SKF သည်လေယာဉ်တာဘိုင်ဂီယာဝက်ဝံ 0 င်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်စေရန်မြင့်မားသောကြာရှည်ခံနိုင်ရည်မြင့်လှိမ့်သောဝက်ဝံများဖြစ်ပေါ်စေသည်

SKF သည်လေယာဉ်တာဘိုင်ဂီယာဝက်ဝံ 0 င်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်စေရန်မြင့်မားသောကြာရှည်ခံနိုင်ရည်မြင့်လှိမ့်သောဝက်ဝံများဖြစ်ပေါ်စေသည်
SKF အမြင့်ဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိသောဝက်ဝံသည်လေရဟတ်တာဘိုင်ဂီယာကြော်ငြာများကိုတိုးမြှင့်ခြင်း,

SKF သည် 0 င်ရောက်မှုဆိုင်ရာအဆင့်အတန်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအချိန်ကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသည့်လုပ်ငန်းခွင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်အတူလေရဟတ်တာဘိုင်ဂီယာကြော်ငြာများအတွက် 0 င်ငွေအတွက် roller အသစ်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

SKF သည်လေယာဉ်တာဘိုင်ဂီဂီယာအုံမှ 0 င်ရောက်နိုင်သည့် roller အမျိုးအစားအသစ်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

SKF ၏မြင့်မားသောကြာရှည်ခံသည့်လေယာဉ်တာဘိုင်ဂီယာဝက်ဘ်ဝက်ဝံများသည်အလွန်အမင်းချုပ်နှောင်ထားသည့်သံမဏိနှင့်အပူခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတိုးတက်စေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောသံမဏိနှင့်အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်များအပေါ်ထားရှိခြင်းအပေါ်မှီခိုနေရသည်။ အကောင်းဆုံးဓာတုဗေဒအပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည်မျက်နှာပြင်နှင့်မျက်နှာပြင်ပုဒ်မ၏မျက်နှာပြင်၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုတိုးတက်စေသည်။

SKF လေယာဉ်တာဘိုင်ဂီယာစီမံခန့်ခွဲမှုစင်တာမှဒေးဗစ် VAES က "အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် 0 က်ဘ်ဆိုက်၏မျက်နှာပြင်၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုတိုးတက်စေသည်။

ဤထုံးစံသံမဏိနှင့်အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည်။ ၎င်းသည် 0 င်ရောက်ခြင်း၏သက်တမ်းကိုတိုးပွားစေပြီး operating အခြေအနေများအောက်တွင် 0 င်ရောက်မှု၏အရွယ်အစားကိုတိုးပွားစေသည်။ ဝက်ဝံအသစ်၏ 0 င်ငွေ၏ 0 င်ရောက်မှုသည် Gearbox ဝက်ဝံ (WEC) အက်ကွဲခြင်း, Micro-pitch နှင့် 0 တ်ဆင်ခြင်းများကြောင့် Gearbox bearing mode များဖြစ်သော Gearbox bearings ၏ပုံမှန်ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကိုခုခံတွန်းလှန်ရန်တိုးတက်လာသည်။

အတွင်းခံရပ်နေသောခုံတန်းရှည်စမ်းသပ်မှုများနှင့်တွက်ချက်မှုများသည်လက်ရှိစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဘ 0 ကိုအသက်ငါးဆတိုးများလာသည်ကိုဖော်ပြထားသည်။ ထို့အပြင်, စိတ်ဖိစီးမှု၏ wecs access မှဖြစ်ရတဲ့အစောပိုင်းပျက်ကွက်မှုကိုခုခံတွန်းလှန်နိုင်စွမ်းကိုခုခံတွန်းလှန်နိုင်စွမ်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည့်ခုံတန်းရှည်ဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။

SKF ၏မြင့်မားသောကြာရှည်ခံသည့်ဂီယာ 0 င်ဝက်ဝံများယူဆောင်လာသည့်စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှုများသည်ဝက်ဝေသည်အရွယ်အစားကိုလျှော့ချနိုင်သည်ဟုဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည်နောက်ဆုံးမျိုးဆက်သစ်အမြောက်အမြားမဂ္ဂါဝပ် Multistages လေတိုက်တာဘိုင်၏ဒီဇိုင်းအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။

ပုံမှန် 6 MW Wind Tabine Gearbox Box Box Gearbox အတန်းကြယ်ပွင့်တွင် SKF High-Lip-Lip-Lip-Lip-Lip-Lip-Lip-Lip-Lip-Lip-Livebox bearbox ဝက်ဝံအရွယ်အစားကို 25% အထိလျှော့ချနိုင်သည်။

Gearbox ရှိကွဲပြားခြားနားသောနေရာများတွင်အလားတူလျှော့ချရေးကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ Parallel Gear အဆင့်တွင်အရွယ်ရှိသည့်အရွယ်အစားလျှော့ချခြင်းသည်ပွန်းပြတ်မုန်တိုင်းဆိုင်ရာခွဲစိတ်မှုအမျိုးအစားများကိုလျှော့ချနိုင်သည့်အန္တရာယ်ကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။

ပုံမှန်ကျရှုံးမှုပုံစံများကိုကာကွယ်ခြင်းသည်ဂီယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ, ပန်ကာထုတ်လုပ်သူများနှင့် 0 န်ဆောင်မှုပေးသူများသည်ထုတ်ကုန်များယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးတက်စေပြီးမစီစဉ်ထားသည့်အချိန်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကိုလျှော့ချပေးသည်။

ဤအင်္ဂါရပ်အသစ်များသည်လေကြောင်း၏စွမ်းအင်နှင့်ညီမျှခြင်းကုန်ကျစရိတ် (LCoe) ကိုလျှော့ချပေးပြီးလေကြောင်းလိုင်းကိုအနာဂတ်စွမ်းအင်ရောနှောမှု၏ထောင့်အရာအဖြစ်ထောက်ခံသည်။

Skf အကြောင်း

SKF သည် 1912 ခုနှစ်တွင်မော်တော်ကား, မီးရထား, လေကြောင်း, စွမ်းအင်အသစ်, စွမ်းအင်, မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း SKF သည်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် 0 န်ဆောင်မှုဆိုင်ရာဒီဂျစ်သူများနယ်ပယ်များ, 0 န်ဆောင်မှုနယ်ပယ်များနှင့်အတုဥာဏ်ရည်ရှိသည့်လုပ်ငန်းနယ်ပယ်များတွင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့်အွန်လိုင်းနှင့်အော့ဖ်လိုင်းပေါင်းစည်းရေးအတွက်တစ် ဦး တည်းသော 0 န်ဆောင်မှုစနစ်တစ်ခုကိုဖန်တီးခဲ့သည်။

SKF သည် 2030 ပြည့်နှစ်တွင်၎င်း၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်လုပ်မှုနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမှအသားတင်သုညဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုရရှိရန်ကတိပြုထားသည်။

SKF တရုတ်

www.skf.com

SKF ®သည် SKF အဖွဲ့၏မှတ်ပုံတင်ထားသောကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။

SKF ®အိမ် 0 န်ဆောင်မှုများနှင့် SKF4U သည် SKF ၏မှတ်ပုံတင်ခြင်းကုန်အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည်

မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက် - စျေးကွက်တွင်အန္တရာယ်ရှိသည်။ ရွေးချယ်မှုသည်သတိထားရန်လိုအပ်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည်သာလျှင်ရောင်းရန်မဟုတ်ဘဲရည်ညွှန်းရန်ဖြစ်သည်။