Co to jest prześwit i w jaki sposób mierzony jest prześwit dla łożysk toczących się?

Prześwig łożyska toczenia to maksymalna aktywność, która utrzymuje jeden pierścień na miejscu, a drugi w kierunku promieniowym lub osiowym. Maksymalna aktywność wzdłuż kierunku promieniowego nazywa się luzem promieniowym, a maksymalna aktywność wzdłuż kierunku osiowego nazywa się klirensem osiowym. Ogólnie rzecz biorąc, im większy luz promieniowy, tym większy klirens osiowy i odwrotnie. Zgodnie ze stanem łożyska można podzielić na następujące trzy typy:

I. Oryginalny prześwit

Bezpłatny prześwit przed instalacją. Oryginalny prześwit zależy od przetwarzania i montażu producenta.

2. Zainstaluj prześwit

Znany również jako prześwit, jest to prześwit, gdy obudowa łożyska i wału i łożyska zostały zainstalowane, ale jeszcze nie działały. Prześwit montażowy jest mniejszy niż oryginalny prześwit z powodu montażu zakłóceń, zwiększając pierścień wewnętrzny, zmniejszając pierścień zewnętrzny, albo oba.

3. Przeświadczenie pracy

Gdy łożysko jest w stanie pracy, temperatura pierścienia wewnętrznego wzrasta do maksimum, a rozszerzenie cieplne do maksimum, tak że luz łożyska zmniejsza się. Jednocześnie, ze względu na efekt obciążenia, deformacja sprężystości występuje w punkcie styku między korpusem toczącego a bieżnią, co zwiększa klirens łożyska. To, czy klirens roboczy łożyska jest większy, czy mniejszy niż klirens montażowy, zależy od połączonego efektu tych dwóch czynników.

Niektóre łożyska toczącego się nie można regulować ani zdemontować. Są one dostępne w sześciu modelach, od 0000 do 5000; Istnieją typ 6000 (łożyska kontaktowe kątowe) i typ 1000, typ 2000 i typ 3000 z otworami stożkowymi w pierścieniu wewnętrznym. Prześwig montażowy tego rodzaju łożysk toczących się po regulacji będzie mniejszy niż oryginalny prześwit. Ponadto niektóre łożyska można usunąć, a prześwit można dostosować. Istnieją trzy rodzaje łożysk: typ 7000 (łożysko rolki zwężającego się), typ 8000 (łożysko kulkowe) i typ 9000 (łożysko wałka pędu). W tych trzech rodzajach łożysk nie ma pierwotnego prześwitu. W przypadku łożysk toczących typu 6000 i typu 7000 luz promieniowy jest zmniejszony, a luz osiowy jest również zmniejszony, a odwrotnie, podczas gdy dla łożysk toczy typu 8000 i typu 9000, tylko prześwit osiowy ma praktyczne znaczenie.

Właściwy prześwit montażu ułatwia normalne działanie łożyska toczenia. Prześwit jest zbyt mały, temperatura łożyska toczenia wzrasta, niezdolna do normalnego pracy, tak aby ciosło utknęło; Nadmierny prześwit, wibracje sprzętu, hałas łożyska toczącego.

Metoda kontroli prześwitu promieniowego jest następująca:

I. Metoda sensoryczna

1. Z łożyskiem obrotowym ręcznie łożysko powinno być gładkie i elastyczne bez przyklejania i ściągania.

2. Ręcznie potrząśnij zewnętrznym pierścieniem łożyska. Nawet jeśli luz promieniowy wynosi zaledwie 0,01 mm, ruch osiowy górnego punktu łożyska wynosi 0,10-0,15 mm. Ta metoda jest stosowana do łożyska kulowego o jedno rzędu.

Metoda pomiaru

1. Sprawdź i potwierdź maksymalną pozycję obciążenia łożyska toczącego za pomocą poczucia, wstaw czujnik między korpusem toczącego się o 180 ° a zewnętrznym (wewnętrznym) pierścieniem, a odpowiedniej grubością feelera jest promieniowa prześwit łożyska. Ta metoda jest szeroko stosowana w łożyskach samoreagujących i cylindrycznych łożysk rolkowych.

2, sprawdź za pomocą wskaźnika wybierania, najpierw ustaw wskaźnik wybierania na zero, a następnie podnieś pierścień zewnętrzny łożyska toczenia, odczyt wskaźnika wybierania jest promieniową prześwitem łożyska.

Metoda kontroli klirensu osiowego jest następująca:

1. Metoda sensoryczna

Sprawdź osiowy prześwit łożyska toczenia palcem. Tę metodę należy zastosować, gdy koniec wału jest odsłonięty. Gdy koniec wału jest zamknięty lub nie można go sprawdzić palcami z innych powodów, sprawdź, czy wałek jest elastyczny w obrotu.

2. Metoda pomiaru

(1) Sprawdź za pomocą Feelera. Metoda działania jest taka sama, jak w przypadku sprawdzania luzu promieniowego za pomocą Feelera, ale osiowy prześwit powinien być

C = Lambda/Sin (2 beta)

Gdzie C - klirens osiowy, mm;

- grubość miernika, mm;

- Kąt stożka łożyska, (°).

(2) Sprawdź za pomocą wskaźnika wybierania. Gdy łom jest używany do kierowania ruchomego wału do dwóch ekstremalnych pozycji, różnicą odczytu wskaźnika tarczy jest osiowy prześwit łożyska. Jednak siła zastosowana do łomu nie powinna być zbyt duża, w przeciwnym razie skorupa będzie miała elastyczne odkształcenie, nawet jeśli deformacja jest bardzo mała, wpłynie to na dokładność zmierzonego luzu osiowego.