Подшипник играет жизненно важную и незаменимую роль в механическом проектировании, которое включает в себя очень широкий диапазон, можно понять, что подшипника нет, вал представляет собой простой железный стержень. Ниже приводится базовое введение в принцип работы подшипников. Подшипник качения, разработанный на основе подшипника, принцип его работы - трение качения, а не трение скольжения, обычно состоит из двух колец, группы тел качения и сепаратора, отличающегося высокой универсальностью, стандартизацией и высокой степенью сериализации механической основы. Из-за различных условий работы различных машин к подшипникам качения предъявляются разные требования с точки зрения несущей способности, конструкции и производительности. Для этого подшипникам качения необходимы разнообразные конструкции. Однако самая базовая конструкция состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца, тела качения и сепаратора, которые часто называют четырьмя основными частями.
Носитель экземпляра
Для герметичных подшипников, плюс смазка и уплотнительное кольцо (или пылезащитный чехол) – также известное как шесть штук. Различные типы подшипников чаще всего называются по названию тела качения. Роли различных деталей в подшипниках следующие: в центростремительных подшипниках внутреннее кольцо обычно тесно связано с валом и работает с валом, а наружное кольцо обычно является переходным с седлом подшипника или механическим отверстием во вкладыше, играя вспомогательную роль. . Однако в некоторых случаях одновременно работает внешнее кольцо, фиксированная вспомогательная роль внутреннего кольца или внутреннее кольцо и внешнее кольцо.
В упорных подшипниках кольцо подшипника плотно прилегает к валу и перемещается вместе, а гнездо подшипника или механическое отверстие во вкладыше входит в переходное соединение и поддерживает кольцо подшипника. Тело качения (стальной шарик, ролик или игла) в подшипнике обычно с помощью сепаратора равномерно расположено между двумя кольцами для движения качения, его форма, размер и количество напрямую влияют на нагрузочную способность и производительность подшипника. Сепаратор может не только равномерно отделять тело качения, но также направлять вращение тела качения и улучшать смазочные характеристики подшипника.
Существует много видов подшипников, и их функции различаются, но принцип работы подшипников в целом описан выше.
Время публикации: 18 апреля 2022 г.