Hieronder worden de ASTM/ISO-viscositeitsklassen van industriële lagersmeermiddelen beschreven. Figuur 13. Viscositeitsgraden van industriële smeermiddelen. ISO-viscositeitssysteem Conventionele roestwerende en antioxiderende smeermiddelen Conventionele antiroest- en antioxiderende (R&O) smeermiddelen zijn de meest voorkomende industriële smeermiddelen. Deze smeermiddelen kunnen zonder speciale voorwaarden worden toegepast op Timken®-lagers die in diverse industriële toepassingen worden gebruikt. Tabel 24. Karakteristieke kenmerken van de aanbevolen conventionele R&O-smeermiddelen Basisgrondstoffen Geraffineerde petroleumadditieven met hoge viscositeitsindex Anti-corrosie- en antioxidant-viscositeitsindex Min. 80 stolpunt Max. -10°C Viscositeitsklasse ISO/ASTM 32 tot 220 Sommige toepassingen met lage snelheid en/of hogere omgevingstemperaturen vereisen hogere viscositeitsklassen. Toepassingen bij hoge snelheden en/of lage temperaturen vereisen lagere viscositeitsklassen.
Extreme Pressure (EP) industriële tandwielolie Extreme druk tandwielolie kan Timken®-lagers in de meeste zware industriële apparatuur smeren. Ze zijn bestand tegen de ongebruikelijke schokbelastingen die gebruikelijk zijn bij zwaar materieel. Tabel 25. Aanbevolen eigenschappen van industriële EP-transmissieolie. Basis grondstoffen. Geraffineerde petroleumadditieven met een hoge viscositeitsindex. Anti-corrosie en antioxidanten. Extreme druk (EP) additieven (1)-belastingsklasse 15,8 kg. Viscositeitsindex min. 80 vloeipunt max. -10 °C viscositeitsklasse ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Industriële Extreme Pressure (EP) tandwielolie is samengesteld uit zeer geraffineerde aardolie plus overeenkomstige remmeradditieven. Ze mogen geen materialen bevatten die de lagers kunnen aantasten of schuren. Remmers moeten langdurige bescherming tegen oxidatie bieden en lagers beschermen tegen corrosie in de aanwezigheid van vocht. De smeerolie moet schuimvorming tijdens gebruik kunnen voorkomen en goede waterdichte eigenschappen hebben. Extreme-drukadditieven kunnen ook krassen voorkomen onder grenssmeringsomstandigheden. Het aanbevolen bereik van de viscositeitsklasse is zeer breed. Toepassingen bij hoge temperaturen en/of lage snelheden vereisen doorgaans hogere viscositeitsklassen. Toepassingen bij lage temperaturen en/of hoge snelheden vereisen een lagere viscositeitsgraad.
Posttijd: 11 juni 2020