Următoarele descriu gradele de viscozitate ASTM/ISO ale lubrifianților industriali pentru rulmenți. Figura 13. Gradele de vâscozitate ale lubrifianților industriali. Sistemul de viscozitate ISO Lubrifianți convenționali antirugină și antioxidanți Lubrifianții convenționali antirugină și antioxidant (R&O) sunt cei mai obișnuiți lubrifianți industriali. Acești lubrifianți pot fi aplicați pe rulmenții Timken® utilizați în diverse aplicații industriale fără condiții speciale. Tabel 24. Caracteristici caracteristice lubrifianților R&O convenționali recomandați Materii prime de bază Aditivi petrolieri rafinați cu indice de vâscozitate ridicat Indicele de vâscozitate anticoroziv și antioxidant Min. 80 Punct de turnare Max. -10°C Gradul de vâscozitate ISO/ASTM 32 până la 220 Unele aplicații cu viteză mică și/sau cu temperatură ambientală mai mare necesită grade de vâscozitate mai ridicate. Aplicațiile cu viteză mare și/sau cu temperaturi scăzute necesită grade de vâscozitate mai scăzute.
Ulei de viteze industriale de presiune extremă (EP) Uleiul de viteze de presiune extremă poate lubrifia rulmenții Timken® în majoritatea echipamentelor industriale de mare capacitate. Ele pot rezista la sarcinile de impact neobișnuite comune în echipamentele grele. Tabelul 25. Caracteristici recomandate ale uleiului de viteză industrial EP. Materii prime de bază. Aditivi rafinați din petrol cu indice de vâscozitate ridicat. Anti-coroziune și antioxidanți. Aditivi pentru presiune extremă (EP) (1) - clasa de încărcare 15,8 kg. Indicele de vâscozitate min. 80 punct de turnare max. Grad de vâscozitate -10 °C ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) Uleiul de transmisie pentru presiune extremă industrială (EP) ASTM D 2782 este compus din petrol foarte rafinat plus aditivi inhibitori corespunzători. Nu trebuie să conțină materiale care pot coroda sau abraza rulmenții. Inhibitorii ar trebui să ofere protecție anti-oxidare pe termen lung și să protejeze rulmenții de coroziune în prezența umezelii. Uleiul lubrifiant ar trebui să poată evita spuma în timpul utilizării și să aibă proprietăți bune de impermeabilitate. Aditivii de presiune extremă pot preveni, de asemenea, zgârieturile în condiții limită de lubrifiere. Gama recomandată a gradului de vâscozitate este foarte largă. Aplicațiile cu temperatură înaltă și/sau viteză mică necesită de obicei grade de vâscozitate mai ridicate. Aplicațiile cu temperaturi scăzute și/sau cu viteză mare necesită un grad de vâscozitate mai scăzut.
Ora postării: 11-jun-2020