Interroll a prezentat elemente conice pentru transportoarele cu role curbate care oferă o fixare optimizată. Instalarea unei curbe transportoare cu role se referă la detalii, care pot avea un impact mare asupra fluxului fluid al materialelor.
Ca și în cazul rolelor cilindrice, materialul transportat este deplasat spre exterior de la viteze de aproximativ 0,8 metri pe secundă, deoarece forța centrifugă devine mai mare decât forța de frecare. Dacă elementele conice au fost blocate din exterior, marginile sau punctele interferente ale ar apărea interferența.
NTN a introdus rulmenții sferici cu role ULTAGE. Rulmenții ULTAGE conțin un finisaj de suprafață optimizat și încorporează o cușcă din oțel presat de tip fereastră fără inelul de ghidare central pentru o rigiditate mai mare, stabilitate și un flux de lubrifiere mai bun în tot rulmentul. Aceste caracteristici de proiectare permit viteze de limitare cu 20% mai mari în comparație cu modelele convenționale, reducând temperaturile de funcționare care extind intervalele de lubrifiere și mențin liniile de producție în funcțiune mai lungă.
Rexroth și-a lansat ansamblurile șuruburilor planetare PLSA. Cu capacități de încărcare dinamică de până la 544 kN, PLSA-urile transmit rapid forțe ridicate. Echipate cu un sistem de piulițe simple pretensionate – cilindrice și cu flanșă – ele ating cote de încărcare care sunt de două ori mai mari decât sistemele convenționale de pretensionare. Ca urmare, durata de viață nominală a PLSA este de opt ori mai mare.
SCHNEEBERGER a anunțat o serie de cremaliere cu o lungime de până la 3 metri, o gamă de configurații și diferite clase de precizie. Cremalierele drepte sau elicoidale sunt utile ca concept de antrenare pentru mișcări liniare complexe în care forțele mari trebuie transmise cu precizie. și fiabil.
Aplicațiile includ: deplasarea liniară a unui portal de mașini-unelte care cântărește câteva tone, poziționarea unui cap de tăiere cu laser la viteză maximă sau conducerea unui robot cu braț de flambaj cu precizie pentru operațiuni de sudare.
SKF a lansat modelul său generalizat de viață a rulmentului (GBLM) pentru a ajuta utilizatorii și distribuitorii să aleagă rulmentul potrivit pentru aplicația potrivită. Până acum, inginerilor le-a fost dificil să prezică dacă un rulment hibrid va depăși performanța unui rulment din oțel într-o anumită aplicație. sau dacă posibilele beneficii de performanță pe care le permit rulmenții hibridi merită investiția suplimentară pe care o necesită.
Pentru a remedia această problemă, GBLM este capabil să determine beneficiile din lumea reală pe care le pot avea rulmenții hibridi. În cazul unui rulment de pompă slab lubrifiat, de exemplu, durata de viață nominală a unui rulment hibrid poate fi de până la opt ori mai mare decât a unui echivalent din oțel.
Ora postării: Iul-11-2019