација сите димензии Js6 (j6) - табела 3 центрипетално лежиште со отвор за школка услови применливи случаи (референца) движењето на дупката на надворешниот прстен толеранција опсег одделение забелешка за целокупната дупка на школка ѕиден лежиште надворешен прстен предење оптоварување валчести лежишта на автомобилски тркала за тешки товари (кран) одење на патното тркало P7 надворешниот прстен до аксијалниот правец.

Нормално оптоварување, шејкер за автомобилско тркало (топчести лежишта) N7 со мало оптоварување или менување на оптоварување на затегнувањето на подвижната лента, макара M7 не е домаќин на насочено оптоварување со големо оптоварување на количката или мало оптоварување на вретеното на пумпата коленестото вратило со голем мотор K7 надворешен прстен во принципот не на аксијалниот правец на надворешниот прстен не треба на аксијалниот правец интегрален тип на дупки за школка или типот на раздвојување на школка дупка нормално оптоварување или мало оптоварување JS7 (J7) надворешниот прстен ќе може да се премести во аксијалната потреба надворешниот прстен до аксијален правец на оптоварување на вртење на внатрешниот прстен од сите видови товари што го носат дел од општата носечка кутија на надворешниот прстен на железничкото возило H7 кон аксијалната насока лесно - нормално оптоварување или мало оптоварување организира воведување на вратило на обвивката и носење на целиот круг H8 во општо оптоварување; висока температура на машината за сушење хартија G7 лесно оптоварување, особено е потребно прецизно брусење на вретеното на задниот дел од топчестиот лежиште со високо-брзински центрифугален компресор фиксиран страничен лежиште JS6 (J6) надворешен прстен во аксијален правец - не насочено оптоварување на задната страна на вретеното за мелење со топчесто лежиште, центрифугален компресор со голема брзина K6, надворешен прстен со фиксна странична лежиште, фиксиран во аксијалната насока на оптоварувањето во принцип, применливо за количината на пречки со поголема од К, посебни барања под услов на висока прецизност, Мало дозволено одговара понатаму треба да се користи за секоја намена.

Внатрешниот прстен за вртење оптоварување со различно оптоварување, особено треба прецизно вртење и голема цврстина на вретеното на машинскиот алат со надворешен прстен M6 или N6 цилиндричен ролери фиксиран во аксијален правец за безшумно работење на апарати за домаќинство H6 надворешен прстен до аксијалната насока - 3), прецизноста на оската, хаубата и оската на грубоста на површината, прецизноста на аспираторот не е добра ситуација, бидејќи лежиштето под влијание на неговата не може да ги прикаже потребните перформанси. На пример, поставувањето на дел од рамото ако точноста не е добра, внатрешниот и надворешниот прстен ќе бидат наклонети. Покрај товарот на лежиштето, во комбинација со концентрираното оптоварување на крајот, ќе се намали животниот век на замор на лежиштето, а посериозно, ќе стане причина за оштетување на кафезот и синтерување. Покрај тоа, деформацијата на школка поради надворешно оптоварување не е голема. Неопходно е целосно да се поддржи ригидноста на лежиштето. Колку е поголема ригидноста, толку е подобра распределбата на бучавата и оптоварувањето на лежиштето.

Во општи услови на употреба, вртење крајна обработка или прецизно здодевно машина за обработка може да биде. Меѓутоа, за прилики со строги барања за ротација и бучава, а условите на оптоварување се премногу сурови, ќе се користи конечното брусење. Кога во целото куќиште се наредени повеќе од 2 лежишта, површините за парење на куќиштето треба да бидат дизајнирани да бидат обработени и перфорирани. Во општите услови на употреба, прецизноста на вратилото, куќиштето и завршницата може да бидат како што е прикажано во Табела 4 подолу. Табела 4 Точност на оската и куќиштето и завршетокот на лежиштата - Класа толеранции на заобленост на куќиштето AXIS - класа 0, класа 6, класа 5, класа 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ цилиндричност класа 42 , класа 5, класа 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 толеранции на истекот на рамениците - класа 0, класа 6, класа 5, класа 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Соодветна мала површина со површинска површина 6. 3s 6.3 S12.5s.

