Холхивч дахь чичиргээ үүсгэх Ерөнхийдөө өнхрөх холхивч нь өөрөө дуу чимээ үүсгэдэггүй. Ихэнхдээ мэдрэгддэг "холхивчийн чимээ" нь үнэндээ холхивчийн эргэн тойрон дахь бүтэцтэй шууд болон шууд бус чичиргээний дуу чимээ юм. Ийм учраас дуу чимээний асуудлыг олон удаа холхивчийн бүх хэрэглээнд хамаарах чичиргээний асуудал гэж үзэж болно.
(1) Ачаалагдсан гулсмал элементүүдийн тооны өөрчлөлтөөс үүсэх өдөөгдсөн чичиргээ: Тодорхой холхивч дээр радиаль ачаалал өгөх үед ачаа зөөх өнхрөх элементүүдийн тоо ашиглалтын явцад бага зэрэг өөрчлөгдөх бөгөөд энэ нь ачааллын чиглэлийн хазайлтыг үүсгэдэг. Үүний үр дүнд чичиргээ үүсэхээс зайлсхийх боломжгүй, гэхдээ бүх гулсмал элементүүд дээр ачаалагдсан тэнхлэгийн урьдчилсан ачааллын тусламжтайгаар үүнийг багасгаж болно (цилиндр булны холхивчд хамаарахгүй).
(2) Хэсэгчилсэн гэмтэл: Ашиглалтын болон суурилуулалтын алдааны улмаас холхивчийн дамжлага ба гулсмал элементүүдийн багахан хэсэг эвдэрч болзошгүй. Ашиглалтын явцад эвдэрсэн холхивчийн эд ангиудыг өнхрүүлэх нь тодорхой чичиргээний давтамжийг үүсгэдэг. Чичиргээний давтамжийн шинжилгээ нь гэмтсэн холхивчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тодорхойлох боломжтой. Холхивчийн эвдрэлийг илрүүлэхийн тулд нөхцөл байдлыг хянах төхөөрөмжид энэ зарчмыг ашигласан. Холхивчийн давтамжийг тооцоолохын тулд "Bearing Frequency" тооцоолох програмыг үзнэ үү.
(3) Холбогдох хэсгүүдийн нарийвчлал: Холхивчийн цагираг болон холхивчийн суудал эсвэл хөтлөгч босоо амны хооронд нягт таарах тохиолдолд холхивчийн цагираг нь зэргэлдээ хэсгийн хэлбэрийг тааруулж гажигтай байж болно. Хэрэв энэ нь гажигтай бол үйл ажиллагааны явцад чичирч болно.
(4) Бохирдуулагч бодис: Хэрэв бохирдолтой орчинд ажиллаж байгаа бол хольц нь холхивч руу орж, гулсмал элементүүдэд буталж болно. Үүссэн чичиргээний зэрэг нь буталсан хольцын тоо, хэмжээ, найрлагаас хамаарна. Хэдийгээр энэ нь ердийн давтамжийн хэлбэрийг үүсгэдэггүй ч сэтгэл түгшээсэн чимээ сонсогддог.
Гулсмал холхивчоос үүссэн дуу чимээний шалтгаан нь илүү төвөгтэй байдаг. Нэг нь холхивчийн дотоод болон гадна цагирагуудын холболтын гадаргуугийн элэгдэл юм. Энэ төрлийн элэгдлээс болж холхивч ба орон сууц, холхивч, босоо амны хоорондын уялдаа холбоо эвдэрч, тэнхлэг зөв байрлалаас хазайж, босоо ам өндөр хурдтай хөдөлж байх үед хэвийн бус дуу чимээ үүсдэг. Холхивч ядарсан үед түүний гадаргуу дээрх метал нь хугарч, холхивчийн радиаль цэвэрлэгээг нэмэгдүүлж, хэвийн бус дуу чимээ гаргах болно. Түүнчлэн, холхивчийн тосолгооны материал хангалтгүй, хуурай үрэлт үүсэх, холхивчийн эвдрэл нь хэвийн бус дуу чимээг үүсгэдэг. Холхивч нь элэгдэж, суларсаны дараа тор суларч, эвдэрч, хэвийн бус дуу чимээ гарах болно.
Өдөр тутмын амьдралд холхивчийг болгоомжтой ашиглах хэрэгтэй. Анхаарал хандуулах ёстой есөн зүйлийг харцгаая.
