1. Czyszczenie i kontrola krzaka łożyska: duże łożyska silnika są pakowane i wysyłane osobno. Po rozpakowaniu użyj śrub pierścienia podnoszących, aby usunąć odpowiednio górne i dolne płytki, zaznacz je, wyczyść naftą, wysuszyć suchą szmatką i sprawdź, czy wszystkie rowki są czyste. Niezależnie od tego, czy istnieje resztkowy piasek, warstwa złota wolframu i kombinacja korpusu płytek nie jest dobre, wykop, pęknięcia istnieją trachomatis i inne domieszkowanie itp.), Jeśli nie można go naprawić, konieczne jest ponowne zawieszenie złota wolframu.
2. Czyszczenie i kontrola siedzenia łożyska: Przed instalacją siedzenia łożyskowego należy również przeprowadzić kompleksowe czyszczenie i inspekcję; Wewnętrzna jama siedzenia łożyska ze skrobakiem do zeskrobania brudu, z szmatką zanurzoną w benzynie lub rozpuszczalnika w celu wyczyszczenia brudu; Obserwuj, czy występują pęknięcia i otwory, aby zapobiec przeniknięciu oleju, należy je działać przenikanie oleju, powierzchnia złącza łożyska i łożyska siedziska, siedzenie łożyska i powierzchnia złącza oleju łożyskowego; I sprawdź lukę za pomocą miernika poczucia nie powinno być większe niż 0,03 mm. , dolna powierzchnia talerza siedzenia łożyska powinna być również wyczyszczona, a nie powinno być zderzenia, rdzy i burra. Zamocowanie śrub siedzących łożyska i gwintów siedzenia mają go sprawdzić dobrze i spróbować sprawdzić, czy zbyt ciasna lub łowa klamra.
3. Struktura izolacyjna łożyska: Płyta izolacyjna lub metalowa uszczelka musi być stosowana między łożyskiem a dolną płytą. Metalowe przekładki są używane do dostosowania poziomej pozycji siedzenia. Aby dostosować względną położenie silnika i inny silnik lub maszynę podłączoną. Metalowa uszczelka wykonana jest z 0,08 ~ 3 mm arkuszu metalowego, podkładka izolacyjna jest wykonana z laminatu tkaniny lub laminatu ze szklanego włókna, celem umieszczania podkładki izolacyjnej jest głównie w celu zapobiegania uszkodzeniu prądu wału, podkładka izolacyjna powinna mieć 5 ~ 10 mm szerszy niż siedzenie łożyska z każdej strony, a siedzisko łożyska w każdej stronie jest to 3 ~ 10 mm Izolowana uszczelka izolacyjna wykonana jest z deski szklanej włókien o grubości 2 ~ 5 mm, jej zewnętrzna średnica jest o 4 ~ 5 mm większa niż zewnętrzna średnica żelaza. Podkładka kontaktowa rurowa połączona z siedziskiem łożyskowym może być wykonana z grubości 1 ~ 2 mm gumy, izolacja siedzenia łożyska po instalacji powinna być sprawdzona do rezystancji izolacji uziemiającej, przy pomiarze miernika MEGOHM 500 V, rezystancja nie powinna być mniejsza niż 1 megohm.
Poniżej znajdują się problemy, na które należy zwrócić uwagę podczas instalacji łożyska silnika
Niezależnie od tego, czy jest to pojedyncze łożysko silnikowe i wiele łożyska urządzenia, należy zainstalować na głównej osi podłużnej podłączonej maszyny, czy na osi podłużnej urządzenia, pomiar środka łożyska jest sprawdzany przez wiszące stalowe drut i młot drutu (drewniany pasek jest wkładany do krawędzi łożyska. Siedzisko łożyska, użyj poziomu na powierzchni łożyska, aby sprawdzić płaską poziomowość, za pomocą teodolitu lub poziomu sprawdź kilka płaszczyzny siedzenia wału w tej samej płaszczyźnie poziomej, a metody młotka z liniami do wyrównania środka łożyska znajdują się na tej samej osi. Zgodnie z powyższą metodą dostosowania siedzenia łożyska, w procesie eliminowania odchylenia, jest ona stosowana do narzędzia typu jack w celu poruszania siedziska łożyska, nie przyjmuj metody uderzenia i młotka. Za pomocą tej metody błąd dokładności siedzenia łożyska wynosi około 0,5 ~ 1,0 mm. Należy zauważyć, że instalacja i regulacja siedzenia łożyska jest tylko wstępnym skorygowaniem i należy ją dostosować, aby spełnić wymagania spójności linii osi podczas centrowania. Po ustawianiu siedzenia łożyska po prostu dokręcić śruby równomiernie (zgodnie z dokręcaniem cyklu przekątnego), podczas gdy tuleja izolacyjna i stabilny paznokieć można tymczasowo przechowywać, dopóki prace centralne nie zostaną ostatecznie zakończone lub przed przebiegiem testowym.
Czas po: 15 kwietnia 20122