വലിയ മോട്ടോർ ബിയറിംഗ് പാർപ്പിടം സ്ഥാപിക്കുന്നു

1. മുൾപടർപ്പിന്റെ ക്ലീനിംഗും പരിശോധനയും: വലിയ മോട്ടോർ ബിയറിംഗുകൾ പായ്ക്ക് ചെയ്ത് വെവ്വേറെ കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നു. അൺപാക്ക് ചെയ്ത ശേഷം, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ടൈലുകൾ പുറത്തെടുക്കാൻ, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ടൈലുകൾ പുറത്തെടുക്കാൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് റിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കുക, അവരെ അടയാളപ്പെടുത്തുക, അവയെ അടയാളപ്പെടുത്തുക, ഉണങ്ങിയ തുണികൊണ്ട് വൃത്തിയാക്കുക, എല്ലാ ആവേശങ്ങളും വൃത്തിയായി വരണ്ടതാക്കുക. ശേഷിക്കുന്ന മണൽ, ടങ്സ്റ്റൺ ഗോൾഡ് ലെയർ, ടൈൽ ബോഡി കോമ്പിനേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് നല്ലതല്ലെങ്കിലും, തോട്, വിള്ളലുകൾ ട്രാക്കോകങ്ങൾ നിലവിലുണ്ട്, മറ്റ് ഡോപ്പിംഗ് തുടങ്ങിയവ), അത് നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ടങ്സ്റ്റൺ സ്വർണ്ണം വീണ്ടും തൂക്കിക്കൊല്ലേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

2. ബെയറിംഗ് സീറ്റിന്റെ ക്ലീനിംഗും പരിശോധനയും: ബെയറിംഗ് സീറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സമഗ്രമായ വൃത്തിയാക്കലും പരിശോധനയും നടത്തണം; ഒരു സ്ക്രാപ്പറുള്ള കരടിയുടെ ആന്തരിക അറയിൽ, അഴുക്ക് ചുരണ്ടതിന്, ഗ്യാസോലിനിൽ മുക്കിയ തുണി അല്ലെങ്കിൽ അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കാൻ ലാഭിക്കുക; ഓയിൽ പൊതിഞ്ഞ് സീറ്റ് സയശ്രിത ഉപരിതലത്തിൽ സീറ്റ് വഹിക്കുന്നതും സീറ്റ് സയനിക്കുന്നതുമായ ഉപരിതലത്തിൽ തടയുന്നതിന് വിള്ളലുകളും മണൽ ദ്വാരങ്ങളുമുണ്ടെന്നും കാണുക. ഒരു വിള്ളൽ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് വിടവ് പരിശോധിക്കുക 0.03 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ. , കരടി സീറ്റുകളുടെ ചുവടെയുള്ള പ്ലേറ്റ് ഉപരിതലവും വൃത്തിയാക്കണം, ഒരു കൂട്ടിയിടി, തുരുമ്പ, ബർ എന്നിവ ഉണ്ടാകരുത്. ചുമക്കുന്ന സീറ്റ് സ്ക്രൂകളും സീറ്റ് പ്ലേറ്റ് ത്രെഡുകളും ഉറപ്പിക്കുക എന്നത് അദ്ദേഹത്തെ നന്നായി പരിശോധിക്കുക, വളരെ ഇറുകിയതോ കഷണ്ടതോ ആണോ എന്ന് സ്ക്രൂ പരിശോധിക്കുക.

