Skont stħarriġ maħruġ reċentement mill-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Manifattura tat-Tagħmir tal-Makkinarju, fost il-kumpaniji tal-manifattura tal-makkinarju intervistati, l-istatus operattiv kien affettwat minn 84% tal-epidemija, u madwar nofshom kienu "ovvjament" jew "serji" minħabba l-provvista globali tfixkil fil-katina. "Xokk, hemm provvista insuffiċjenti ta 'partijiet jew klijenti ma jistgħux jirċievu oġġetti kif skedat. Madwar 96% tal-kumpaniji mistħarrġa qalu li l-fatturat ta' din is-sena se jonqos, u 60% minnhom jistennew li l-fatturat jaqa 'sa 10% għal 30%. Il-President tal-Assoċjazzjoni Karl Welk qal li l-produzzjoni attwali tal-industrija mistennija tonqos b'5% din is-sena. Il- "Barometru għall-Manifattura tal-Makkinarju" ta 'PwC juri li minn 100 eżekuttiv ta' kumpanija Ġermaniża, 38 persuna huma pessimisti dwar il-prospetti ta 'żvilupp tal-industrija. , u 22 persuna biss huma ottimisti dwar il-prospetti.
L-industrija tal-manifattura tal-makkinarju u l-industrija tal-manifattura tal-karozzi huma t-tnejn industriji tal-pilastri fil-Ġermanja, u t-tnejn huma marbuta mill-qrib. Il-manifatturi Ġermaniżi tal-karozzi huma klijenti importanti tal-kumpaniji tal-manifattura tal-makkinarju. Affettwati mill-epidemija, Volkswagen, Daimler, u BMW, it-tliet manifatturi ewlenin Ġermaniżi tal-karozzi, kollha ħabbru li se jieqfu jaħdmu fl-Ewropa, u l-ordnijiet li rċevew il-manifatturi Ġermaniżi tal-makkinarju waqgħu sew. Ralph Wichers, ekonomista ewlieni tal-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Manifattura tal-Makkinarju, qal li iktar ma jkun kbir l-impatt fuq l-industrija tal-klijenti, iktar tkun kbira l-pressjoni fuq il-fornituri.
L-industrija tal-karozzi Ġermaniża għaddejja minn tranżizzjoni profonda mill-magna tal-kombustjoni interna tradizzjonali għall-elettrifikazzjoni. Ħafna kumpaniji tal-karozzi pposponew jew waqqfu l-pjanijiet ta 'investiment tagħhom, li affettwa l-industrija tal-manifattura tal-makkinarju. Skont stimi tal-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Manifattura tal-Makkinarju, 11% tal-valur miżjud totali maħluq mill-industrija tal-manifattura tal-makkinarju mad-dinja kollha ġej mill-industrija tal-karozzi, filwaqt li fil-Ġermanja, dan il-proporzjon huwa għoli daqs 20%. Vickers qal li l-prospetti għat-trasformazzjoni tal-industrija tal-karozzi Ġermaniża għadhom inċerti fl-2020, li jitfa 'dell ukoll fuq il-prospetti tal-iżvilupp tal-industrija tal-manifattura tal-makkinarju, li hija inseparabbli mill-industrija tal-karozzi.
Fil-fatt, ħafna qabel ma seħħet l-epidemija, l-industrija Ġermaniża tal-manifattura tal-makkinarju kienet kajmana. Statistika mill-Assoċjazzjoni Ġermaniża tal-Manifatturi tal-Makkinarju u t-Tagħmir turi li l-ordnijiet għall-industrija Ġermaniża tal-manifattura tal-makkinarju fl-2019 tnaqqsu b’mod sinifikanti b’9% meta mqabbla mas-sena ta ’qabel. Olaf Waterman, il-makroekonomista tal-assoċjazzjoni, qal li għall-manifatturi Ġermaniżi tal-makkinarju u t-tagħmir, l-2019 se tkun "sena mudlama." L-ekonomija globali dgħajfa, tilwim kummerċjali intensifikat, protezzjoniżmu kummerċjali, "Brexit" tar-Renju Unit u t-trasformazzjoni profonda ta 'l-industrija tal-karozzi ġabu sensiela ta' inċertezzi, li inibixxew ir-rieda ta 'investiment ta' intrapriżi u fixklu l-iżvilupp kostanti tal-manifattura tal-makkinarju Ġermaniż.
Bi tweġiba għall-impatt tal-epidemija, il-gvern Ġermaniż ħabbar pjan ta ’salvataġġ ta’ madwar 750 biljun ewro. Dawn jinkludu t-twaqqif ta '"fond ta' stabbilizzazzjoni ekonomika" bi skala ta '600 biljun ewro, biex tipprovdi self u garanziji lil kumpaniji milquta mill-epidemija, u l-gvern jinvesti wkoll f'kumpaniji jekk meħtieġ. Għal individwi li jaħdmu għal rashom u negozji żgħar, se tingħata għajnuna finanzjarja sa EUR 50 biljun. Bosta kumpaniji bdew jaġġustaw b’mod attiv il-kapaċità tal-produzzjoni u jfittxu fornituri alternattivi biex itaffu l-impatt ta ’tfixkil temporanju tal-katina tal-provvista globali.
L-analiżi temmen li sensiela ta ’miżuri mnedija mill-gvern Ġermaniż huma mfassla biex jgħinu lill-kumpaniji jifilħu għall-kriżi, iżda biex jibqgħu invinċibbli fir-rawnd il-ġdid tal-kompetizzjoni tal-manifattura, jeħtieġ li jkomplu jfittxu trasformazzjoni intelliġenti u diġitali. Il-produttur tal-għodda tal-magni Demagisen Seiki minn North Rhine-Westphalia, il-Ġermanja, qed juża l-perijodi ta ’waqfien waqt it-tifqigħa biex iħarreġ lill-impjegati permezz ta’ pjattaforma tal-vidjow onlajn. Il-president tal-kumpanija Christian Tones qal li l-kumpanija ilha tippromwovi b’mod qawwi t-trasformazzjoni diġitali ftit snin ilu. Id-diġitizzazzjoni mhux biss tippermetti li l-proċess tal-produzzjoni tal-intrapriża jitjieb b'veloċità sħiħa, iżda wkoll jagħmel il-kumpanija relattivament kalma meta tittratta l-impatt tal-epidemija. "Is-sitwazzjoni attwali teħtieġ li l-produzzjoni għandu jkollha grad għoli ta 'flessibilità, u din il-ħila hija meħtieġa wkoll wara li l-epidemija tkun intemmet."
L-industrija Ġermaniża tal-manifattura tal-makkinarju hija affettwata b'mod ċar mill-epidemija.
Il-kumpanija tagħna kienet qed tiffoka fuq l-istrateġija tal-marka. Is-sodisfazzjon tal-klijenti huwa l-aħjar reklamar tagħna. Aħna wkoll nipprovdu servizz OEM għal6207 Filwaqt Timken, 6206 2rs Skf, 6208 Zz Filwaqt Skf, Għandna teknoloġija avvanzata tal-produzzjoni, u nsegwu innovattivi fil-prodotti. Fl-istess ħin, is-servizz tajjeb tejjeb ir-reputazzjoni tajba. Aħna nemmnu li sakemm tifhem il-prodott tagħna, int trid tkun lest li ssir imsieħeb magħna. B'ħarsa 'l quddiem għall-inkjesta tiegħek.