Het is erg belangrijk om de binnendiameter van de lager te matchen met de as en de buitendiameter met de behuizing wanneer het lager is geïnstalleerd. Als de pasvorm te los is, produceert het paringsoppervlak relatieve glijden, die kruip wordt genoemd. Zodra de kruip optreedt, zal het het paringsoppervlak verslijten, de as of behuizing beschadigen en het slijtage wordt binnengevallen in het lager, waardoor warmte, trillingen en schade veroorzaakt. Overmatige interferentie zal leiden tot een kleinere buitendiameter van de buitenring of grotere binnendiameter van de binnenring, die de interne klaring van het lager zal verminderen. Bovendien zal de geometrische nauwkeurigheid van as- en schaalverwerking ook de oorspronkelijke nauwkeurigheid van de lagerring beïnvloeden, waardoor de prestaties van de lager worden beïnvloed.
1.1 Selectie van fit 1.1.1 De aard van belasting en selectie van fit wordt bepaald volgens de lagerlagerbelastingsrichting en de rotatiestatus van binnen- en buitenringen, in het algemeen verwijzend naar tabel 1. Tabel 1. Tabel 1 en load en load lager roterende omstandigheden Roterende omstandigheden illustraties met binnenring: STATIC LOAD -AANDELING) Innerlijke ring) Innerlijke ring: Beschikte ring: Statische negatieve cirkel: de rotatierichting van de belasting en de buitenste ring en spin binnenring: Negatieve bochten: Statische belastingsrichting: Vaste binnenste ring Statische belasting Binnenring, buitenste ring Spin -lading Beschikbare loop pasvorm (klaring) Buitenring: gebruikt de interferentie -fit (interferentie -fit) Binnenring: Statische negatieve cirkel: Rotary Load Direction: met de innerlijke ring draait op dezelfde tijd. 2) Aanbevolen pasvorm om geschikte pasvorm, lagerbelastingskarakteristieken, grootte, temperatuuromstandigheden, lagerinstallatie, verwijdering van verschillende omstandigheden te selecteren. Wanneer het lager wordt gemonteerd op de dunwandige schaal en holle as, moet de interferentiehoeveelheid groter zijn dan die van gewone. De gescheiden schaal kan gemakkelijk de buitenring van het lager vervormen, zodat de buitenring zorgvuldig moet worden gebruikt onder de toestand van statische coördinatie. In het geval van grote trillingen moeten de binnenring en de buitenring statische coördinatie aannemen.
Werk samen met de meest algemene aanbeveling, zie Tabel 2, Tabel 3 Tabel 2 Centripetaallager en schacht met de toepasbare voorwaarden (referentie) De diameter van Axle (mm) Sferische rollaglagers Opmerking Kogellagers Cilindrische rollagering Rollagers Taps Rol Lagers Automatisch Wielen All Size G6 Precisie -vereisten, met G5, H5, lager en faciliteren mobiele vereiste H6 is ook beschikbaar zonder binnenring is eenvoudig om het asspanningwiel te verplaatsen H6 binnenste ring spinframe, touwronde of richting of richting van variabele belasting onder lichtbelasting 0,06 cr (1) lading variërende lading load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load load loading ook Diameter met behulp van precisiekogellager onder 18 mm H5. Gemeenschappelijke belasting (0,06 ~ 0,13) Cr (1) Algemeen lagergedeelte van middelgrote en grote motorturbine, pomp, motorspil, versnellingstransmissieapparaat, houtbewerkingsmachines onder 18-N6 Taps toelopende rollagers en een enkele rijstroomlagers kunnen K6, M6 in plaats van K5, M5 worden gebruikt. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Over 500 R7 heavy load (over 0.13Cr (1)) railway and industrial vehicles electric vehicle owners electric motor construction machinery crusher -- 50-140 50-100 N6 Need is greater than the clearance of the bearing - p6, 140-200, 100-140 - more than 200, 140-200 R6-200-500 R7 ALLEEN AXIALE BELAAG VAN DE STRUCTUUR VAN STRUCTUUR LAKERING GEBRUIK LOCATIE Alle afmetingen JS6 (J6)-Tabel 3 Centripetaallager met schaalgatcondities Toepasselijke gevallen (Referentie) De beweging van de buitenste ringgat Tolerantiebereik Richter Richting
