د رش د استخراج او د ناروغۍ اصلي خنډ لاندې، د باد د بریښنا اصلي خنډونو تحویلۍ لنډ تحویلي، فرصتونو کې فرصتونه، فرصتونو او د ځایی کیدو لپاره فرصتونه او ننګونې لري

د لمر په پوښاک کې، د باد ماشین د کورني پیژندل شوي کورني کرکټر تولید فابریکې د تولید ځای لري، او ښوونځی بوخت و. کارګران په دې ځای کې د امر کولو لپاره د امر کولو لپاره د امر کولو لپاره ګړندي وو ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د کورنیو او بهرني باد توربین جوړونکو ته ډاډ ترلاسه کړي.

په هرصورت، په ورته وخت کې د باد بریښنا "د نشټ نصب" په کور دننه د غوره زیاتوالي لپاره ګړندی زیاتوالی راغلی، په کور دننه او بهر کې د جوړو عام تولید اغیزه کړې. د باد بریښنا اصلي بیرغ تل په لنډ عرضه کې و.

Luuo yi، د ژباړې په غوښتنه د لویو شاتو داخلي کارمند (د حقایقو له دویمې نیمې وروسته د باد د بریښنا بریښنا سپړلو امر اوس مهال د ناروغۍ له امله اغیزمن شوی. په بیرغونه د کورني زراعت جوړونکو ته هم لیږدول شوي ترڅو تحقیق او پراختیا او د کوچنۍ ډلې اکمالات پیل کړي.

د رش د استخباراتو او ناروغۍ وضعیت د دوه ډبل فشار لاندې، د کورني بریښنا ایستلو تولید کونکي له لوی ننګونو سره مخ دي ...

د کورني ناروغۍ معیارونه لوړیږي

د باد بریښنا بیرنگونه د وین توربینونو لپاره یو له مهم ملاتړ تجهیزاتو څخه دی. نه یوازې دا باید دوی د اغیزو لویو په بارونو کې زغمي، بلکه لږترلږه د 20 کلونو لپاره د 20 کلونو لپاره د ژوند تمه هم لري لکه اصلي انجن خوښوي. له همدې امله، د باد بریښنا خونې تخنیکي پیچلتیا لوړه ده، او دا د صنعت لخوا د یو ستونزمن ځایي توربین په توګه پیژندل شوی. یو له برخو څخه.

د باد بریښنا اخته کول یو ځانګړی زیان لري، په عمده توګه: یاا نیول، د پچ اخیستونکي، اصلي شافټ والک، د ګیربکس والټ، جنراتور. د دوی په مینځ کې، د جنراتور پخلا اساسا په لویه کچه نړیوال محصولات دي چې د لوی ټیکنالوژۍ سره.

زما د هیواد اوسني باد ساتلو شرکتونه په ځانګړي توګه ټایل شافټ، د LUO شافټ، دلیانو معاینه کول، روهی، ټیټ تخنیکي تخنیکي تمایلونو او پچ لوړوالی کې متمرکز دی.

لکه څنګه چې د کليدي سپین ګلونو لپاره، کورني اخته شرکتونه عموما د 1.5 میګاواټ 1.5 MW درجې تولید کوي، پداسې حال کې چې د MW ټولګي لوی رنګه بیرنونه په عمده توګه په وارداتو تکیه کوي.

د تیرک څخه راهیسې، د باد بریښنا وزرونو لپاره د بازار غوښتنه وده کړې. سږکال د نړیوال وی ناروغي لخوا اغیزمن شوی، کورني ساه اخیستونکو وړاندیزونه ترلاسه کړي او نرم لاسونه ترلاسه کړي.

د مثال په توګه د مومشافټ ډلې واخلئ. د جنوري څخه تر 2020 پورې، د تیر کال په ورته موده کې د باد توربین د اصلي سوداګرۍ څخه عاید 204٪ لوړ شوی.

