При установке не забивайте непосредственно подшипник конечной поверхности и не напряженной поверхности. Нажмите блок, рукав или другие инструменты установки, чтобы придать подшипник единообразной силы. Не устанавливайте с помощью катания на корпусе. Если монтажная поверхность смазывается, это сделает установку более плавной. Если помехи, помехи, большие, подшипник следует нагревать до 80 ~ 90 ℃ в минеральном масле и установить как можно скорее, строго контролировать температуру масла не превышает 100 ℃, чтобы предотвратить снижение твердости эффекта отпуска и повлиять на восстановление размера. Когда вы сталкиваетесь с трудностями в разборке, вам рекомендуется использовать инструмент разборки, чтобы вытащить наружу, тщательно выливая горячее масло на внутреннее кольцо, тепло заставит подшипенное внутреннее кольцо расширяться, так что его легче упасть.
Не все подшипники требуют минимального рабочего зазора, вы должны выбрать соответствующий клиренс в соответствии с условиями. В национальном стандарте 4604-93 радиальное зазоры подшипников подшипников делится на пять групп: группа 2, группа 0, группа 3, группа 4 и группа 5. Основная группа радиального клиренса подходит для общих условий эксплуатации, обычной температуры и общего помещения; Большой радиальный зазор должен быть выбран для подшипников, работающих в особых условиях, таких как высокая температура, высокая скорость, низкий уровень шума и низкое трение. Небольшой радиальный зазор должен быть выбран для подшипников точного шпинделя и шпинделя с помощью машинного инструмента; Небольшой рабочий зазор может быть поддержан для роликовых подшипников. Кроме того, нет разрешения для разделенного подшипника; Наконец, рабочий зазор подшипника после установки должен быть меньше исходного зазора перед установкой, поскольку подшипник должен нести определенное вращение нагрузки, а также упругое деформацию, вызванное подшипником и нагрузкой.
Ввиду проблемы с дефектом герметизации с инкрустированным уплотнением, существует два шага, которые необходимо строго выполнять в процессе регулировки.
1. Инкрустированная конструкция с герметичным подшипником изменяется на обе стороны подшипника, а установка конструкции подшипника регулируется из оборудования. Прямой контакт с подшипником не требуется, и подшипник находится в пылезащите снаружи подшипника. Эффект герметизации этой структуры выше, чем у подшипника, продаваемого подшипниками, который непосредственно блокирует путь вторжения гранулированных веществ и обеспечивает чистоту внутреннего интерьера. Эта структура улучшает пространство рассеивания тепла подшипника и не наносит незначительного повреждения производительности противодействия подшипникам.
2. Хотя метод внешнего уплотнения подшипника имеет хороший эффект герметизации, путь рассеивания тепла также блокируется, поэтому необходимо установить компоненты охлаждения. Охлаждающее устройство может снизить температуру эксплуатации смазки, а высокая температурная работа подшипников можно избежать с помощью естественного рассеяния тепла после охлаждения.
Пост времени: апрель-12-2022