Подшипник — это деталь, поддерживающая вал в оборудовании, вал может вращаться на подшипнике. Китай — одна из первых стран в мире, где изобрели подшипники качения. В древних китайских книгах издавна зафиксировано строение осевых подшипников».
История развития подшипников в Китае
Восемь тысяч лет назад в Китае появилась керамика на медленном круге.
Гончарный круг представляет собой диск с вертикально вращающимся валом. Смешанную глину или грубую глину помещают в центр колеса, чтобы колесо вращалось, а глине придают форму вручную или полируют с помощью инструмента. Гончарный круг по скорости вращения делится на быстрый и медленный, конечно, быстрый круг разработан на основе медленного. Согласно последним археологическим данным, медленное колесо зародилось или появилось 8000 лет назад. В марте 2010 года деревянная основа гончарного круга была найдена на территории культуры Цюахуцяо, что доказало, что технология гончарного круга в Китае возникла более чем на 2000 лет раньше, чем в Западной Азии. То есть Китай начал использовать подшипники или принцип использования подшипников раньше, чем Западная Азия.
Деревянное основание гончарного круга похоже на трапециевидную платформу, а в центре платформы находится небольшой приподнятый цилиндр, который является валом для гончарного круга. Если сделать поворотный стол и поставить его на деревянную основу гончарного круга, то гончарный круг будет полностью восстановлен. После изготовления гончарного круга влажный гончарный зародыш помещают на вращающуюся пластину и тщательно выравнивают. Поворотную пластину одной рукой вращают, а другой рукой контактируют с корпусом ремонтируемой шины с деревянными, костяными или каменными орудиями. После нескольких вращений на корпусе шины можно оставить желаемый круглый рисунок струн. Как уже говорилось выше, здесь задействована поворотная платформа, а также имеется вал для опоры, являющийся прообразом подшипника.
Устройство гончарного круга показано на рисунке ниже:
На рисунке ниже представлена реставрация быстрого колеса, основанного на быстром колесе династии Тан. Оно должно быть гораздо более продвинутым, чем оригинальное быстрое колесо, но принцип остается тем же, за исключением того, что материал изменен с дерева на железо.
На рисунке ниже представлена реставрация быстрого колеса, основанного на быстром колесе династии Тан. Оно должно быть гораздо более продвинутым, чем оригинальное быстрое колесо, но принцип остается тем же, за исключением того, что материал изменен с дерева на железо.
Эпоха Регулуса, легенда автомобиля
В «Книге песен» записана смазка подшипников.
Смазка подшипников записана в «Книге песен» около 1100-600 гг. до н. э. Появление подшипников скольжения выдвинуло необходимость смазки или способствовало развитию трибологии. Сейчас известно, что смазка широко использовалась в древних автомобилях, но появление смазки гораздо менее очевидно, чем появление автомобилей. Поэтому очень сложно точно говорить о времени появления смазки. Путем просмотра и поиска материалов самые ранние записи о смазке были найдены в «Книге песен». «Книга песен» — самый ранний сборник стихов в Китае. Таким образом, поэма возникла от ранней династии Чжоу до середины весенне-осеннего периода, то есть с 11 века до нашей эры по 6 век до нашей эры. В объяснении крючка «весны болота» в «Книге песен» крючок «жира и крючка», на крючке «Т» и «без вреда» объясняется в древние времена как «ключ на конце оси». Используется в древних автомобилях это эквивалентно тому, что мы сейчас называем штифтом, через конец вала можно «управлять» колесом под напряжением, так что ось колеса автомобиля фиксируется, а «смазка», конечно, является смазкой, «возвратом»; идти домой, «май» быстро. Со смазкой, смазкой оси, на конце вала, проверь штифт, проедешь в дальнюю дорогу, отправь меня домой, поторопись, Вэй, ах! .
Династии Цинь и Хань с эмбриональной структурой
Благодаря династиям Чжоу, Цинь и Хань, посвященным изобретению технологии ношения и практическому применению, в некоторых важных культурных текстах династий Цинь и Хань были записаны и часто используются ясные, зрелые записи о ношении специальных слов. одно из наиболее распространенных «осей», «водной аналогии-моделирования», «цзянь» и других слов, а также «ось» и т. д. основного глагола (см. «Вэнь Цзе Цзы»). (Идентификатор энциклопедии подшипников: ZCBK2014). Выражение современных японских иероглифов на осанке по-прежнему «аксиально затронуто». В иероглифах сяочжуань династии Цинь есть ось, операция, булава и другие иероглифы. В первоначальном значении иероглифов династии Хань «ось» имеет значение. колесо, «наследует» и получает колесо, железо на «изготовленной» ступице и железо на оси «булавы», ясно, что культурная концепция и форма письма подшипников утвердились во времена династий Цинь и Хань.
В упрощенном инструменте династии Юань использовалась технология поддержки цилиндрической прокатки.
Упрощенный инструмент, использующий технологию цилиндрической подвижной опоры. Упрощенный инструмент создан на основе армиллярной сферы. Армиллярный метр – это новости наблюдения за небом. Компоненты армиллярного счетчика можно разделить на опорные и подвижные части. Опорные части включают водный фундамент, колонну дракона, двойное кольцо Тянь Цзин, одинарное экваториальное кольцо, центр водного фундамента Тянь Чжу и т. д. На следующем рисунке наглядно показаны основные опорные и декоративные части армиллярной сферы.
Движение вестернизации поздней династии Цин сыграло определенную роль в развитии машиностроительной промышленности Китая, также оказало влияние производство подшипников. В декабре 2002 года группа по исследованию китайской технологии подшипников отправилась в Европу и обнаружила комплект китайских подшипников династии Цин в выставочном зале подшипников SKF в Швеции. Это комплект роликовых подшипников. Кольца, сепараторы и ролики очень похожи на современные подшипники. Согласно описанию товара, это «подшипники качения, изготовленные в Китае где-то в 19 веке».
Время публикации: 22 марта 2022 г.