1. ਬੀਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ: ਵੱਡੇ ਮੋਟਰ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਪੈਕ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨੀਲੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ take ਣ ਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਾਏਵ ਸਾਫ਼ ਹਨ. ਕੀ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਰੇਡੀ, ਟੰਗਸਟਨ ਗੋਲਡ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਟਾਈਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਟੈਂਗਸਟਨ ਸੋਨੇ ਨੂੰ ਫਾਂਸੀਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
2. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ: ਵਰੇਫਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਗਾਰਜ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਰਹਿਮੀ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਥਰ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਘੋਲਨ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਨਾਲ; ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਚੀਰ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਛੇਕ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਵਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਸਾਂਝੇ ਸਤਹ, ਬੀਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਚੀਰਨਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਫੀਲਡਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ 0.03 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. , ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਟੱਕਰ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਬੁਰਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਥ੍ਰੈਡਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਉਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਜਾਂ ਗੰਜਾ ਬੂਕਲ.
3. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ: ਬੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਧਾਤਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੀਟ ਦੀ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ. ਮੈਟਲ ਗੈਸਕੇਟ 0.08 ~ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੈਡ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਦਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੈਡ, ਪੇਚ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਨਹੁੰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਬੀਮਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸਕੇਟ 2 ~ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਲੋਹੇ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ 4 ~ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਰਜਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਿ ing ਨ ਸੰਪਰਕ ਪੈਡ 1 ~ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰਬੜ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਬਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 500 ਵੋਲਟ ਐਮਈਓਹੈਮ ਮੀਟਰ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਰੋਧ 1 ਮੇਗੋਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਬੀਅਰ ਆਫ਼ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇਕਲੇ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੰਬੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੜਕਣ ਦੀ ਲਟਕਦੀ ਧੁਨੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਬੀਅਰਡ ਲੈਵਲਪਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਲੇਟਰਟੈਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਤੇ ਬੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਬੀਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ method ੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਜੈਕ ਟਾਈਪ ਟੂਲ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ method ੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਅਪਣਾਓ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗਲਤੀ ਲਗਭਗ 0.5 ~. 1.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪ੍ਰੀਜਸਟਮੈਂਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਸਿਸ ਲਾਈਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਪ੍ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ (ਵਿਕਰੇਤਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮੇਲੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ -15-2022