ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। "ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ" ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(1) ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਉਤਸਾਹਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਥੋੜੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ (ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ) 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

(2) ਅੰਸ਼ਕ ਨੁਕਸਾਨ: ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਉੱਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਖਾਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗਣਨਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "ਬੇਅਰਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ" ਨੂੰ ਵੇਖੋ।

(3) ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਕੇ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੰਬ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(4) ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ: ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁਚਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਅਸ਼ੁੱਧ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰੌਲਾ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰੌਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਉਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੁਰਾ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਥੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧਾਤ ਛਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਦਾ ਗਠਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਨੇ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਓ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੌਂ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

1. ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਚੱਲ ਚਾਕੂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਿਵੇਟਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਚਾਕੂ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2. ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ, ਆਸਤੀਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੱਖਣ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਛੋਟਾ

3. ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਦ ਦੇ ਤਿੰਨ ਜਬਾੜਿਆਂ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਖਰਾਦ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ SKF ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਪਰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੱਸਣ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

4. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਾਫਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 45# ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਤਪਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾੜੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੀ ਭੱਠੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਮਕ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

5. ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਲੀਵ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਝਰੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਮੱਖਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਈਲੋਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਜਿੱਥੇ ਨਾਈਲੋਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ, ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਨਾ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਈਲੋਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਗੜਨਗੀਆਂ ਨਹੀਂ।

6. ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਕੀਵੇਅ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਕਦੇ ਵੀ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਾ ਵਧਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੀਵੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਿਲਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੀਵੇਅ, ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਕੀਵੇਅ ਨੂੰ ਸਲੀਵ (ਪਰਿਵਰਤਨ ਫਿੱਟ) ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

7. ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ। ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.