A lubrificação com graxa geralmente é adequada para aplicações de baixa a média velocidade, onde a temperatura operacional do rolamento está abaixo da temperatura limite da graxa. Nenhuma graxa antifricção para rolamentos é adequada para todas as aplicações. Cada graxa tem desempenho e características limitados. A graxa consiste em óleo base, espessante e aditivos. A graxa para rolamentos geralmente contém óleo à base de petróleo espessado com um certo sabão metálico. Nos últimos anos, espessantes orgânicos e inorgânicos foram adicionados aos óleos básicos sintéticos. A Tabela 26 resume a composição de graxas típicas. Tabela 26. Ingredientes da graxa Óleo base Aditivo espessante Graxa Óleo mineral Substância éster de hidrocarboneto sintético Óleo perfluorado Silicone Lítio, alumínio, bário, cálcio e sabão composto Partículas sem cheiro (inorgânicas) Cola (argila), negro de fumo, sílica gel, PTFE sem sabão (orgânico) composto de poliureia inibidor de ferrugem corante tackifier passivador de metal antioxidante antidesgaste aditivo de extrema pressão graxas à base de cálcio e alumínio têm excelente resistência à água, adequadas para aplicações industriais que precisam evitar a intrusão de umidade. As graxas à base de lítio têm múltiplas utilizações e são adequadas para aplicações industriais e rolamentos de extremidade de eixo.
Óleos básicos sintéticos, como ésteres, ésteres orgânicos e silicones, quando usados com espessantes e aditivos comumente usados, a temperatura operacional máxima é geralmente superior à temperatura operacional máxima dos óleos à base de petróleo. A faixa de temperatura operacional da graxa sintética pode ser de -73°C a 288°C. A seguir estão as características gerais dos espessantes comumente usados com óleos à base de petróleo. Tabela 27. Características gerais dos espessantes usados com óleos à base de petróleo Espessadores Ponto de gota típico Temperatura máxima Resistência à água Usando os espessadores da Tabela 27 com hidrocarbonetos sintéticos ou óleos à base de éster, a temperatura máxima de operação pode ser alcançada Aumente em cerca de 10°C.
°C °F °C °F
Lítio 193 380 121 250 bom
Complexo de lítio 260+ 500+ 149 300 bom
Base de alumínio composto 249 480 149 300 excelente
Sulfonato de cálcio 299 570 177 350 excelente
Poliureia 260 500 149 300 Bom
O uso da poliureia como espessante é um dos desenvolvimentos mais significativos na área de lubrificantes há mais de 30 anos. A graxa de poliureia apresenta excelente desempenho em diversas aplicações de rolamentos e, em pouco tempo, tornou-se reconhecida como um pré-lubrificante para rolamentos de esferas. Baixa temperatura Sob condições de baixa temperatura, o torque de partida dos rolamentos lubrificados com graxa é muito importante. Algumas graxas só podem funcionar normalmente quando o rolamento está funcionando, mas causarão resistência excessiva ao início do rolamento. Em algumas máquinas pequenas, pode não iniciar quando a temperatura estiver extremamente baixa. Nesse ambiente de trabalho, é necessário que a graxa tenha características de partida em baixa temperatura. Se a faixa de temperatura operacional for ampla, a graxa sintética tem vantagens óbvias. A graxa ainda pode tornar o torque de partida e funcionamento muito pequeno a uma temperatura baixa de -73°C. Em alguns casos, essas graxas apresentam desempenho melhor que os lubrificantes nesse aspecto. O ponto importante sobre a graxa é que o torque inicial não é necessariamente uma função da consistência da graxa ou do desempenho geral. O torque inicial é mais uma função do desempenho individual de uma graxa específica e é determinado pela experiência.
Alta temperatura: O limite de alta temperatura das graxas modernas é geralmente uma função abrangente da estabilidade térmica e da resistência à oxidação do óleo base e da eficácia dos inibidores de oxidação. A faixa de temperatura da graxa é determinada pelo ponto de gota do espessante de graxa e pela composição do óleo base. A Tabela 28 mostra a faixa de temperatura da graxa sob diversas condições de óleo base. Após anos de experimentos com rolamentos lubrificados com graxa, seus métodos empíricos mostram que a vida útil da graxa lubrificante será reduzida pela metade para cada aumento de 10°C na temperatura. Por exemplo, se a vida útil de uma graxa a uma temperatura de 90°C é de 2.000 horas, quando a temperatura sobe para 100°C, a vida útil é reduzida para aproximadamente 1.000 horas. Por outro lado, após baixar a temperatura para 80°C, a vida útil deverá atingir 4.000 horas.
Horário da postagem: 08/06/2020