Normal load, heavy load automobile wheel (ball bearings) shaker N7 light load or changing load conveyor belt tension pulley wheel, pulley M7 not the host of directional load large impact load trolley load or light load of pump crankshaft spindle large motor K7 outer ring in principle not to the axial direction of outer ring does not need to the axial direction integral type shell holes or separation type shell hole normal load or light load JS7 (J7) outer ring will be able to be moved to the axial need outer ring to the axial direction of inner ring spinning load of all kinds of load bearing part of the general bearing box of railway vehicle H7 outer ring to the axial direction easily - normal load or light load arrange ushering in shell shaft and bearing H8 whole circle into general load, high temperature of paper making dryer G7 light load, especially need precision grinding spindle rotation at the back of the ball bearing high-speed Centrifugal Compressor Vaste zijlager JS6 (J6) Buitenring naar de axiale richting - Geschikte niet de richtingbelasting aan de achterkant van de kogellagerslijp spil spindel Hoge snelheid centrifugaalcompressor K6 Vaste zijlager Lager buitenste ring vastgelegd in de axiale richting in de lading in principe in principe in principe in principe in principe in de lading in principe in de lading in principe in principe worden gebruikt voor de hoeveelheid Interferentie met grotere dan K, speciale vereisten onder de conditie van hoge expositieve fiten in de axiale richting van de lading in principe in principe in principe.
Binnenring spin -lading variërende belasting, vooral nodig precisierotatie en grote stijfheid van machine gereedschapsspas met M6 of N6 cilindrische rollende buitenring gefixeerd in de axiale richting voor geruisloze operationele huishoudelijke apparaten H6 buitenste ring naar de axiale richting - 3), de precisie van de as, een motorkap en de oppervlakte -ruwheidsas, een kap -aspuit, een hapje is niet getroffen door de axiale richting - 3), de precisie van de as, een motorkap en de oppervlakte -ruwheidsas is niet getroffen door de axiale richting - 3), de vereiste prestatie van de oppervlakte, een goede situatie, buik is niet getroffen door de axiale richting - 3). De installatie van een deel van de schouder bijvoorbeeld, als de nauwkeurigheid niet goed is, zullen de binnen- en buitenringen geneigd zijn. Naast de lagerbelasting, gecombineerd met de geconcentreerde belasting aan het einde, zal de lagervermoeidheidsleven worden verminderd, en serieuzer wordt het de oorzaak van kooischade en sinteren. Bovendien is de shell -vervorming als gevolg van externe belasting niet groot. Het is noodzakelijk om de stijfheid van het lager volledig te ondersteunen. Hoe hoger de stijfheid, hoe beter de ruis- en belastingverdeling van het lager.
In de algemene gebruiksvoorwaarden kan het bewerken van eindbewerking of precisie -saaie machineverwerking zijn. Voor de gelegenheden met strikte vereisten voor rotatie -uitloop en ruis en de belastingsomstandigheden zijn echter te hard, moet het uiteindelijke slijpen worden gebruikt. Wanneer meer dan 2 lagers in de hele behuizing zijn gerangschikt, moeten de parende oppervlakken van de woning zijn ontworpen om te worden bewerkt en geperforeerd. In algemene gebruiksvoorwaarden kunnen as, huisvestingsprecisie en -inwerking zijn zoals weergegeven in tabel 4 hieronder. Table 4 Axis and Housing Accuracy and Finish Of bearings - Class AXIS enclosure roundedness tolerances - class 0, class 6, class 5, Class 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Cylindricity tolerances - class 0, class 6, class 5, class 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Shoulder runout Toleranties - Klasse 0, Klasse 6, Klasse 5, Klasse 4 It3it3 It3 ~ It4it3 Matching Surface Finish Rmax Small lager Grote lager 3.2 S6.3S 6.3 S12.5S.