3. ബെയറിംഗ് ഘടനയുടെ ഘടന: ബെയറിംഗിനും താഴെയുള്ള പ്ലേറ്റിനും ഇടയിൽ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ ഗാസ്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കണം. ഇരിപ്പിടത്തിന്റെ തിരശ്ചീന സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മെറ്റൽ സ്പേസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം, മറ്റൊരു മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ മെഷീൻ കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന. മെറ്റൽ ഗാസ്കറ്റ് 0.08 ~ 3 മില്ലീമീറ്റർ മെറ്റൽ ഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പാഡ് പ്രധാനമായും നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഓരോ വർഷവും കരടിയുടെ ദോഷം ചെയ്യും, കൂടാതെ ബെയറിംഗിനും താഴെയുള്ള പ്ലേറ്റ്, സ്ക്രൂ, സ്ഥിരതയുള്ളവർ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ 3 ~ 10 മില്ലീമീറ്ററാണ് നഖവും ഇൻസുലേഷൻ ചെയ്യണം, ഇൻസുലേഷൻ ഗാസ്കറ്റ് 2 ~ 5 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഗ്ലാസ് ഫൈബർ തുണി ബോർഡാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ പുറം വ്യാസം ഇരുമ്പ് ഗ്യാസ്കിന്റെ പുറം വ്യാസത്തേക്കാൾ 4 ~ 5 മില്ലിമീറ്ററാണ്. ബിയറിംഗ് സീറ്റിനൊപ്പം കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന ട്യൂബിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് പാഡ് 1 ~ 2 മില്ലീമീറ്റർ റബ്ബർ കനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെയ്തതിന് ശേഷം, 300 വോൾട്ട് മെഗോഹ് മീറ്റർ അളക്കൽ, പ്രതിരോധം 1 മെഗോഹത്തിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.

മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്

ഇത് ഒരു മോട്ടോർ ബെയറിംഗും യൂണിറ്റിന്റെ ഒന്നിലധികം ബിയറിംഗും ആണോ എന്നത് കണക്റ്റുചെയ്ത മെഷിനറിയുടെ പ്രധാന രേഖാംശ അക്ഷം ബെയറിംഗ് സീറ്റിന്റെ അരികിൽ നിന്ന്, ഇവിടുഡോലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലെവൽ ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി ഷാഫ്റ്റ് സീറ്റ് വിമാനം പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ഇതേ തിരശ്ചീന തലത്തിൽ നിരവധി ഷാഫ്റ്റ് സീറ്റ് വിമാനം പരിശോധിക്കുക, ബെയറിംഗ് സെന്റർ വിന്യസിക്കാനുള്ള വരികളുള്ള ചുറ്റികയുടെ രീതികൾ ഇതേ അക്ഷത്തിലാണ്. ബിയറിംഗ് സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള മുകളിലുള്ള രീതി അനുസരിച്ച്, വ്യതിയാനം ഇല്ലാതാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ബിയറിംഗ് സീറ്റ് നീക്കാൻ ജാക്ക് ടൈപ്പ് ടൂളിൽ ഇത് പ്രയോഗിക്കുന്നു, ആഘാതവും ചുറ്റികയും സ്വീകരിക്കരുത്. ഈ രീതിയിലൂടെ, ബെയറിംഗ് സീറ്റിന്റെ കൃത്യത പിശക് ഏകദേശം 0.5 ~ 1.0 മില്ലിമീറ്ററാണ്. ബിയറിംഗ് സീറ്റിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ക്രമീകരണവും ഒരു മുൻകൂട്ടി ക്രമീകരണം മാത്രമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കണം, മാത്രമല്ല കേസെടുക്കുമ്പോൾ ആക്സിസ് ലൈൻ സ്ഥിരതയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കണം. കരടിയുടെ ഇരിപ്പിടം അസിസ്റ്റന്റിംഗിന് ശേഷം (ഡയഗണൽ സൈക്കിൾ കർശനമാക്കൽ അനുസരിച്ച്), ഇൻസുലേഷൻ മുഴങ്ങുമെന്റും സുസ്ഥിരമായ നഖവും താൽക്കാലികമായി നിർത്താം, കേന്ദ്രീകൃത ജോലി അവസാനം പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ അല്ലെങ്കിൽ ടെസ്റ്റ് റണ്ണിന് മുമ്പായി.