Значение термостойкости высокотемпературных подшипников не является фиксированным и обычно зависит от материала, используемого в подшипнике. Как правило, уровень температуры можно разделить на 200 градусов, 300 градусов, 40 градусов, 500 градусов и 600 градусов. Обычно используемые уровни температуры — 300 и 500;
Подшипники, работающие при температуре 600–800 градусов, обычно можно разделить на два типа: все высокотемпературные стальные высокотемпературные подшипники и керамические гибридные высокотемпературные подшипники;
Высокотемпературные подшипники 800–1200 обычно используют керамику из нитрида кремния в качестве сырья для замены высокотемпературных сред, которых трудно достичь с помощью стали.
Типы конструкций высокотемпературных подшипников следующие:
1. Цельношариковый высокотемпературный подшипник.
Конструкция полна тел качения, а материалы: подшипниковая сталь, жаропрочная легированная сталь и нитрид кремния. Среди них полношариковый высокотемпературный подшипник, изготовленный из подшипниковой стали, выдерживает высокую температуру 150–200 ℃, полношариковый подшипник, изготовленный из жаропрочной легированной стали, выдерживает высокую температуру 300–500 ℃, а также полный шарикоподшипник, изготовленный из жаропрочной легированной стали. -Шарикоподшипник из нитрида кремния выдерживает высокую температуру 800 ~ 1200 ℃.
2. Высокоскоростные и высокотемпературные подшипники.
Конструкция включает сепаратор, скорость высокая, а материал обычно изготовлен из жаропрочной легированной стали.
Метод выбора высокотемпературных подшипников следует выбирать в соответствии с реальными сценариями применения. Например, если окружающая среда суровая и скорость выше, необходимо выбрать сепаратор, уплотнительное кольцо и импортную высокотемпературную смазку.
Время публикации: 26 июля 2021 г.