1. Reiniging en inspectie lagerbus: grote motorlagers worden apart verpakt en verzonden. Na het uitpakken met behulp van hijsringschroeven respectievelijk de bovenste en onderste tegels eruit halen, markeren, schoonmaken met petroleum, drogen met een droge doek en controleren of alle groeven schoon zijn. Of er nu restzand, wolfraamgoudlaag en tegellichaamcombinatie is, de greppel, scheuren bestaan trachomatis en andere doping, enz.), als het niet kan worden gerepareerd, is het noodzakelijk om wolfraamgoud opnieuw op te hangen.
2. Reiniging en inspectie van de lagerzitting: vóór de installatie van de lagerzitting moet ook een uitgebreide reiniging en inspectie worden uitgevoerd; De binnenholte van de lagerzitting met een schraper om het vuil te schrapen, met een doek gedrenkt in benzine of oplosmiddel om het vuil te verwijderen; Controleer of er scheuren en zandgaten zijn. Om te voorkomen dat olie tijdens het gebruik doorsijpelt, moeten de lagerafdekking en het verbindingsoppervlak van de lagerzitting, het oppervlak van de lagerzitting en de lageroliering samen worden geschraapt; En controleer met een voelermaat of de opening niet groter mag zijn dan 0,03 mm. Het bodemplaatoppervlak van de lagerzitting moet ook worden gereinigd en er mag geen botsing, roest en braam zijn. Het bevestigen van de lagerzittingschroeven en de schroefdraad van de zitplaat is om hem goed te controleren, en probeer te controleren of de schroef te strak of kaal is gesp.
3. Isolerende structuur van het lager: er moet een isolatieplaat of metalen pakking worden gebruikt tussen het lager en de bodemplaat. Er worden metalen afstandhouders gebruikt om de horizontale positie van de stoel aan te passen. Om de relatieve positie van de motor aan te passen en een andere motor of machine aangesloten. De metalen pakking is gemaakt van metaalplaat van 0,08 ~ 3 mm, het isolatiekussen is gemaakt van textiellaminaat of glasvezellaminaat. Het doel van het plaatsen van het isolatiekussen is voornamelijk om schade door de asstroom te voorkomen, het isolatiekussen moet 5 zijn. ~10 mm breder dan de lagerzitting aan elke kant. De dikte is 3~10 mm. Naast het isolatiekussen dat tussen het lager en de bodemplaat is geplaatst, moeten ook de schroef en de stabiele spijker worden geïsoleerd, de isolatiepakking is gemaakt van 2 ~ 5 mm dikke glasvezeldoekplaat, de buitendiameter is 4 ~ 5 mm groter dan de buitendiameter van de ijzeren pakking. Het buiscontactvlak dat met de lagerzitting is verbonden, kan gemaakt zijn van een rubberplaatdikte van 1 ~ 2 mm. De isolatie van de lagerzitting moet na installatie worden gecontroleerd op de isolatieweerstand van de grond. Met een meting van 500 volt megohm-meter mag de weerstand niet zijn minder dan 1 megaohm.
Hieronder volgen de problemen waaraan aandacht moet worden besteed bij de installatie van motorlagers
Of het nu gaat om een enkel motorlager en meerdere lagers van de eenheid, het moet worden geïnstalleerd op de hoofdlangsas van de aangesloten machine of op de lengteas van de eenheid. Het meten van het lagercentrum wordt gecontroleerd door staaldraad en een draadhamer op te hangen (een houten strip wordt in de lagerboog gestoken en een dunne ijzeren strip wordt in het midden van de houten strip genageld, teken midden), pas de positie van de as aan vanaf de rand van de lagerzitting, gebruik waterpas op het lageroppervlak om de vlakke vlakheid te controleren, gebruikt u theodoliet of niveaucontrole om meerdere aszittingvlakken in hetzelfde horizontale vlak te controleren, en de methoden van hameren met lijnen om het lagercentrum uit te lijnen bevinden zich op dezelfde as. Volgens de bovenstaande methode voor het afstellen van de lagerzitting, wordt deze, tijdens het elimineren van de afwijking, toegepast op het krikgereedschap om de lagerzitting te verplaatsen, gebruik niet de methode van stoten en hameren. Bij deze methode bedraagt de nauwkeurigheidsfout van de lagerzitting ongeveer 0,5 ~ 1,0 mm. Er moet op worden gewezen dat de installatie en afstelling van de lagerzitting slechts een voorinstelling is en dat deze moet worden aangepast om te voldoen aan de vereisten van de consistentie van de aslijn bij het centreren. Na het instellen van de lagerzitting hoeft u alleen maar de schroeven gelijkmatig aan te draaien (volgens de diagonale aandraaicyclus), terwijl de isolatiebus en de stabiele spijker tijdelijk kunnen worden vastgehouden, totdat de centreerwerkzaamheden definitief zijn voltooid of vóór het proefdraaien.
Posttijd: 14 april 2022