Интеррол ги претстави заострените елементи за своите криви транспортери на ролери кои нудат оптимизирано фиксирање. Инсталирање на кривата на ролери за транспортер е сè за деталите, кои можат да имаат големо влијание врз мазниот проток на материјали.
Како што е случајот со цилиндричните ролери, материјалот што се пренесува се пренесува нанадвор од брзина од околу 0,8 метри во секунда, затоа што центрифугалната сила станува поголема од триењето на силата. Доколку заобиколи елементите беа заклучени однадвор, се појавуваат рабови или точки на мешање.
NTN ги воведе своите крајни сферични ролери. Крајните лежишта содржат оптимизирана завршница на површината и инкорпорирајте го челичниот кафез со притисок од типот на прозорецот без централниот прстен за водич за поголема ригидност, стабилност и подобар проток на подмачкување во текот на лежиштето. Овие карактеристики на дизајнот овозможуваат 20 проценти поголеми ограничувања на ограничување кога се споредуваат со конвенционалните дизајни, намалувајќи ги температурите на работењето што ги прошируваат интервалите за подмачкување и ги одржуваат производните линии подолго.
Рексрот ги лансираше своите собранија на планетарни завртки PLSA. Со динамични капацитети на оптоварување до 544KN, PLSAs брзо ги пренесуваат покачените сили. Опремени со систем на претходно затегнати единечни ореви-цилиндрични и со прирабница-тие постигнуваат оценки за оптоварување што се двојно високи од конвенционалните системи пред затегнување. Како резултат, номиналниот живот на PLSA е осум пати подолг.
Schneeberger најави серија лавици за менувачи со должина до 3 метри, низа конфигурации и разни класи на точност. Директните или спиралните лавици за опрема се корисни како погонски концепт за сложени линеарни движења во кои високите сили мора да се пренесат прецизно и релативно.
Апликациите вклучуваат: Поместување на машинска алатка Гантри со тежина од неколку тони линеарно, позиционирање на ласерска глава за сечење со најголема брзина или возење робот за рака за рака со прецизност за операции за заварување.
SKF го објави својот генерализиран модел на живот на лежиштето (GBLM) за да им помогне на корисниците и дистрибутерите да го изберат вистинското лежиште за вистинската апликација. Сега, сега, тешко е за инженерите да предвидат дали хибридното лежиште ќе го надмине челикот во одредена апликација или дали можните придобивки од перформансите што ги овозможуваат хибридните лежишта што им овозможуваат на дополнителните инвестиции што ги бараат.
За да се поправи овој проблем, GBLM е во состојба да ги утврди хибридните лежишта во реалниот свет што можат да ги имаат. Во случај на слабо подмачкана пумпа, на пример, животот на оценка на хибридно лежиште може да биде до осум пати поголема од оној на челичен еквивалент.
Време на објавување: јули-11-2019 година