De zogenaamde interne klaring van het lager verwijst naar de hoeveelheid beweging wanneer de binnen- of buitenring van het lager wordt bevestigd voordat het lager op de as of lagerkast wordt gemonteerd, en vervolgens wordt de niet-gefixeerde zijde in radiale of axiale richting verplaatst. Volgens de bewegingsrichting kan het worden onderverdeeld in radiale klaring en axiale klaring. Bij het meten van de interne klaring van het lager, om de gemeten waarde stabiel te houden, wordt de testbelasting in het algemeen op de ring toegepast. Daarom is de testwaarde groter dan de werkelijke klaringwaarde, dat wil zeggen een extra hoeveelheid elastische vervorming veroorzaakt door het toepassen van de testbelasting. De werkelijke waarde van het dragen van interne klaring wordt weergegeven in tabel 4.5. De toename van klaring veroorzaakt door de bovengenoemde elastische vervorming wordt gecorrigeerd. De elastische vervorming van rollagers is te verwaarlozen. Table 4.5 to eliminate influence of radial clearance test load correction (deep groove ball bearing) units: um nominal bearing model diameter d (mm) (N) clearance test load correction over to C2 C3 C4 C510 ordinary (including) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 April 9 April 6 92.2 the selection of the bearing clearance bearing running clearance, due to the bearing fit and Temperatuurverschil op binnen- en uiterlijke redenen zijn over het algemeen kleiner dan de initiële klaring. De bedrijfsklaring hangt nauw samen met de levensduur, temperatuurstijging, trillingen en ruis, dus deze moet op de optimale toestand worden ingesteld.
Theoretisch gezien, wanneer het lager in werking is, met een enigszins negatieve loopklaring, is de lagerleven maximaal. Maar het is heel moeilijk om deze optimale klaring te behouden. Met de verandering van servicecondities zal de negatieve klaring van het lager dienovereenkomstig toenemen, wat zal leiden tot de significante afname van de levensduur of het genereren van warmte. Daarom is de initiële klaring van het lager in het algemeen iets groter dan nul. Fig. 2 Variatie van lager radiale klaring 2.3 Selectiecriteria voor lagerklaring theoretisch, het dragen van de levensduur wordt gemaximaliseerd wanneer er een enigszins negatieve werkklaring is onder veilige werkomstandigheden. Maar in de praktijk is het erg moeilijk om deze optimale toestand te behouden. Zodra bepaalde servicecondities veranderen, zal de negatieve klaring toenemen, wat resulteert in een significante daling van het dragen van levensduur of verwarming. Wanneer de initiële klaring meestal wordt geselecteerd, moet de bedrijfsklaring daarom slechts iets groter zijn dan nul.
Voor lagers onder normale omstandigheden zal de coördinatie van gemeenschappelijke belastingen worden aangenomen. Wanneer de snelheid en temperatuur normaal zijn, moet de overeenkomstige gemeenschappelijke klaring worden geselecteerd om de juiste bedrijfsklaring te verkrijgen. Table 6 very ordinary clearance for example using conditions applicable occasion clearance under heavy load, impact load, interference with large amount of railway vehicle axle C3 vibrating screen C3 and C4 cannot afford the directional load, inside and outside the circle of C4 tractor adopt static with railway vehicle traction motor, reducer or C4 bearing inner ring heat paper machine, dryer C3 and C4 mill roller kun C3 to reduce rotational vibration and noise of micro-motor C2 -klaringaanpassing en regelt de trilling van de as NTN -spindel (cilindrische rollag met dubbele rij) C9NA, C0NA.
Posttijd: Jul-30-2020