1. Комбайн дахь тавлах хэсгүүд нь хөдлөх хутганы угсралттай адил юм. Тавыг ерөнхийдөө хүйтэн шахах аргаар хийдэг бөгөөд тавлах явцад халааж болохгүй. Халаах нь материалын бат бөх чанарыг бууруулдаг. Хавчсаны дараа хутганы ир болон хутганы босоо амны бат бөх байдлыг бэхжүүлэхийн тулд хэлбэржүүлэгч цоолтуурыг ашигладаг.
2. Эмзэг эд анги, ялангуяа зүү гол, шахах хэсэг, ханцуй, эвэр зэргийг засвар үйлчилгээний явцад илүү их цөцгийн тосоор сольж, засах боломжгүй, тухайлбал эд ангиудыг удаан хугацаагаар ашиглах нь хязгаарлагдмал хугацаанд элэгдэж, бусад машин механизмын ашиглалтын хугацааг уртасгахад хүргэдэг. богиносгосон.
3. Тэнцвэрийн машингүй босоо амны засвар. Тэнцвэртэй байх шаардлагатай янз бүрийн босоо амыг засахдаа голын нэг үзүүрт тулгуур холхивч суурилуулж, токарийн гурван эрүү дээр хавчуулж, нөгөө үзүүрийг төвөөр нь бэхлэх боломжтой. Хэрэв токарь богино байвал төвийг ашиглаж болно. Хүрээ нь тэнхлэгт суурилуулсан SKF холхивчийг нөгөө төгсгөлд тэнцвэрийг засах хүртэл хавчаарлана. Харин жинг тэнцвэржүүлэхдээ эрэг шургаар чангалж, жинг тэнцвэржүүлэхийн тулд цахилгаан гагнуур ашиглахгүй байхыг хичээгээрэй.
4. Засвар үйлчилгээний явцад янз бүрийн төрлийн холхивчийн материалууд байдаг тул худалдан авахад хялбар биш бөгөөд хаягдал босоо амаар боловсруулах боломжтой. Одоогийн байдлаар манай улсын ихэнх босоо амыг голчлон 45# карбон гангаар хийдэг. Хэрэв бөхөөх, зөөлрүүлэх шаардлагатай бол түүнийг муу нөхцөлд ашиглаж болно. Хүчилтөрөгч болон шороон зуух нь шаардлагатай хэсгүүдийг улаан, хар болгож халааж, хэрэгцээнээс хамааран давстай усанд хийнэ.
5. Ханцуйны хэсгүүдийг боловсруулахдаа ханцуйны нүхэнд байгаа тосны ховилыг аль болох татах. Комбайчны зарим хэсгийг цэнэглэхэд маш хэцүү байдаг тул нейлон ханцуйнаас бусад тохиолдолд түлшээр цэнэглэхэд хүндрэлтэй газарт цөцгийн тос, хүнд хөдөлгүүрийн тосыг хэрэглэж болно. Нейлон ханцуйг ашиглаж байгаа тохиолдолд тэдгээрийг цутгамал төмөр, зэс, хөнгөн цагаанаар солихгүй байх нь дээр, учир нь нейлон ханцуйвч нь тодорхой нөлөөллийг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд деформацид орохгүй.
6. Туузан дамар болон босоо амны түлхүүр ба голын нүхийг засахдаа хэмжээ нь урьдчилан өөрчлөгдөхгүй байх ёстой. Түлхүүрийн хэмжээг хэзээ ч бүү нэмэгдүүл, эс тэгвээс энэ нь босоо амны бат бөх байдалд нөлөөлнө. Босоо амны голын нүхийг цахилгаан гагнуурын дүүргэгчээр засч, хуучин түлхүүрийн эсрэг чиглэлд тээрэмдэж болно. Түлхүүр, дамар дээрх голын нүхийг ханцуйны (шилжилтийн тохируулга) аргаар тохируулж болно. Тохиргоог хийж дууссаны дараа ханцуйндаа шураг ашиглан түлхүүрийг чангална.
7. Комбайн хураагуурын гидравлик хэсгийг засна. Дистрибьютер болон бууруулагч хавхлагыг салгаж, хоолойнуудыг дарахын тулд агаарын насосыг ашиглана. Гидравлик тосыг дахин ачаалах үед гидравлик тосыг шүүж, шавхах хэрэгтэй. Гидравлик угсралтын засвар нь голчлон битүүмжлэл юм. Битүүмжлэлийг арилгасны дараа солих нь дээр.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 4-р сарын 19