Подшипники являются ключевым механическим компонентом в цепочке производственной промышленности. Это может не только уменьшить трение, но и поддерживать нагрузки, передавать питание и поддерживать позиционирование, тем самым способствуя эффективной работе оборудования. Глобальный рынок подшипников составляет около 40 миллиардов долларов США и, как ожидается, достигнет 53 млрд. Долл. США к 2026 году, а совокупный годовой темп роста составляет 3,6%.
Индустрия подшипников может рассматриваться как традиционная отрасль, в которой преобладают предприятия, и действует эффективно на протяжении десятилетий. За последние несколько лет лишь небольшое количество отраслевых тенденций было заметным, более динамичным, чем раньше, и может играть важную роль в формировании отрасли в течение этого десятилетия.
Ниже приведены ключевые моменты исследования и разработки и будущих развития:
1. Настройка
В промышленности (особенно автомобильной и аэрокосмической) растет тенденция «интегрированных подшипников», и окружающие компоненты подшипников стали недоступной частью самих подшипников. Этот тип подшипника был разработан, чтобы минимизировать количество компонентов подшипника в конечном собранном продукте. Следовательно, использование «интегрированных подшипников» снижает затраты на оборудование, повышает надежность, обеспечивает более легкую установку и продлевает срок службы. Спрос на «решения для конкретных приложений» существенно увеличивается во всем мире и значительно стимулировал интересы клиентов. Индустрия подшипников обращается к развитию новых специальных подшипников. Таким образом, поставщики подшипников предоставляют профессиональные индивидуальные подшипники для удовлетворения специальных требований сельскохозяйственного механизма, автомобильных турбокомпрессоров и других приложений.
2. Прогнозирование жизни и мониторинг состояния
Дизайнеры подшипника используют сложные программные инструменты для моделирования, чтобы лучше соответствовать конструкции подшипника с фактическими условиями работы. Коды компьютера и анализа, используемые в дизайне и анализе подшипников, сегодня имеют разумную инженерную уверенность, могут предсказать производительность подшипника, жизнь и надежность, предсказуемость превышает уровень десяти лет назад, и нет необходимости в дорогих и трудоемких экспериментах или полевых тестах. Поскольку люди ставят более высокие требования к существующим активам с точки зрения увеличения производства и повышения эффективности, становится все более и более важным понимать, когда возникают проблемы. Неожиданные сбои оборудования могут быть дорогостоящими и могут иметь катастрофические последствия, что приводит к незапланированным отключениям производства, дорогостоящей замене деталей, а также в вопросах безопасности и экологических вопросах. Мониторинг состояния подшипника может динамически отслеживать различные параметры оборудования, помогая обнаружить отказы до возникновения катастрофических сбоев. Производители оригинального оборудования постоянно работают над разработкой «умных подшипников» с функциями зондирования. Эта технология позволяет подшипникам постоянно передавать свои условия работы с помощью внутренних датчиков и электроники сбора данных.
3. Материалы и покрытие
Даже в суровых условиях труда передовые материалы продлевают срок службы подшипников. Индустрия подшипников в настоящее время использует материалы, которые не были легко доступны несколько лет назад, такие как твердые покрытия, керамика и новые специальные стали. Эти материалы могут значительно повысить производительность и эффективность. В некоторых случаях материалы для специального подшипника позволяют тяжелому оборудованию эффективно работать без смазочных материалов. Эти материалы, а также удельные условия термической обработки и геометрические структуры могут обрабатывать экстремальные температуры и условия обработки, такие как загрязнение частиц и экстремальные нагрузки.
В последние несколько лет улучшение текстуры поверхности катящихся элементов и гоночных трассов и добавление устойчивых к износостойкому покрытиям значительно ускорилось. Например, развитие карбидных шариков с карбидом вольфрама, которые являются износостойкими, и коррозионными устойчивыми, является основной разработкой. Эти подшипники очень подходят для высокого напряжения, высокого воздействия, низкой смазки и условий высокой температуры.
Поскольку глобальная индустрия подшипника реагирует на требования к регулированию выбросов, повышение стандартов безопасности, более легкие продукты с более низким трением и шумом, улучшенные ожидания надежности и колебания мировых цен на сталь, расходы на НИОКР, по -видимому, являются стратегическим решением о воздействии на рынок. Кроме того, большинство организаций продолжают сосредотачиваться на точных прогнозах спроса и интегрируют оцифровку в производство, чтобы получить глобальное преимущество.
Время сообщения: июль-06-2020