Таканаречениот внатрешен клиренс на лежиштето се однесува на количината на движење кога внатрешниот или надворешниот прстен на лежиштето е фиксиран пред лежиштето да се монтира на вратилото или кутијата за лежиште, а потоа нефиксираната страна се поместува во радијална или аксијална насока. . Според насоката на движење, може да се подели на радијален клиренс и аксијален клиренс. При мерење на внатрешниот клиренс на лежиштето, со цел да се одржи измерената вредност стабилна, оптоварувањето за тестирање генерално се нанесува на прстенот. Затоа, вредноста на тестот е поголема од вистинската вредност на клиренсот, односно дополнителна количина на еластична деформација предизвикана од примена на оптоварувањето за тестирање. Вистинската вредност на внатрешниот клиренс на лежиштето е прикажана во Табела 4.5. Се коригира зголемувањето на клиренсот предизвикано од горенаведената еластична деформација. Еластичната деформација на валчестите лежишта е занемарлива. Табела 4.5 за да се елиминира влијанието на тестот за корекција на оптоварувањето со радијален клиренс (топчесто лежиште со длабок жлеб): um номинален дијаметар на моделот на лежиштето d (mm) (N) корекција на оптоварувањето на тестот за клиренс преку C2 C3 C4 C510 обични (вклучувајќи) 18 24,549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 април 9 април 6 92.2 изборот на клиренсот на лежиштето за трчање на лежиштето, поради вклопувањето на лежиштето и температурната разлика од внатрешни и надворешни причини, генерално се помали од првичниот клиренс. Работното растојание е тесно поврзано со животниот век на лежиштето, порастот на температурата, вибрациите и бучавата, па затоа мора да се постави на оптимална состојба.

Теоретски гледано, кога лежиштето е во функција, со малку негативен клиренс, животниот век на лежиштето е максимален. Но, многу е тешко да се одржи овој оптимален клиренс. Со промената на работните услови, соодветно ќе се зголеми негативниот клиренс на лежиштето, што ќе доведе до значително намалување на животниот век на лежиштето или создавање топлина. Затоа, првичното растојание на лежиштето е генерално поставено да биде малку поголемо од нула. Сл. 2 варијација на радијалниот клиренс на лежиштето 2.3 Критериуми за избор за клиренс на лежиштето Теоретски, животниот век на лежиштето се максимизира кога има малку негативен работен клиренс при безбедни работни услови. Но, во пракса, многу е тешко да се одржи оваа оптимална состојба. Штом ќе се променат одредени услови за сервисирање, негативното клиренс ќе се зголеми, што ќе резултира со значително опаѓање на животниот век на лежиштето или греењето. Затоа, кога вообичаено се избира првичниот клиренс, потребно е работниот клиренс да биде само малку поголем од нула.

За лежиштата во нормални услови, ќе се усвои координација на заедничките оптоварувања. Кога брзината и температурата се нормални, треба да се избере соодветниот заеднички клиренс за да се добие соодветното работно место. Табела 6 многу обичен клиренс, на пример со користење на услови применливи прилики клиренс при големо оптоварување, оптоварување на удар, пречки со голема количина на оската на железничкото возило C3 вибрирачкиот екран C3 и C4 не можат да си дозволат насочен товар, внатре и надвор од кругот на тракторот C4 усвојуваат статички со влечен мотор на железничко возило, редуктор или машина за топлинска хартија со внатрешен прстен со лежиште C4, машина за сушење C3 и C4 мелница со ролери C3 за да се намалат ротационите вибрации и бучавата на приспособувањето на клиренсот на микро-моторот C2 и контролата на вибрациите на вретеното NTN на вратилото (цилиндричен валјак со два реда лежиште) C9NA, C0NA.