1. Rengjøring og inspeksjon av lagerbusk: Store motoriske lagre er pakket og sendes separat. Etter å ha pakket ut, bruk løftingskruer for å ta ut henholdsvis øvre og nedre fliser, merk dem, rengjør dem med parafin, tørk dem med tørr klut og sjekk om alle sporene er rene. Enten det er støpe gjenværende sand, wolfram gulllag og fliser kroppskombinasjon er ikke bra, grøften, sprekker eksisterer trachomatis og annen doping, etc.), hvis den ikke kan repareres, er det nødvendig å henge wolframgull igjen.
2. Rengjøring og inspeksjon av lagersetet: Før installasjonen av lagersetet skal også omfattende rengjøring og inspeksjon utføres; Det indre hulrommet på lagersetet med en skrape for å skrape skitten, med en klut dyppet i bensin eller løsningsmiddel for å rengjøre skitten; Se om det er sprekker og sandhull, for å forhindre at olje siver i drift, bærer dekke og bærende seteoverflate, bærer sete og bærende olje ringoverflaten skal skrapes sammen; Og sjekk gapet med en følelsesmåler ikke skal være større enn 0,03 mm. , Bunnplateoverflaten på lagersetet skal også rengjøres, og det skal ikke være noen kollisjon, rust og burr. Festing av lagerets seteskruer og seteplatetråder er å sjekke ham fint, og prøve å skru av sjekk om for stram eller skallet spenne.
3. Isolerende lager av lager: Isolerende plate eller metallpakning må brukes mellom lager og bunnplate. Metallavstandsstykker brukes til å justere setets horisontale plassering. For å justere motorens relative plassering og en annen motor eller maskin tilkoblet. Metallpakningen er laget av 0,08 ~ 3 mm metallplate, den isolerende puten er laget av klutlaminat eller glassfiberlaminat, formålet med å plassere isolasjonsputen er hovedsakelig for å forhindre skaden av akselstrømmen, isolasjonsplaten skal være 5 ~ 10 meter bredere enn bæret setet hver side, er den som er 3 ~ 10 mm. Isolert er isolasjonspakningen laget av 2 ~ 5 mm tykt glassfiberdukplate, dens ytre diameter er 4 ~ 5 mm større enn den ytre diameteren til jernpakningen. Rørkontaktputen koblet til lagersetet kan være laget av 1 ~ 2 mm gummiarktykkelse, isolasjonen av lagersetet etter installasjon bør kontrolleres til bakkeisolasjonsmotstanden, med 500 volt MEHM -måleren måling, skal motstanden ikke være mindre enn 1 MEHM.
Følgende er problemene som må være oppmerksom på i installasjonen av motorlager
Enten det er en enkelt motorlager og flere lagre på enheten, bør installeres på den viktigste langsgående aksen til det tilkoblede maskineriet eller den langsgående aksen til enheten, måling av lagringssenteret blir sjekket ved å henge ståltråd, og en tynn jernstrimposisjon var i senteret i senteret i senteret i senteret i senteret i den tre som er en av den tre stripen i senteret, og en tynn jernstripe er en tresenter i senteret som er nå i senteret, og en tynntre) var det som er nå i senteret, og en tynntre) var det som er nå i senteret. Kanten av lagersetet, bruk nivå på lageroverflaten for å sjekke flatnivået, ved hjelp av Theodolite eller nivå Kontroller flere skaftseteplan i det samme horisontale planet, og metodene for hammer med linjer for å justere lagersenteret er på samme akse. I henhold til ovennevnte metode for justering av lagersetet, i prosessen med å eliminere avviket, blir det ikke brukt på Jack -typen for å flytte lagersetet, ikke ta i bruk metoden for påvirkning og hammer. Ved denne metoden er nøyaktighetsfeilen til lagersetet omtrent 0,5 ~ 1,0 mm. Det skal påpekes at installasjonen og justeringen av lagersetet bare er en forjustering, og det bør justeres for å oppfylle kravene til akselinjekonsistensen når du sentrerer. Etter forhåndsinnstillingen av lagersetet, stram bare skruene jevnt (i henhold til den diagonale syklusen stramme), mens isolasjonsbøsningen og stabil spiker kan holdes midlertidig, til sentreringsarbeidet endelig er fullført eller før testkjøringen.
Post Time: Apr-14-2022