Согласно данным, независимо от производства или продажи подшипников, Китай уже вошел в число крупнейших стран подшипниковой отрасли, заняв третье место в мире. Хотя Китай уже является крупной страной по производству подшипников в мире, он еще не является сильной страной по производству подшипников в мире. Промышленная структура, возможности исследований и разработок, технический уровень, качество продукции, эффективность и результативность подшипниковой промышленности Китая по-прежнему сильно отстают от передового международного уровня. В 2018 году основной доход предприятий подшипниковой промышленности сверх установленного размера в Китае составил 184,8 млрд юаней, что на 3,36% больше, чем в 2017 году, а завершенный выпуск подшипников составил 21,5 млрд единиц, что на 2,38% больше, чем в 2017 году.
С 2006 по 2018 год основной доход от бизнеса и выпуск подшипников подшипниковой промышленности Китая сохраняли тенденцию быстрого роста, при этом средний темп роста основного дохода от бизнеса составил 9,53%, изначально была сформирована экономия от масштаба и независимая инновационная система отрасли. и наращивание потенциала в области НИОКР. Были достигнуты определенные успехи: набор систем стандартов подшипников, состоящий из 97 национальных стандартов, 103 стандартов машиностроительной промышленности и 78 документов комитетов по стандартизации подшипников, которые соответствуют международным стандартам, достиг 80%.
После реформ и открытости экономика Китая продолжала быстро развиваться. Автомобильные подшипники, подшипники высокоскоростных или квазивысокоскоростных железнодорожных поездов, опорные подшипники различного крупного оборудования, высокоточные прецизионные подшипники, подшипники машиностроения и т. д. стали основными точками проникновения транснациональных компаний в подшипниковую промышленность Китая. В настоящее время восемь крупнейших транснациональных компаний построили более 40 заводов в Китае, в основном занимающихся производством высококачественных подшипников.
В то же время уровень производства китайских высокотехнологичных подшипников, высококачественного оборудования и подшипников для основного оборудования, подшипников для экстремальных условий эксплуатации, интеллектуальных интегрированных подшипников нового поколения и других высококачественных подшипников все еще далек от международного передового уровня. , а оборудование высокого класса еще не создано. Подшипники, поддерживающие основное оборудование, полностью автономны. Таким образом, основными конкурентами отечественных высокоскоростных, прецизионных и тяжелых подшипников по-прежнему остаются восемь крупнейших международных подшипниковых компаний.
Подшипниковая промышленность Китая в основном сосредоточена на частных и финансируемых из-за рубежа предприятиях, представленных Восточным Китаем, и государственных базах традиционной тяжелой промышленности, представленных Северо-Востоком и Лояном. Основным предприятием, расположенным в северо-восточном регионе, является государственное предприятие в лице Harbin Bearing Manufacturing Co., Ltd., Wafangdian Bearing Group Co., Ltd. и Dalian Metallurgical Bearing Group Co., Ltd., созданное в результате реструктуризации государства. -предприятие в собственности. Государственные предприятия, представленные компанией Co., Ltd., среди которых Harbin Shaft, Tile Shaft и Luo Shaft, являются тремя ведущими государственными предприятиями подшипниковой промышленности Китая.
С 2006 по 2017 год рост стоимости подшипникового экспорта Китая был относительно стабильным, а темпы роста превышали темпы импорта. Профицит импорта и экспорта продемонстрировал тенденцию к увеличению. В 2017 году профицит торгового баланса достиг 1,55 миллиарда долларов США. И по сравнению с ценой за единицу импортных и экспортных подшипников, разница в цене между импортными и экспортными подшипниками Китая была относительно большой в последние годы, но разница в цене уменьшалась из года в год, отражая то, что, хотя техническое содержание подшипниковой промышленности Китая все еще имеет определенный разрыв с продвинутым уровнем, он все еще догоняет. В то же время это отражает текущую ситуацию с избыточной мощностью подшипников низкого класса и недостаточным количеством подшипников высокого класса в Китае.
В течение долгого времени иностранная продукция занимала большую часть рынка прецизионных подшипников с высокой добавленной стоимостью. Благодаря постоянному совершенствованию технологических исследований и разработок китайской подшипниковой промышленности точность и надежность отечественных подшипников будут постепенно улучшаться. Отечественные подшипники постепенно вытеснят импортные. Они используются при производстве крупного технического оборудования и интеллектуального производственного оборудования. Перспективы очень широки.
Время публикации: 14 мая 2020 г.