په هرصورت، د ټیل شافټ ډلې یو ژوندی وویل چې د سپینو وزر سږکال لنډ عرضه شوي، په ځانګړي توګه د لوی میګاواټ سپنونه.

په هغه صنعت کې یو نظر شتون لري چې په راتلونکي کې اصلي خنډونه او حتی اصلي میګواټ ټيټینګونه به د باد توربین جوړونکو بار وړلو ظرفیت محدود کړي.

مخکې، په آنلاین کنفرانس کې د اوبو د انرژۍ مشر تیان قول اردو د لوی بهرني جوړونکو رییس، خو دغه کال د ساحل په اړه د بریښنا د بریښنا بازار کې د مرکزي همکارۍ لارښود چینجي.

په ورته وخت کې، د اروپایی، شایفلر، د سکایفلر څخه وروسته، په اروپا کې د نورو بیرونو فابریکې په ځانګړي توګه په اروپا کې خورا اغیزمنه شوې. د خامو موادو عرضه کونکي د ایټالیا څخه دي.

دا ویل کیدی شي چې د اوسني سپینو برداشت ظرفیت د باد د بریښنا صنعت اړتیاو پوره کولو څخه لرې دی.

د اصلي بار وړلو ځایی کول؟ دا یو فرصت دی مګر یوه ننګونه هم

یو شخص د باد د بریښنا صنعت کې چې نه غوښتل نوم یې ونه ښودئ چې د باد د بریښنا د کمبود اصلي بیرغونه، په عمده ډول ټایل شافټونه او د لیوش رنګونه کاروي.

په ځواب کې، خبریال د تایید لپاره د لی یایا غوښتنه وکړه. هغه وویل چې واقعیا ځینې اصلي جوړونکي دي چې ټول کال یې وارداتي بیرغونه غوره کړي او په کورني ډول ځای په ځای کول پیل کړي.

د باد د بریښنا اصلي ځایي کول د اوږدې مودې اوږد پروسه ده. د پورته ذکر شوي ټایل شافټ داخلي باور لري چې اصلي فاکتور چې نن ورځ ځایی والي ته وده ورکوي د اصلي خنډونو کمبود دی.

دا پوهیده چې د لیو شافټ او ټیل شافټ د سامانونو بشپړ لړۍ لري، ترڅو د ریت بریښنا په پراختیا کې تجربه وکړي، نو د باد د بریښنا د اصلي بیرغونو په پراختیا کې تجربه کولی شي.

په هرصورت، پورته داخلي داخلي لاهم ویلي دي چې د ډیزاین، نقاذ او عملیاتو تجربه راټولول او بهرني هیوادونو ترمنځ واټن شتون لري.

خبریال پوه شو چې ځینې اصلي جوړونکي به د لومړني څیړنې او پرمختګ څخه د جوړوونکو جوړونکو څخه مداخله وکړي کله چې دوی د ځایی کیدو سره د سپینډل بیرغونو ځای په ځای کولو لپاره غوره کړي. په ورته وخت کې، دوی به د پروسې تعقیب لپاره نظارت کونکي واستوي.

د لی یایا په وینا، د همکارۍ دا حالت په تیرو وختونو کې نسبتا لږ و، او دا د غلا اوسني پړاو له پیل وروسته ښکاره شو.

ځکه چې اوس مهال، ډیری د باد د بریښنا کوربه کورني او بهرني پرسونل، چې د باد بریښنا او ډیزاین نظرونو ته وده ورکوي او اصلي انجنونه به ښه وي مطلوب شوی. هغه باور لري چې دا ډول کاندید او مشاور همکاري به د باد د بریښنا صنعت سره یوځای پرمختګ وکړي.

د باد د بریښنا اصلي ساتلو لپاره، د کورنیو ډیری حوزې باور لري چې دا دوه ګونی توره ده، کوم چې دواړه فرصت دی او د کورني اصلي بیرغونو لپاره ننګونه ده.